Keresés

anno a Shell Donax-al volt jó tapasztalat ilyen ügyekben

pl használt automataváltó olaj

OK, és ki milyen kegyszerre esküszik, amiben megúsztassam?

melegít, áztat valami penetráló szerrel,  aztán újra melegít, és ezt lehet folytatni a végtelenségig....

ha már a több napos mindenféle kegyszerben áztatáson túl vagy, akkor lánggal melengesd meg óvatosan ... de csak óvatosan, mert alu.

nagyobb prést kereshetsz, de ha nincs szerencséd, akkor eltörik a tuskód.

Alu tuskóba 30 éve belerohadt csavarok kiszedésére van más módszer, mint venni egy (azaz négy) nagy levegőt és kifúrni? A tuskó nem menetes és kézbe fogható, de nem úgy tűnik, hogy a préselés sikert hozna. (Keressek nagyobb prést?)

https://www.autonavigator.hu/cikkek/tudtad-hogy-autogyarto-is-letezett-playboy-neven/?utm_source=www.filter.hu

Zoli

"csak" 39 cm a csavar:-)

azt viszont tartom hogy a hengerfej szar puha anyagból van

nekem csak 1x volt ilyen de az a legkönnyebben hozzáférhető MGF-ben....

nem kell hogy megsullyedjen semmi. 

egyszeruen 45 centis M9 meretu csavarokra nem lehet hf tomitest bizni ilyen teljesitmenynel. 

az hogy sullyed, vagy mi sullyed.. mar tok mindegy, ez mar csak a konstrukcios hibanak az eredmenye.  

 a javitas minosege,  az meg a hiba utan 'elkapott' allapot fuggvenye.

ha tulaj figyelmes volt, sok volt mentheto.. de nem orokre..  

lasd lamellas bmw tomites sem segitett rajta. 

na mindegy. 

dorkanak sikerult. 

================

ez volt raktaron * , hondat meg nem rakhattak bele. 

javitottal mar lotust ? 

k szerias rovert ? 

elise. meg a hasonlo. 

szarabb mint egy csigas. 

dorka. 

en hiszek neked. 

a baj csak az, hogy gyari szerelesu motorok mentek tonkre 100k miles alatt 100 szamra. 

(csak sk halmaz. ) 

innentol az AS szabvany mar szabad ertelmezesu.. mert ha a gyari szereles ennyit tud akkor mit tudsz rajta pimpelni  bmw tomitesekel  ? 

bocsi az offert .

addig amíg be nem süllyed valamelyik hengerpersely a fészkébe.

másik hibájuk a szar anyagból készült hengerfej, ami beomlik a hüvelyek pereme felett.

(volt ilyen motoros romkertem...)

Valamiért csak belekerült a Lotus-ba is, meg a Super7-be is...

A K szériás Rover motort egyszer kell összerakni normálisan.

Kicserélni a gyári műanyag brezonokat, jóminőségű tömítésekkel rendesen összeépíteni és örök. 

Az "AS" szabványt teljesen kihagyva.

Tudom mert évek óta egy Rover 25-el járok... erős és kis fogyasztású.

Én raktam össze magamnak.

Azt akarta, hogy autentikus maradjon a jármű :)

Zoli

A vízforralást és a hengerfejtömítés problémákat nem akarta végképp kihagyni az életéből...:-))))

Ilyet talált olcsón. Vagy volt neki.

Zoli

Olyan kíváncsi vagyok, hogy a szinte végtelen számú szóbajöhetö lehetöség közül hogyan sikerült arra a következtetésre jutnia, hogy ezt a remek Rover-motort szeretné az autóba beépíteni.

https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/62802/18703396?pid=0

Érdekes motorral, nem OT-ra...

https://www.youtube.com/watch?v=w_YqVdmWc1I

Jó estét Tagok!

Kellemes hétvégét kívánok ezzel a Fiat 500 Jolly-s klippel.

Elég retró,de hátha nem láttátok volna még. :-)

https://www.ricker.hu/ten-sharp-you/

Még Szegeden nem volt új vizsga. A mai Autóséletben viszont van egy cikk a témáról:
https://cach.hu/2022/02/15/friss-hirek-az-uj-ot-vizsgarendrol-autoselet-2022-53-20-21/

Sziasztok!

 Az új rendszer szerint vizsgáztatott már valaki közülünk OT járművet?

Ha igen, miket tapasztalt? 

Köszönöm!

Tudjuk mi lett.

Zoli

Ez nagyon jó volt, köszi a megosztást.

Érdekes, hogy csak egyetlen Latvija volt köztük, meg hogy elég sok kocsinak ki volt égve az egyik fényszórója...

https://www.youtube.com/watch?v=udF1YJVf_gI

Igen. A fekete bőr ülés kopott a kocsiban.

Itt vettem régebben,én a Kecskemétiben. https://www.bor-cipokellek.hu/kategoria/50/Ragasztok-es-festekek/

Ülést festeni,vagy mire kell a paszta?

Sajnos ezzel a ténnyel nem lehet vitába szállni. :-( 

Így már pontosan tudom, csak az a gond, hogy a volt társad igen erősen leamortizálta a renomét.

Zoli