Jut eszembe, változás történt az asszony munkahelyével kapcsolatban. Nem jár a Bravoval. Én meg a Giuliát berakom a garázsba, és a Bravoval járok dolgozni. Nagyon szeretem. Lassan 140 e lesz benne...
Ne is mondd! Úgy nézegetem a vasat még mindig, mintha tegnap vettük volna. Közben meg eltelt 15 év. Attól tartok ez már így marad. :-D
---
Jó az a fekete szín, előbb-utóbb mindenki rájön. :-)
Nézegettem mostanában őket is, mert le kellene cserélni az Octaviát, de nem gondolom, hogy az a klasszikus családi autó lenne. Csomagtartó alig nagyobb, mint a Bravo. Egy későbbi élethelyzetben esélyes lenne, de egyelőre kimarad.
---
Kézi váltós? Mert akkor az 1,4 sec nem csoda, bár lehetne több.
Látom, téged is még indulatba hoz a régi verda.:)))Nekem még megvan...Aztán jött hozzánk egy 280 lovas cartárs. Nem igazán éreztem a különbséget. Igaz 0-110 6,6 vs 5,2... Mérni kellene az időt, mert yxz szerint annó az sok lett volna.:)))
Az Infoparkban. Átmentem a lányomhoz és már odaúton kiszúrtam, de jöttek mögöttem, így nem tudtam megállni. Aztán visszafelé ugye az a szakasz egyirányú, szóval tettem egy kört. :-)
A 120T ha jól láttam nincs fent és tisztaság szempontjából is voltak szebb napjai.
Ne nevessetek ki, nekem is volt hátsó hajtásos... 1993-88- ig kölcsön, eg 412-es Moszkvics a rokonságból. Megtanultam hátsó hajtásost vezetni. Jelenleg ismét az enyém. Felújítottam, rengeteg pénzért, de szeretem...
Mikor vettük gyorsultunk egyet . A fiam hozta a Giuliát. Pályán, 80 után nagyon elkente a Giuliettát... Persze ez alapból 0-100 6,6... (most csak 200 ló) Volt már rajta a nagyobb szofver ami 280 + lovas. Annak a gyárija 5,2... Megyek az Ammore téningre, mert nem tudom mit csinál ez a dög RACE módba. Mert van benne...
Sziasztok régi cartársak!Ugye a Bravo még használatban van, az asszony nyüstöli. Az olaj még nem fogy el belőle 10 e km alatt... A kezdeti 3 évesen váltó csapágy és klíma terelőn kívül még nem volt semmi baja. Se féltengely, sem lengőkar, kipufogó. Még gyári a verda, közel 140 e km-rel... Nekem viszont jött egy újabb autóbuzinak való autó egy benzines 2.0 Giulia formájában. Talán az utolsó szép műszerfalú autó, amiben nem irodában érzem magam két tablet monitor előtt... Nem tehetek róla, de nekem nagyon nem jön be ez az új beltér módozat... Mevo beszerzett egy régi Maserati 3200 GT-t jelenleg a fiam javítja a futóművét. Ugye Mevo ismerte Bencét a régi időkben...Kedv csinálónak rakok fel néhány képet.:)
Semmi extra. 1.5 szívó benzin, 110ló. Kettős befecskendezős motor.(Nem kokszolódik. :-) )
Jól felszerelt, kényelmes, viszonylag takarékos, télen is 7l alatt van Nagyfalusi ingázásban, nyáron 6 körül. A teljes átlagom valami 6,3, de ebben legalább 70% budapesti ingázás.
Racionális döntés volt, amíg van ilyen motorral kocsi, addig akartam megvenni. (Mondjuk, így 2 évesen 18e km-rel, pont 1 millióval többért lehetne eladni, mint amennyiért vettem.)
Hírek
