A Német Nagydíj kezdettől, azaz 1950 óta ott volt a naptárban, és 2019-ig bezárólag mindössze három idényben kerülte el a mezőny Németországot, amelynek futamát 2008 óta Európa Nagydíj néven találtuk meg.
A Hockenheimring először 1970-ben látta vendégül a mezőnyt, majd évekig osztozott a Nürburgringgel a futamrendezésen, mielőtt 1977 és 2008 között kisajátította volna magának a németországi rendezést.
Akárhogy is nézem, az öt futamból a mostani Perez is hozott három második helyet, meg egy harmadikat (azt is csak eltaktikázták). Ha az a másik Perez is ennyit tudott volna, akkor egymás mögött futnak be, azaz egyikük első, a másik meg második (nagyjából). Nem nézne ki nagyon másként a tabella így sem, RB mint csapat szemszögből nézve biztosan. Izgalmasabb akkor se lenne azoknak, akik domiznak, csak ezt akartam kihozni ebből.
Nem volt mindig Perez a második. Se GP-n, se összetettben. Ergo ha Max nem lenne, más is állhatna az első helyen GP-n és összetettben is. Feltételezem Norris így értette.
Az már egy másik kérdés hogy ha Perez lenne az első számú akkor is így menne-e mint most. Az meg egy harmadik hogy egy ennyire versenyképes autóban lehetne-e Perez első számú valaha. Egyébként szerintem pont azért nem amiért még így sem igazán hozza az 1-2-t Max-szal.
Nem figyeltél. Nem azt mondta, hogy nem a két Perez állna akkor is az élen, hanem azt, hogy nem lenne ilyen unalmas (nem mintha érteném, hogy mitől lenne másabb a ponttáblázat, ha a két Perez közül az egyik előrébb lenne a másiknál, a másik meg ugyanúgy második lenne többnyire, mint ahogy most, de sebaj).
A mercinek megvolt a vb a brawn-nal - mármint milyen értelemben? Teljesen Honda fejlesztés volt az autó, ők a motort adták (KERS nélkül), az meg kb ugyanaz volt, mint amivel előző évben Hamilton amúgyis VB lett a gyári támogatású McLarennel-Mercedesszel, szóval nagyon nagy pluszt nem kaptak, pláne hogy a saját KERS-es hajtásláncuk nem hozta meg a várt eredményt.
Norris: Max és a Red Bull halálos kombináció – két Pérezzel nem lenne ilyen unalmas
A Forma–1 valaha volt egyik legjobb versenyzője ül az egyik legdominánsabb autóban, és ez a kombináció halálos. Ha Max nem lenne ott, és két Pérezünk lenne, nem így lenne.”
"ezt az indokolást már említette korábban is, hogy ő vállalta a kísérletezés terhét"
Mondta, csak kamu volt, mint ahogyan Rus is említette. Hamnál már 16-ban is felmerültek ezek a beállítási témák, azaz Rózi beállításait használta többször is.
"a friss egyéni és csapatVB Brawn-ba beülő Mercedes-Schumacher gyár-pilóta duónál. Mi másért is mennének, mint a VB-ért? "
A mercinek megvolt a vb a brawn-nal, pedig brawn alapvetően egy samesz volt, h ne direktbe vegye meg a hondát a merci, hanem legyen egy töltelék év.
Ugyanakkor azt mindenki tudta (vagy úgy tudta), h 09-ben nem fejlesztett a brawn, emiatt borítékolható volt, h a 10-es szezon megy a levesbe. Szerintem MS is pontosan tudta.
Az az ő dolguk, ezt az indokolást már említette korábban is, hogy ő vállalta a kísérletezés terhét. De nem hiszem, hogy kísérletezni menne az olaszokhoz. Ha viszont ott is azt kéne tennie, na annak nem fog örülni.
Nekem 2010-ben volt ez az érzésem, a friss egyéni és csapatVB Brawn-ba beülő Mercedes-Schumacher gyár-pilóta duónál. Mi másért is mennének, mint a VB-ért? De egyszerűen nem volt annyi kraft, és a keserves keftetés, hogy a McLaren-Ferrari-RBR szintjén menjenek (ahelyett, hogy az éppen lemaradókat elkapkodják), mintha még az egyébként elérhető tartományon belül is visszavetette volna őket.
Mielőtt még a nyolcadikról kezdene beszélni, egyáltalán oda kéne eljutni, h ne kapjon ki zsinórban a csapattársától és ne kelljen azt hazudoznia, h más beállításokon megy. :-)
Abban igazad van, h történelmileg Hooshee és jómagam a merci tábort erősítjük, de mióta beszállt az efegybe a merci, mint csapat, nekem nem a szívem csücske. Már az, h MS-t tették oda, vagy ahogy a fenyegettek a kiszállással és emiatt megkaptak minden hajlítgatást, nem tette őket szimpivé.
Úgyhogy én nem érzem magamat merci fannak, itt az efegyben.
