Keresés

Emelem a tétet: Mezőtúr

https://www.volanbusz.hu/hu/menetrendek/helyi-jaratok/mezotur?c=4260&l=249&d=0&v=1090

Kedd, Péntek, Vasárnap, Ünnepnap napi 2 kör :D

Mórahalomhoz képest a kanyarban sincs :) 

https://www.volanbusz.hu/files/public/helyi_menetrendek/morahalom/Morahalom_helyi_200901.pdf

Köszi.

Az újfehértói 1-es helyi menetrendje a munkanapi 2 indulással már majdnem a megszűnés :(

Tanszünetben munakanpokon érdekes a helyi forda:

4.25 Mályváskert - Vá.

8.10-9.30 Fő tér - Temető közötti 2 járatpár, majd

23.00 Vá.- Mályváskert

Újfehértón a helyközi módosításokkal összefüggően jelentősen ritkult a helyijárat október 1-től - https://www.ujfeherto.hu/?oldal=780&menu=1031

Egyébként én azt csinálnám, hogy egybevonnám a helyi és helyközi közlekedést, kevesebb busz kéne

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

1./ Most is egyben van.

2./ Egy db busszal nem kellene kevesebb.

Egy cső vagy csatorna  maximális kapacitását az adja meg, hogy  mekkora a szűk keresztmetszete.

Az autóbusz közlekedésben ez a hétköznap, munkanap, tanítása napi reggeli csúcsidei autóbusz szükséglet + forgalmi é+ műszaki tartalék.

Ennyi.

Az, hogy csúcs időn kívül/felül hogyan sakkozol a buszokkal, ha nem is teljesen mindegy de majdnem mindegy.

Tippre a BKV-t is megjárt tesztbusz lehet (sajnos a JSZP nem barátom).

Az Isuzu rendszáma AE EU-813

Ez nemigen fog változni Tarjánban

Az önkormányzat nem partner a szerződésre, ami javulást hozna

Pénzük sincs-mert ez pénzkérdés is- hogy változtassanak.

Egyébként én azt csinálnám, hogy egybevonnám a helyi és helyközi közlekedést, kevesebb busz kéne, és jórészt helyi kivitelűek, automata váltóval lennének, 3-4 ajtó, bár hely kevesebb  lenne benne.(helyköziben)

Régebben 4 ajtós csuki volvo safflek, 7000A , meg még most sok  szóló Volvo localo amit helyi szabása  létére helyköziben járatnak.Meg BKV kék 280 as is ment helyköziben, 2004 körül.Helyiben meg botváltós  3 ajtós Ikarus 435 ment évekig.

Szóval a buszok közt átfedés mindig volt, de szolgáltatás is lehetne ilyen.Állam finanszírozná, nem kéne az önkormányzatra várni.Tudom, nem ide tartozik, amit írok, abban hogy nem kisváros és magáncég szerepel benne.Egyébként magán is jöhetne a  volán helyett, mint Erdélyben bár ott még 1 ajtós 256 is jár helyiben..

 Bocs a sok hülyeségért.De ez fenntarthatóbb lenne

Egy város helyi autóbuszközlekedésének minőségét nem az dönti el, hogy magán cég csinálja vagy a Volán.

Salgótarján város önkormányzata a döntő.

Kössenek olyan szerződést a Volánnal, hogy csúcs időszakban :

 - 40 db autóbusz pörög, 20 csuklós + 20 szóló,

 - a gerincvonalakon 10 perces követés,

 - csúcsidőn kívül 15-20 perces követés,

 - üzemidő 5.00-től 23.00-ig,

 - a buszok 0-8 évesek lehetnek,

 - alacsonypadló, légkondi, utastájékoztatás, stb.

S akkor olyanok fognak járni.

Nem kell feltalálni a kanálban a mélyedést újra.

Járt már Salgótarjánban 40 busz helyi járaton.

 -

Tatabánya, Veszprém, Kecskemét és Szombathely is váltott.

Lettek új buszok és mindegyikükben közös, hogy lényegesen több pénzt tolnak most bele a helyi közlekedésbe az önkormányzat részéről, mint, ha a Volánbusznál maradtak volna.

Nyíregyháza a jó példa arra, hogy az önkormányzat és a Volánbusz együttműködésével is lehet színvonalas helyi közlekedést fenntartani.

Ezeknek a nagyobb városoknak egyébként van saját topikja, ebben itt inkább az 1-2 buszos, nem a Volánbusz által ellátott kisvárosi helyi üzemek (pl. Kisújszállás, Tiszaföldvár, Celldömölk, Vecsés, stb.) ügyei, hírei szerepelnek.

KUNSZENTMÁRTON - Kunszenti Kft. - 1 forda

RIB-615 - Mercedes Citaro

TISZAFÖLDVÁR - N-R-A Busz Kft. - 1 forda

SOH-278 - Alfa Localo B7R

TÖRÖKSZENTMIKLÓS - N-R-A Busz Kft. - 1 forda

RIB-616 - Mercedes Citaro

Kapuvár: LOH-473. Ez egy Iveco kisbusz.

Isaszeg helyi új kocsija AEET-438, volt Tükés midi VanHool.

Maglódon lett egy Isuzu iskolajárat is

Ma MCR-665, Sprinter parkolt ott, ahol az előzmény szokott Csillaghegyen.

Délután 4, Nagymajor

https://fotobus.msk.ru/vehicle/1512152/#n2409791

Most szembe jött még egyszer, SOH-271

Solt: az előbb láttam egy SDH-271? rendszámú Kockamercit (talán O407).

Dunakeszin újra jár a kis Sprinter pár hete. Sőt, Citaro helyett azt adják ki az egyik körjáratra napközben.

Pakson szeptember 1-től változások lesznek a helyi közlekedésben. Úgy néz ki, a biritói busz 4-es számmal fog járni, valamint a 2-es és 3-as buszok is új útvonalon fognak közlekedni. Részletek itt: https://paksbusz.hu/menetrend2023/

Sajnos, nem minden politikai felhang nélküli intézkedés:

https://telex.hu/belfold/2023/08/04/erd-budaors-helyi-berletek

Valószínűleg igazad van és elnéztem valamit.

Szekszárd :

2023.08.12.-től változások illetve 2023.09.01.-től díjszabási változások 

https://www.volanbusz.hu/hu/hirek/hir/41116

Akkor szerintem tartalék lehet, mert a helyi menetrend látványosan egy kocsira van írva:

MUNKANAP

1E 5:30 Városháza-Városháza 5:58

1E 6:05 Városháza-Városháza 6:33

1E 7:00 Városháza-Kossuth tér 7:28

2i 7:30 Kossuth tér-Vasútállomás 7:44

átáll Vasútállomás-Városháza

1 8:00 Városháza-Városháza 8:34

2 8:40 Városháza-Vasútállomás 9:13

átáll Vasútállomás-Városháza

1 9:40 Városháza-Városháza 10:14

2 10:40 Városháza-Vasútállomás 11:13

átáll Vasútállomás-Városháza

1 12:00 Városháza-Városháza 12:34

2 14:00 Városháza-Vasútállomás 14:33

átáll Vasútállomás-Városháza

1 14:35 Városháza-Városháza 15:09

2E 15:10 Városháza-Vasútállomás 15:31

átáll Vasútállomás-Városháza

1E 16:10 Városháza-Városháza 16:38

1E 17:10 Városháza-Városháza 17:38

1E 18:10 Városháza-Városháza 18:38

1E 18:50 Városháza-Városháza 19:18

SZABADNAP

1E 6:30 Városháza-Városháza 6:58

2 7:30 Városháza-Vasútállomás 8:03

átáll Vasútállomás-Városháza

1E 8:30 Városháza-Városháza 8:58

2 9:30 Városháza-Vasútállomás 10:03

átáll Vasútállomás-Városháza

1E 10:30 Városháza-Városháza 10:58

2 11:30 Városháza-Vasútállomás 12:03

átáll Vasútállomás-Városháza

1E 13:30 Városháza-Városháza 13:58

Hacsak nincs valami nem közforgalmú járat (pl. uszoda vagy tanulószállítás), amiről nem tudok.

Delutani vagy koraesti idoszakrol van szo, majd figyelek.

A csomorivel nem szoktam ossze keverni, de azt nem tudom, hogy esetleg a helyiek kozul valamelyik tartalek-e.

Az Üröm-Csillaghegyet ismeri (bár még a TIP-ART van beírva üzemeltetőnek, nem a Laster). Én a Budakalász-Ürömöt hiányolom, már ha létezik még, az utóbbi időben nem hallani róla.

A menetrend elvileg egy fordával kényelmesen (bőséges kiállásokkal) teljesíthető, ettől még lehet, hogy a WB másképp szervezi a járatot. Esetlen nem lehet, hogy a Csömör-Pécel járat kocsija vagy valami tartalék a másik amit látsz?

Csillaghegy-Ürömre gondoltál, ha jól sejtem.

Pecel 1 forda? Eskuszom, idonkent latni ket kocsit kint egyszerre.