Keresés

Ha lehet hinni az naaagy orozos oldalnak, akkor újként kapták '78-ban, s '87-ig használták.

Majd 3 év nem tudja senki után, 1991-től ACC-166 néven praktizált Trans-tour-eknál 2009-ig...

https://fotobus.msk.ru/vehicle/926292/#n1228294

_{Nem is értem, hogy ez a foLtepan-os kép hogy' nincs legalább linkelve ott hozzá...}

Igen, E28

RB-13-21 (BMW 5er?)

A mások pénzének (közpénznek) a felelőtlen pazarlása kortól, és társadalmi rendszertől független. Hasonlóképp, mint a többi emberi gyarlóság. Sohasem fog megszűnni. Csupán többé, vagy kevésbé sikeresen lehet korlátozni. 

Szemét mindig volt és lesz is.

Škoda 706 ROK Dunaújvárosban, FB 03-33

MTI-FOTO-817020

CT-38-75 (Fiat 850)

(Fortepan)

Már akkor is mönt a pénzszórás ...

Ott van az oldalán a használó címere.

Szerintem a VIT = Világifjúsági találkozó propaganda busza lehetett.

Legalább  2-4 hónapig használták.

azután valahogy hasznosították a buszt.

Ezt egyszer már láttam képen. Azt lehet tudni hogy mi célból készült, milyen szervezet használta?

Szerintem ez mindent visz. Csínos kis ordibátor is van a tetején. FR 47-09, fortepan_170882

SH-40-22 (Ikarus 260.90)

GA-95-15. Szepezdfürdő MÁV megállóval szemben, 1970. táján (Lehoczky Dezső képe)

CM-88-91, IR-33-19. Használtautó szabadpiac, Albertirsai út, Kőbánya felső MÁV állomás és a BNV terület közt, 1970-es évek elején (Tóth Kálmn képe).

Vezeklésül...

(És ha nemrég szóba kerültek a nem személyszállító autóbuszok, amikor megérte még a cégeknek.)

Nem csak mozgó ABC volt. Mozgó ruházati bolt a Mátyásföldi Ikarus gyár előtt és bent, a gyári bemutatás-átadás.

SH-12-84  /Ikarus 280/

IB-88-26 (FSO Warszawa 223)

IGAZ!

Összekevertem.

Mert úgy helyes.

A veszteseknek szólt az eredeti mondat Egri Jánostól:

 Nem nyert, de a hangszóró az öné.

Bocsánat az OFF miatt, én Egri Jánosra emléxem hangszoróügyileg

Esztergom. /fotobutik/

Neköm még van pár db. dobozában ... 😁

Erősen kétlem, hogy volt-e jelentősebb számban olyan különcélúvá alakított autóbusz, amely a - kora miatt - esélyes lehetett volna visszakerülni a személyszállító közforgalomba. Az ilyen átalakítások selejtezett járművekkel történtek. Egyetlen ilyen kivételre emlékszem: az Ikarus 180-as hotelbusz. 

Trizs paródiája igen tetszett. De tudom, hogy sokan nem értik meg az ilyenek "eszmei mondanivalóját".  (így, az irodalmi érettségi idején időszerű szakkifejezés)

-------------

ZB 71-64

...Jó válasz, nyalhat!

(Idézet az Éretlenek című filmből. Gömb alakú -Rózsa Gyuri féle- hangszóró elfogyott.)

Off

Manapság már nem poén a 280-as ilyenekre se már. Egyéb tipusok és teherautók lettek.

Egyébiránt a dobozos tgk a projekt után visszaalakítható, s mehet tovább árut szállítani.

A busznál nem szokott opció lenni a visszaalakítás.

Persze példa biztos volt rá...

On

Van még hűtlen kezelés tényállás ?

Mindíg lesz egy politikus aki fél mondattal meggyőzi az épp vádemelni készülő ügyészt, hogy akkor és ott politikailag szükséges volt az az átalakított csuklós (Ik-280) akármire, akár TÁVOLBANÉZÉS-re is, mert akkor azon a Töpörtyű fesztiválon létező lakossági igényeket elégített ki.

_{Biztos én vagyok a (...), de ezek olyan hűtlen kezeléssel határosságos kázusok...(?)}

Öltöző szekrényeket.

Jó válaszért egy hangszóró...

Mit szállít a FN-77-03 & XZ-20-25 rendszámú járműszerelvény?

MN 7980.

FE-32-11 & SC-66-61

HT-46-66 /Csepel D344, MN/

SH-32-08 (ZiL-130) & FP-78-96 (Tatra 148) & FN-77-03 & XZ-20-25 

(Fortepan)

YB 29-89

MMKM_TEMGY_2020_3_1_I_15790

YB 28-00

MMKM_TEMGY_2020_3_1_I_15788

YB 14-67

MMKM_TEMGY_2020_3_1_I_15789