Nekem a sima '98-as 150-es van. Itt az első telóba 150ml/szár 5W viszkozitású olaj kell. Én Castrol Fork Oil Synthetic 5W vettem anno, bár asszem ez ma már kifutó termék. Bár a márka mindegy is, lényeg, hogy 5W legyen.
Huha annak már 9 éve mikor én utoljára ilyet csináltam. Már nem igen emlékszem rá h valamit is le kellett szerelni . Talán az oldal idom alul. De a vizpumpa csere bele éget a fejembe annyit csináltam annó. De ne hidd h tartos lesz sajnos az utángyárott általában 1 évet bir és megint folyni fog annyira vacak anyagból van. De be kell még szerezned egy generatorháztömitést is .
Köszönöm szépen a választ. A burkolatok közül melyiket kell lesszedni hogy könnyen hozzá férjek? Nem akarnám tejese szétbontani. A felújító készlet már megvan hozzá.
Az attól függ melyik 150es blokod van.Mert van olyan miből ki lehet venni a pumpát blok teljesszétszerelése nélkül és van ből igy nem. Ha szerencséd van akkor generátorfedél meg lendkerék le. Akkor egy müanyagfogaskerék lepattint és akkor már hozzá férni a vizpumpa csavarokhoz. Azt ki kell tekerni és már jön is ki. Kb ennyi.
Sziaztok: Aprilia leónárdó st151es motorhoz áttlehet rakni a 125 ös leónak az elsöteleszkopját , ha nem tudom kiszedni a szimeringet . Köszönöm sziasztok
Hello! 150-es Leo az enyém. Na! Meglett mi okozta a hibát! Tehát, semmi kopás, inkább csak azt lehetne mondani, hogy fényesedés, mint az agyon, a gyűrű belsőn és a görgőkön. A gond a görgőket a középpont felé szorító, összehúzó rugóval volt. Teljesen laza, nyúlott volt. Semennyire sem szorította rá az agyrész felületére, pedig pont az lenne a lényege! Ez a húzórugó pont olyan mint a szimmeringek ajak összehúzó rugója, csak picit gyengébb. Tehát szét kellett csavarni és kicsíptem belőle kb. 10-15 mm-t, majd újra összecsavartam. Persze úgy, hogy összetekerés után ne csavarodjon össze-vissza a rugó. Úgyhogy most igen jó! Nagyon jól működik a szabadonfutó, harap mint a vipera! :)
Milyen leo ez pontosan. Ujjat venni hát az nem lesz egyszerű. Sajnos nem elég csak szokszor a kosarat és a záróhengereket cserélni mert ha megvan kopva a tengely középrész. A kopár nem feltétlen látható sérülés. Szoval nem egyszerű a dolog.
A problémám az önindítózással van. Kettőt átfordítja a főtengely és ezután csak szalaszt, megcsúszik a szabadonfutó. Szétszedtem, hogy mit látok rajta, de semmi nagy, szemét kiszúró kopás sem a görgőkön, sem a felületeken. Vagy a minimális kopás is már üzemzavart okoz? Mit tegyek? Hol tudok újat venni? Köszönöm!
Bekötési rajz? Azért ez nem egy Űrhajó h ezt ne tudnád bekötni egy relé egy biztositék. A legegyszerübb relés kapcsolás. Lehet tenni a tankba is az AC-t és kivülre is. Azért egy kis gyakorlat nem árt pik pak meglehet csinálni.
Korábbi hozzászólásokban láttam, hogy van valakinek elektromos ac -hez bekötési segédlet. Megköszönném ha át tudnátok küldeni a johnnyfirpo07@gmail.com címre.
Esetleg csak annyi lenne, hogy a vákumos helyére bepakolni és feszkót adni neki?
Hello. van egy másfél éve behozott 125 söm olasz forgalmival aminen kivonták a forgalombol mivel más uniós országba kerül ez edig oké,kétnyelvü adásvételi már nincs meg de szeretném le vizsgáztatni renszámra.lehetséges:?
Ahogy néztem szerintem igen.Mert a korong körül a perem elég magas.Nincs akkora hézag a perem és a vezérműtengely kozott,hogy kiférjen a korong.Sajna ez a meglátásom.De viszem szerdán műhelybe.Remélem meglesem a technikat:)
Általában nem kell kivenni csak kicsit lekell nyomni tökét és akkor kivehető a korong igaz ez általában van. Szoval lehetséges az is. Ezt tényleg látni kéne.
Hm érdekes érdekes. De egy kina blok nem szokot korongos lenni. Meg ilyen kis ccm nem szoktak korongos lenni a blokok mert macera lenne javitani meg igazából minek. De semmi nem lehetetlen. Lekell venni a szelepfedelet és rögtön ki is derül. A másik nem biztos h állitani kell. Ha meg korongos nincsen gond lehet venni nem is olyan drága. Max megkell mérni milyen kell hozzá de akkor is szétkell szedni. De valahogy nem hiszem h korongos lenne egy 125 robesz.
Ez még karbis.125ccm.ZD4RB000 az alvazszám.Az hogy milyen blokkos dusztom sincsen.Azt mondtak kínai blokkos.Az oem parsnal azt mondta a pasi nem hiszi hogy az lenne...szoval lila f... nincsen.A robbantott rajzon korongos.Itt a foto.Talán többet elárul neked
Hopp már olvasni sem tudok. A másik a karbis akkor h lehet 2007? Vagy lehet én keverek most de ha rotax blokos akkor akkor biztos h állitócsavaros ha piago akor is állitócsavaros.
