Üdv mindenkinek!
Aki szereti az off roadot (már van ilyen topic igaz), de ezen túlmenően imád autót fejleszteni és szerkeszteni, azt szeretettel várjuk tapasztalatcserére! Remélem hasznos segítői lehetünk egymásnak a jövőben!!!
Sajnos más fórumban nem nagyon nézik jó szemmel, ha valaki jobbat akar a meglévőnél. Itt ez a cél...
udv Mindenkinek! Segitseget szeretnek kerni. Birtokomba kerult egy Toyota Land Cruiser b4 tipusu terepjaro, 1980-as. Szeretnem helyrepofozni. Karosszerialakatosra, szerelore es karpitosra lenne elso sorban szuksegem Budapesten. Amennyiben tudtok megbizhato es jo szakembert, kerem jelezzetek, hogy kihez fordulhatnek! Minden jot Nektek, koszonom szepen!
Eladó Navara D40 2005 utáni hátso lökháritó! 35.000.-ft os irány ár.. máshol 80-100ezer lásd a képen.. Akármire vagy épitéshez.06 20 233 7101. Zoli Monor.
szeretnek sajat reszre off road kialkitasban segitseget kerni, egyenlore kerdes az hogy az altalam valasztott ket Jeep tipus megfelelo e, : Jeep - Grand Cherokee II (WJ) - 2.7 CDRi 4x4 (163 Hp) vagy
Jeep - Grand Cherokee III (WH) - 3.0 CRDi 4WD (218 Hp)
Bocsánat, hülyeséget kérdeztem. Nem a motor, a tengely. Igazából nekem pont az lenne a lényeg, hogy kardántengelyt szerkeszteni rá, és lóval húzva adná az áttétet pl bálázónak.
Üdv! Egy olyan kérdésem lenne, hogy lada hátsó hídon hogy működik az áttét? Mármint hogy egy teljes kerékfordulathoz a motornak mennyit kell "forogni"?
ha még keresel tdi motorra adagolot, nekem van 2-ö is, 1.9td vastagtengelyes 90le elökamrás motorra lda résznél folyik, meg van egy épitett karos 150-180Le.t tud kb 20 2822868 ha érdekel vmeik megoldás
Sziasztok érdeklődnék, hogy valaki rakott-e már omega szervót samuraiba? Segítséget szeretnék kérni mit hogyan csináljak, most kezdtem csak az építgetést (szakács vok) ! Örülnék ha valaki leírná lépésről-lépésre mit hogyan csináljak! Köszi
80%terep 20% aszfalt. A gumis aki fölszerelte aszonta hogy anyagát tekintve téli gumi de nyáron is használható nem olyan mint egy személy téli gumi amin a bütykök föl vannak még szabdalva mikro barázdákkal télen vettem nem tom hogy ez számít e vagy van e neki nyári változata. Futózott gumik ebből fakadóan kissé kiegyensúlyozatlanok egyik-másik centírozásnál sok súlyt kér akár még szemmel is látható pici excentricitás. Terepjáró kategóriában ez nem sok vizet zavar Terepen szerintem elég jó. Elég vaskosak robosztusak a bütykök nem törnek le egykönnyen. Ránézésre is optimális a bütyök rece eloszlás arány. Azfalton van ugyan gumi zaj de szerintem nem hangos nem zavaró. A haverom nívája sokkal hangosab. Iletve nekem ezek előtt michelin 4X4 o/r zxl volt aminek szinte dettó ugyaníjen mintázata volt még is sokkal hangosabb volt mint ez. Örültem is mikor kipróbáltam hogy nem búg úgy aszfalton. Vegyes használatban használom terepen is járok vele eddig csak egyszer akadtam el akkor is azért mert egy traktor nyomba fölhasaltam amúgy megyek vele keresztűl "szinte" mindenen farönkön árkon szántáson. Azért vettem ilyet me szempont volt az ár is. Garnitúrában azért számottevően olcsóbb mint egy úgymond márkásabb gumi. Biztos hogy van nálla jobb de én elégedett vagyok vele.
Építek egy Suzuki samurait, 1.6 motor spirálrugó stb. Kérdésem: samuraira milyen kormány művet rakjak hogy olyan legyen mint a vaj menet közben!? Előre is köszönöm a válaszokat! :D
Csak egyben eladó egy UAZ alváz, részben spirálrugósítva (még nincs kész): UAZ portálhidak, 5 db újszerű Simex mintás gumi, Robur csörlőkihajtásos terepváltó, Bmw váltó, 1.9 Tdi motor ,gödöllői mechanikus adagoló. Adok még mellé 1 db elektromos csörlőt, Gaz 69-es terpváltót, régebbi Recaro sportülést, valamint plusz egy első portálhidat féltengelyekkel, difivel alkatrésznek.
Tudja valaki a Nissan Patrol 3.3td rövid váltó áttételeit?"
Szia!
Jó lenne tudni, hogy milyen váltóban gondolkodsz!? Mert van 4+1, 5+1 sebességes kézi és a 3N71-es jelzésű automata váltója a Patrolnak. (És évjáratot is kéne tudni!) Az 5 sebességes kézi váltó rövid áttétele 4,2219:1-hez. Ha megvan az évjáratod, akkor elő tudom túrni az anyagot, de nem holnapra, az biztos:) Az osztómű áttétele a kézi váltós Patrol 3.25td-nél 2,22:1-hez, a tengelyhajtásé 4,375:1-hez. Fél egyben egész barátságos, mert 41,006:1-hez. Ha ehhez hozzátesszük a turbódízel motor nyomatékát, amit ugye 2000-es fordulaton lead, kb. 4-5 km/óra között fogsz haladni fél egyben:)
Közélet
