Kiszámolhatod egyébként... kb 350 környékén van E85 és olyan 400 körül a benya.... ha kb 20-25%-os túlfogyasztással számolsz, akkor nem éri meg, még kevergetve sem. (420-437 közé esik valahol a költség...) Aki meg kevesebb túlfogyasztást mond neked, az vetít :-)
Aki használja még, az nem azért teszi, mert spórol vele olyan sokat.... nem véletlenül "halott" pl ez a fórum.
Savoy Agip-nál 387.9 vs 348.9 ... vicces. Nem tudom mi van náluk így benzin ügyileg, de ma egy tag beállt kocsival, aminek a csomagtartója tele volt kannákkal és az is tele kérte :)
... ha van kedvezménykártyád, mindkettőből 8 Ft mínusz.
Tehát akkor most már van megint e85 náluk és 341-ért?Legközelebb megnézem, a mozaik agipnál amit tankoltam tavaly végig jó volt de most büdöset pufog ki az autó, vele, valami nincs rendben, szerintem keverik valamivel.Ma a vecsési agipnál tankoltam és mintha kicsit megnőttek volna a fuel trimek.Nem volt büdös az anyag, még nem próbáltam teljesítményben van e visszaesés.Talán lehet hogy most álltak át nyári etanolra amiben kevsebb a benya(bár ne lenne benne semennyi)
Nem tudja valaki hogy a MAglódi Auchan-nál van még e85?Valaki mintha írta volna tavaly hogy megszűnt, ez így van még mindig?MA jöttem arra, elég kevés volt a szesz a kocsiba, gondoltam tankolok, de végül nem hajtottam le az m0-ról.Lassan tervezni kell merre járok, mert alig kapni e85-öt.
Mert a kukoricát mindig el tudják adni, és az alkoholt is. A benzinen meg nagyobbat tud kaszálni. Az LPG-t sem engedik elterjedni, csak annyira hogy a MOL által keletkező mennyiséget ne keljen elégetni. A CNG is pusztulásra van ítélve, azt is szerintem csak azért engedik, mert a lakossági fogyasztás nagymértékben csökkent.
Környezetvédelem kurvára nem érdekli őket csak ha velünk kell betartatni.
Nekem itt az egyik kútnál a 3. ker-be azt modnták hog még mindig adnak el belőle és kb havonta fel kell tölteni a tartályt.Nem értem míért zavarta a mi királyunkat, hogy van etanol, a forgalom alig pár %-át tette ki, és legalább azok az autók ha nem is spóroltak legalább nem voltak annyira büdösek mint benzines társaik.
Van egy zsir uj dobozos E85 átalakitóm kb 25 ezres volt egyszer be lett szerelve aztán meg ki mert egy komplett tuningszett része volt ajándékba, és a Suzuki gazdája asztmonta inkább vegyük ki. Tehát nem használt.
8000ért meg se nézik, belegondolok mi lett azokkal a kisiparos autószerelőkkel akik jól bevásároltak belőle.
akinek kell 7 000 + postáért viheti vagy Győrben személyesen odaadom. ( 1 karton cigi ára)
Ez csak azt jelenti, hogy marad a jelenlegi adómérték, nem lesz ugyanannyi, mint a benziné. És azt is, hogy lehetne ez 0Ft, mert 0Ft és a benzin adómértéke között bármilyen értéket meghatározhat a kormány.
Mondjuk abszolút semmit nem jelent a dolog, mivel már tényleg eltűnt szinte a teljes E85 forgalom a kutakról.
Jah, majd biztosan engednek belőle vagy 5 forintot... :-)
Érdekes a hír abból a szempontból, hogy eddig Magyarisztán felső vezetése szabályosan kivégezte a bioetanol üzletágat, aztán most meg azt kérvényezik, hogy had legyen olcsóbb....
Pedig anno senki sem kérte, hogy ekkore jövedékit rakjanak rá...
Na, majd meglátjuk! Nekem még bent van az autóban az átalakító, ha úgy lesz; visszakapcsolom.
De emlékeim szerint nem gyakran volt olyan, hogy a kisemberek jól jártak...
Thermo-Diesel Eco,L ,XL üzemanyag megtakarító készülék Személyautótól.Kamionigl|DIESEL 38000+Áfa Megtekintve: 356| Nagyobb méretbenHagyjon üzenetetFeladva:2013.01.28.Utolsó módosítás:2013.03.17.Kínálat típusa:RendszeresIrányár:28000 - 127800 HUFModell- vagy cikkszám:ecoSzármazási hely:MagyarországMárkanév:Thermo Diesel Eco,L,XLMinőségi tanúsítványok:Gz1.:k81507 DNr.:355927/0000Fizetési feltételek:38000 HUFEgyéb fizetési/száll. feltételek:Átvételkor Utalással vagy Cash Egységár Dt EcoMinimum rendelési mennyiség:1 DarabFizetés módja:CASHMaximum kapacitás:30 Darab / HónapCsomagolás módja:Papír kartonSzállítási idő:3 napDiesel-Thermo (DT) mely használatával jelentős üzemanyag fogyasztás és károsanyag-kibocsátás csökkenés tapasztalható minden dízel üzemű motor esetében. Ezenfelül hosszabb motorélettartam,és gázolajszűrő élettartamot garantál !!
A DT megváltoztatja a gázolaj fizikai-energetikai állapotát.Tökéletes égést eredményez a motorban.Így kevesebb égéstermék keletkezik ,azonos teljesítmény mellett,kevesebb üzemanyag kerül felhasználásra.
Idősebb motoroknál a legtöbb esetben teljesen természetes a 20% feletti üzemanyag megtakarítás . Ez attraktív környezetvédelmi besorolás növekedéssel is jár. Üzem meleg állapotban egy átlagos Euro 3-as besorolású dízel motor Euro 5-ös értéket mutat.
DT L - közepes teherautókhoz,traktorokhoz ------ készleten 67800+, Áfa.
DT XL kamionhoz mezőgazdasági géphez,föld és egyéb munkagéphez,mozdonyhoz,hajókhoz --készleten 117,800+-Áfa.
*3 napos visszavásárlási garanciával! (Teszt üzem további Információ levélben ) Ajánlatban szereplő árak tájékoztató jellegűek rendelési mennyiség függvényében változnak az Áfát nem tartalmazzák ! Közvetlenül a Gyártótól ! Elsődleges forgalmazótól!
Közélet
