Nem biztos, hogy jó ebbe az irányba elvinnem a témát, de pár évet lehúztam annakidején az NNG/Nav N Go mezében, sajnos a mai napig keresem a méltó utódját, ugyanis egyszerűen a mai napig nincs olyan útvonaltervező, ami az úgynevezett "természetes" útvonalat próbálná meg tervezni, azaz: szépen felvisz a legmagasabb rangú útra ami az úticél irányába tart, aztán a cél mellett leterel róla. Persze kismillió egyéb optimalizáció is volt benne, pl. balra kanyart más súllyal számolta (mert tovább tart), stb. Ehelyett minden navi manapság valamiféle online magic-et próbál tolni.
Google Maps-ról nincs nagy véleményem, az útvonaltervezője egyszerűen valami általam felmérhetetlen optimizmussal számol, Zakynthoson pl. folyton le akart terelni az 1 db főútról a gyalogösvényekre - gyanúm szerint azért, hogy elkerüljük a "forgalmat" (ami szezonon kívül kb. 5 db autó). "Epar.Od. Arachovas-Eptalofou" - ra is úgy számolt, hogy én ezt majd 90-es átlagsebességgel fogom letolni, hiszen nincs sebességlimit rendelve a szakaszhoz a térképen és lakott területen kívül van.
Sygic hasonló, pár éve megvettem a prémium csomagot belőle, de nem használom, mert megbízhatatlan útvonalakat tervez. Az autónkban gyári TomTom navi van, ez, ha éppen ismeri az úticélt, egész jó, egyszerű útvonalakat szokott kitalálni.
OSMAndr-ot használ jelenleg a volt kollégáim jelentős hányada, de személyesen még nem teszteltem. Előnye, hogy kézzel konfigurálhatóak az útvonaltervezési paraméterek, így valószínűleg tudnék olyan beállításokat összerakni benne, hogy elfogadható útvonalakat tervezzen.
Navigáció témához : én a Here Drive+ használom, ez offline üzemmódban is megy. Eddig meg vagyok vele elégedve. Viszont amennyire én tudom, csak a Microsoft készülékekre kerül fel. Nekem pl. egy Lumia-n fut.
"... a térképen az "Epar.Od. Arachovas-Eptalofou" néven fut ..." - az tényleg szerpentines kicsit (meg jóval sz@rabb az út minősége - bár itthon vannak rosszabbak is ...).
Google maps megújult pár hete. Azóta tervezéskor csak tátom a szám, hogy lehet ilyen ostoba a szuper AI-val felvértezve.
Néha már azt hiszem szándékosan akar bevinni a susnyásba. Tegnap pl. nem a "legrövidebb, leggyorsabb" opciót hozta első helyen, hanem az csak a 3-ik lett a listában. Előtte adott két hosszabb és rosszabb útvonalat.
Érdemes ránézni a körmére, mit tervez, mert vannak furcsaságai. (Régebben is voltak "tréfás" húzásai, de azt még el tudtam fogadni. Most viszont már 100-km-el hosszabb út nála már jobbnak számít a rövidebbnél.)
A többi - online - tervezőnél (pl. Sygic) viszont még mindig jobb.
Ezek szerint nehezen követhetően írtam le, a 27-es az E65 része, azon jöttünk mi is most (elindulsz nyugatra Delphi-ből a 48-ason, aztán a 27-esen mész északnak, de mivel ez a szakasz már az E65-höz is tartozik, így azt írtam). Teljesen vállalható volt szakadó esőben is.
Zergetoszó útként arra gondolok, ami a térképen az "Epar.Od. Arachovas-Eptalofou" néven fut, ez az, amit megpakolva, esőben nem voltam hajlandó megpróbálni, habár a Google szerint értékes PERCEKET is spórolhattam volna (gondolom ha be tudnék venni 90-nel 180 fokos kanyarokat, de az pont nem a Grand C4ST specialitása)
Savannah, szervál-házimacska hibrid. 5. generációs, szóval legálisan tartható és nem akkora ló, mint a Youtube-on lévők, de így is kutyakennelben utazik.
Barátom lánya egy erdei út mellett talált egy nyivákoló pár hetes kismacskát. Úgy gondolta, valaki kitette egy autóból. Megsajnálta, hazavitte. (Buda, hegyvidék, kertes ház) Felnőtt náluk, kicsit nagyobb volt mint általában a házimacskák, és nem tűrte a simogatást. Sokszor napokra eltűnt, de visszament mindig, az ételt elfogadta. Úgy 8-9éves korában állatorvoshoz kellett vinni. Az orvos kikérdezte őket honnan vették, hogyan került hozzájuk. Utána azt mondta, hogy nála ők sosem jártak, a cicát sosem látta, mert ez egy európai vadmacska, amit nem szabad háziállatként tartani, és jelentenie kellene a dolgot.
Sziasztok! Köszi a tanácsokat, végül a következő lett az útvonalunk:
Patras-t kihagytuk, helyette Kalamatába mentünk még egy hétre (ezt mindenkinek ajánlom, szép város és még bőven van élet novemberben is, lelkes expat közösség van a városban)
Innen két napra átmentünk Delphi-be. Kb. tényleg ennyit ér, egy hosszú hétvége alatt kényelmesen bejárható minden, esős időben ne menjetek arra, mert rengeteg a hatalmas kóbor kutya, akik - zöldterület híján - a járdára végzik a dolgukat, Bp. belvárosa szagügyben kutyaf@sza az ottani orrlehervadáshoz képest
Innen kedvesen elhárítottuk a Google Maps ajánlatát, hogy a zergetoszó szerpentinen át menjünk, hanem inkább nyugatnak indultunk a 48-as úton, ami becsatlakozik az E65-be, ezt az útvonalat ajánlom.
Innentől adta magát az útvonal, A1/E75, habár már egyre többször jött komolyabb eső, de lehetett haladni, kisebb káosz volt Thessaloniki környékén, ahol letereltek mindenkit a pályáról (de felteszem következő szezonra kész lesznek a munkálatokkal)
Bogorodica határátkelőnél kb. 5 perc várakozás
Észak-Macedóniában viszont megindult a havazás (november 25-én jártunk arra). Ha lassan is, de lehetett haladni, azonban Veles magasságában lezárták a következő szakaszhoz vezető kaput, előttünk 500m dugó, mögöttünk rohamosan kialakult még 2-5 km-nyi. Itt vártunk majd' két órát, közben káosz, nulla felvilágosítás, hogy mi várható
Végül helyiekkel egyeztettünk, akik mondták, hogy kb. ott fogunk éjszakázni mind, de természetesen tudtak egy "rövidebb" utat, szóval többedmagunkkal felhajtottunk azokra az utakra, amiket még az autópálya építők használtak (R1314 a térképen... már ahol jelölve van)
Innen az R1204-es úton mentünk tovább, erősödő hóviharban, gyakorlatilag karavánba szerveződve kamionokkal és más személyautókkal egészen addig, amíg a hókotró, amit követtünk, árokba nem borult, onnantól kicsit izgalmasabb lett a terep, a kamionok maradtak segíteni a hókotrón, személyautósokat elzavarták
Kumanovo magasságában vissza tudtunk keveredni a pályára, itt már nyitva volt, forgalom sehol, mert az még mindig a délebbi torlasznál várakozott
Így végül jelentős késéssel (fél 12 éjjel a délután 6-7 helyett), de sikerült elérnünk Vranje-ben a szállásunkat, egy ponton a szerb rendőröktől kértem segítséget, a hírükkel ellentétben kifejezetten jó fejek voltak.
Vranje-ből pedig már nagyon könnyű volt a hazaút, a makedónokkal szemben a szerbek teljesen kézben tartották a hóesést és patika állapotú utakon lehetett ropni. Röszkénél volt még egy kb. 20 perces várakozás, mert kivétel nélkül minden autó csomagterébe belepillantottak lelkes határőreink, a fénypont az volt, amikor a macska útleveléből próbálta kitalálni Kovács Őrtizedes az útvonalunkat (a mi útlevelünk a kollégájánál volt) - ugyan mindenhol átnyújtottuk a macska papírjait, de alapvetően teljes érdektelenséggel találkozunk, szerencsére nem nagyon néztek be az utastérbe és papíron házimacskánk van.
Állatot szállítani kifejezetten problémamentes volt minden határon, odafele a szerb-bolgár határon a férfi határőr szerette volna kipakoltatni a csomagterünket (ez eltartott volna egy darabig), de a kolléganője nem hagyta, mert "a kiscica fél, engedd őket!"
Gondolom felhasználói oldalról ez semmit nem jelent! Ha jól emlékszem volt szó már erről és csak annyi volt a különbség, hogy a Visa $ elszámolású a MC. meg €!
Na, ez elég sarkos vélemény a magyar bankrendszer ismeretében. A Revolut és a Wise (én főként az utóbbit használom, mert ad magyar bankszámlaszámot) nagyjából ezerszer biztonságosabb, és főként korrektebb és olcsóbb, mint a magyar bankok együttvéve. Három éve szinte teljesen költségmentesen bankolok, az azonos pénznemű utalások ingyenesek, és a középárfolyamú pénzváltások is csak fillérekbe kerülnek. Nekem még csak pozitív tapasztalatom van. Tehát elfogadom, hogy te nem, de pontosan tudom, hogy az csak az információ hiánya miatt van.
Kalotinánál egy EU-n kívüli országba juthatsz át egy EU országból, én pedig pont azt akarom elkerülni, hogy egy EU-s otszágból két EU-n kívüli országba (SRB, NMK), majd egy újabb EU-s országba (GR) kelljen bumlizni határonként 2 db, összesen 6) ellenőrzőponttal. Ezért Megyek az EU tag Magyarországról az EU-tag Románián és Bulárián keresztül az EU tag Görögországba, 3 határon, 3 ellenőrzőponton. Ha tévedek, jövő június végén elimerem itt is.
És hogy nem csak Off legyen a téma, én már két éve használom a revolutot nyaralások alkalmával. Mihelyt kilépek az országból azonnal azzal fizetek, és soha semmi atrocitás nem ért. A legnagyobb gond az volt, mikor ismerős fizette volna vele a Macedoniai tankolást, akkor a kártya nem engedte a pin kódot, kérte volna az applikációban való jóváhagyást, de mivel nem volt net és romaing bekapcsolva így nem tudott vele fizetni. Úgyhogy visszafele elővigyázatosságból előre jóváhagytuk a applikációban.
Amikor magyar bankkártyával történt ilyen szintén a nőmnek, simán levették afrikából amit akartak. A bank azt mondta, hogy mivel EU.-n kívüli volt a vásárlás nem tud mit tenni. Az új kártyáért levontak 5 rugót a számláról és a legfaszább, hogy fél éven belül lehetett fizetni egy másikért megint mert az új kártyának maradt a lejárati ideje az ami az érvénytelenítetté volt. Tiszta korrekt. Dobtuk is őket. Asszem fhb. volt! Jó sok rosszat híresztelnek hivatalos helyeken a rev.-ról mert a litván betétbizti csak a fele a magyarnak de nekünk elég az is. Soha még nem maradtunk bajban vele az unicr. kártyámmal(szintén master) már igen. Én bízok bennük.
Valamilyen oldalon vásároltál vele és megadtad a számot dátumot kódot... A másik történet amire gondoltam az dióhéjban annyi, hogy a gazda kártyájáról a gyerek időnként kissebb összegeket leemelt a saját vásárlására.
De persze ez csak egy hirtelen ötlet volt és mikor olvastam a revolut csoportban mellettem sokan mások is meglepődtek, hogy valami olyan technikával csinálta a gyerek hogy senkinek nem tünt volna fel.
Szintén. Makedónoknál tankolás, jövedéki termékek vétele. Gr.-ban szintén volt használva. Szerbiában csak a két kapu. Mégis onnan volt a próbálkozás. Hazafelé Bulgáriában tankolás, étterem. Nem sikerült nekik.
Hírek
