Apám kocsija Opel Astra Classic 1.4 60LE,_német_összeszerelés!
1997 május - 2001 május
0 - 100.000 km
-10k km-nél foltos motorháztető átfújatása
-30k km-nél elszállt a kartertömítés
-40k km-nél tönkrement az akku, majd fél év múlva újra
-60k km-nél beállt az injektor szelepe
-70k km-nél jobb hátsó felnicsere - "szétrázódott"
Az egészhez hozzátartozik, az autón 4 hónapos korában vettük észre, bizonyos fordulatokon_berezonál_az_egész_kaszni. Összesen 9 alkalommal volt szervízben, a hiba okát nem találták. Azóta is rossz, egyre jobban, most folyik a bírósági tárgyalás.
Ez nem egyedi eset, előfordult már másokkal is!!
Sőt, egyik ismerősnek Astra 2-je van, 1 éves, 12k km-nél elment az egész hengerfeje üdülni, utána a hátsó ív hólyagosodott fel...
Ez a megbízható német autó!!!
Citroen CX 1981 470k
2000 március-ig
a blokk elrepedt és összefolyt az olaj és víz. motorblokk csere 20.000+ 35.000 4 garnitúra hengerfejtömítés mire rájöttünk a hibára vazzeg + 16.000 a hengerfej rendbetétele ha már lenn van. a régi cuccokkal összerakva.+ 25.000 új gyűrűgarnitúra
2000 márciustól 470k-490k
októberben vizsgára 2 fékcső, egy alsó gömbfej(bontott) 6 lengőkarcsapágy ha már szétszedem. vizsgával együtt 35.000 Ft
1 kg zsír
most lesz egy belső kormányösszekötő gömbfej csere gondolom lesz vagy 5 ropi
Katalizátor+csőszakasz csere (utángyártott, 24k)
Komplett szervorendszer felújítás (kormánymű, szivattyú, csövek, zusammen 120k)
BH kerékcsapágy csere (6k?)
Termosztát csere (9k)
100k-s szerviz: vezérműszíjak, feszítőgörgők, vízpumpa, gyújtótrafó, elosztófedél, rotor, gyertyák, hőmérséklet jeladó, lambda szonda csere, full motorbeállítás (össz 130k)
Első futómű összes szilent csere, gömbfejek, toronycsapágyak csere, önindító bendix csere (össz 64k)
Ami kinéz: első fékbetétek, tárcsák csere (10k km alatt elhasználtam...:), váltókulissza szilentek csere, kuplung munkahenger csere, alapjáratszabályzó szelep csere.
Egyébként évente kb. 20k km-t megyek, meglehetősen veszettül, az utóbbi 3 hónapban viszont belevertem újabb 12k-t.
elso szilentek, egyelore viselem a hangjat
elso kerekcsapagy, epp alkatreszt keresek
ismeretlen hang fekezes utan ha megall az auto vagy lejton lefele, ezzel meg nem foglalkoztam
ujabban borzalmas fogyasztas (14+ liter ha nem hajtom) kb 1500 kmen keresztul, de az utolso tankolasnal visszaesett 12 liter ala, az ok ismeretlen.
Escort 1.6 16v '96 (49 ezer km):
- szellőzés ventillátor csatlakazói 'elolvadtak'
- balra húzott -> elállítódott a futómű
- nem működik a hűtőventillátor, hétfőn viszem szervizbe, addig nem tudom mi a hiba oka.
96-os Polo 132000-141000km-ig. November ota van nalam azota:
gyujtotekercs gyujtomodullal eredeti: 45.000 utangyartott: 23.000
hatso fekeroszabalyzo eredeti: 41.000 utangyartott: 27.000
belso vilagitas kesleltetes extrakent havertol ingye'
Ja es az elektronikaval lehet valami neha baszakszik az egesz vilagitas ilyenkor releket megmozgatni aztan ok minden.
Meg a szokasos olaj 15000-kent + ablakmoso amikor kifogy. Huu nemsokara megint olajcsere lesz:((((
Eddig ennyi remelem nem lesz tobb. Koppkoppkopp:))))
Pont egy éve feküdt ki a generátorom. Először csak egy 300 Ft-s didóda égett ki (töltésjelző világít), de mivel a verda ment tovább, hazamentem vele. A végeredmény:
-feszültségszab 16000.-
-diódasor 12000.-
-szénkefék 4500.- (ennek nem volt még semmi baja, de ha már úgyis szétszedtem ...:)
Alfa 164 Super
1996-os évjárat
2000.05 és 2001.05 között
114.000 - 135.000 km
- katalizátor cs.
- középső dob cs.
- hátsó dob cs.
- első lengőkarok cs.
- első gumiszilentek cs.
- első toronycsapágy és lengéscsill. cs.
- kupplungmunkahenger cs.
- kormánymű eresztette az olajat, kopogott (új tulaj bánja)
- autó elejében idióta kopogás okára nem sikerült rájönni
Most más nem jut eszembe.
1x fékbetét meg olaj meg gumiabroncs cs., de az szokásos kopás (szerintem a többi is).
az autódnak?
Tudom hogy sok értelme nincs egy ilyen topicnak, de mégis teszek egy kísérletet legalább ráközelíteni az egyes tipusok meghibásodási száma közti különbségre, a GYAKORLATBAN, hátha kialakul valami kimutatható különbség.
Az adaclistát ismerem, de ott csak azok a hibák jelennek meg, amik miatt sárga angyalt kellett hivni, engem meg az aprók is érdekelnének.
Erre gondoltam:
Tipus / évj.: hiba1,hiba2,hiba...
+egyéb felsorolás, amit kifogásolok a saját autómban.
Ha valaki ir, akkor irjon le minden hibát, ne hallgasson el semmit a kedvencéről! :-)
Elsősorban a német, olasz, francia kocsik érdekelnének, de szivesen olvasok a többiről is.
Előre is kösz mindenkinek, aki veszi a fáradtságot.
Égéstér
