Keresés

Tisztító jelleggel most enyém is egy tank szeszt éget éppen :-)

Most értem vissza Csehországból. 26.2 CZK volt egy liter E85.

Az kicsivel kevesebb, mint 300 Ft :) A benzin itt kb 35 CZK.

Ausztriában fura a helyzet. Bécs közelében egy Genol-nál, azt hittem hátast dobok, 1.35 EUR volt az E85, ami kb 400 Ft (a benzin itt 1.5 körül volt). Raktam is vissza a kútfejet :) Aztán a fővárostól valamivel távolabb, az autópályától ~5 km-re (Roggendorf) szintén Genol kúton 1.11 EUR azaz kb 330 Ft körül tankoltam.

Ja, megtaláltam a cseh e85kutak.info-t :)

http://www.bioethanole85.cz/cerpaci-stanice-e85

Az osztrák Genol kutak listája, ahol forgalmaznak E85-öt:

http://www.genol.at/standorte+2500++1360090+7979

Van már kúthálózaton is, de ez nekem elég volt.

Auchan Maglód, vagy messzebb… még olyan is van ahol 319!

http://e85kutak.info/e85-ar-kut-lista.aspx?page=1&ctl00_MainContent_topRadGridSort=name%3aASC_price:ASC

Hol kerül ennyibe?

Én agipnál szoktam tankolni forensis kártyával 340-ért.

Tegnaptól ismét etanol. 420/337 --> 24,6%

E85-el 30% a  rendes túlfogyasztás 20% lpg-vel.  

Igen, az adatok alapján a 20% a jellemzőbb. Nem túl megérős, úgy néz ki (hacsak a környezeti terhelést nem számoljuk bele).

Hát, elég ritka Magyarországon ez a fajta, de linket megnézem, köszi.

Ha tippelnem kellene, inkább a 20-at mondanám. Nincs valami jó kis ford fórum ahol ezt megmondják? :)

Vagy nem tudom ismeritek-e ezt: http://www.spritmonitor.de/en/

Itt kb mindenki vezetheti milyen autóba mikor mennyi és milyen üzemanyagot tankolt. Kb egy publikus tankolási napló fogasztási adatokkal persze. Keresd ki az autótípusodat, és néz meg mit produkáltak vele a többiek, hátha van már tapasztalat.

Hali, szerintetek mennyivel eszik többet egy FlexiFuel Ford Focus (1.8) E85-el, mint benzinnel? 10% ? 20% ?

A kartergázokkal a vízgőz vissza jut a szívócsőbe az olaj üzemi hőfokán.

Egy időben használtam kartergáz lecsapatót, " bödönt " azzal látszott mi kondenzál ki az olajból. Benzinnel és E85-el kb egyformán tartalmazott vizet, benzinnel több egyéb CH-t.

Jó állapotú motornál nem üzemszerű, h az olajba bármi bekerüljön lényeges mennyiségben, roncsoknál persze bármi megtörténhet :-) ott meg gyakrabban cserél az emberfia olajat eleve is :-)

Ennyi erővel akkor indítsunk gázzal, mert abból semennyi sem jut az olajba. :) Ja csak akkor a reduktor fagy meg... Akkor majd melegítünk benzinnel...

Dreamer

Akkor öntsd a szeszt literszám a hideg motorba. :-)

Ez már megbocsáss csacsiság, feltételezve egy jó állapotú motort hozzá.... :-)

Urak!

Télen ne E85-tel indítsatok.

Még a benzin egy része is bejut a kenőolajba a négyütemű motorban , az alkoholból annak magas párolgáshője miatt még több.

Hidegindító->benzin->E85. Vagy LPG.

Nem hallottam róla, hogy egy OIL-os benzinkutassal beszéltél. :-)

Ne igyunk előre a macibundára.

Anno vettem 198Ft/l áron is...

Akkor én is visszakapcsolnám az átalakítómat...

De jó is lenne.

Akkor többet mennék az etanolos autómmal.

Tegnap egy "OIL"-os benzinkutassal beszéltem, úgy hallotta, hogy szeptembertől leengedik az E85 árát. Akár 50 forinttal is. 

Hallott erről valaki? 

Bocs, hogy ezt mondom, de ami potival állítható, az bizony nem tartozik a jó átalakítók közé.

Itt egy összehasonlító táblázat: http://e85kutak.info/osszehasonlito_tablazat.aspx

Lemaradt! Az e85 a létaző összes szemetet felmarja a benzin rendszerről igy párszáz kilóméter után érdemes a szürőt cserélni.

Volvo 850. 5 henger. 170 lóerő. 1992. Drága, 75000 forintos átalakító. Elkövető nincs meg, mert a matrica nem volt a garanciális csere után rajta. Gyártják, valahol Gödöllőn. Bezserelik Budapesten a XVI. kerületben. Hideg indítás rossz. Potméterrel állítható, a cuc szétszedése után. Maximális állítási lehetőség után is többször szivatózni kell. Ez ennél a tipusnál gyujtásle-fel kapcsolgatása. Egyább lehetőség hiján télen pici benzin neki. Fogyasztás növekedés durvén 1 liter. Működési elv roppant egyszerű. A befecskendezési időt nyujtja meg. Beszerelés minősége gyenge, csúszósarú, szigetelő és bandázs szallag, kötöző szallaggal.....

AVIA-ról tudtok valami? Minden kúton felhagyott az E85-tel, vagy csak azokon, amiket eddig láttam? :P

Érden, Budaörsön, Hernádkakon már nincs :S

Hali!

Volt már valaki közületek ultrahangos injektor tiszításon?

Ha igen, milyen volt előtte/utána a szórási kép és a szállítási mennyiség?

Volt-e eltérés?

Az NK elsők közt volt anno szesz ügyben, etanolblog is többször emlegette....

Hétvégén körbejártam Érdet E85 árak után kutatva. Egyrészt szomorúan tapasztaltam hogy az AVIA már nem forgalmaz etanolt, másrészt találtam két kutat is, ami látványosan olcsón kínálja a szeszt - mármint az ajánlott fogyasztói árhoz képest (340).

Az egyik "Volántelep" néven fut valamelyik GPS szoftverben: 326 Ft
http://e85kutak.info/gps/47.367676,18.888647.aspx 

A másik az NK benzinkút, ez egészen közel van az előzőhöz: 326.9 Ft
http://e85kutak.info/gps/47.370846,18.883328.aspx

Van ezekkel a kutakkal tapasztalata valakinek? Lassan újra bepróbálnék egy tank szeszt :)

Porrobbanás a sikóban…

Max kipucolja a sok trutyit, és egy benzinszűrő-csere :-)

Kösz az info-t!

"de az meg nem e85 üzem mert több mint a fele undorító benzin."

-Sőt, anyagilag sem éri meg, de az 1.4-es 8 szelepes motor csendesebb és érezhetően nyomatékosabb lett tőle!

A kocsi 1 tonna + klíma is van, ennyire "kis pénzért" ilyen nagy "tuningot" nem tudok mással elérni...

-Kérdés, hosszú távon árt-e neki ha felesben használom 180.000 km-re a háta mögött (injektor, AC, szintjelző, stb...)?