A mostani Winter I*Cept evo 3 (W330) garnitúra az Made in Korea, az előző Winter I*Cept evo 2 (W320 ) pedig Made in Hungary gyártású.
Nincs különbség, nekem teljesen jól teljesítenek, a téliekkel sosem volt gond, ezek még a "békebeli" profilmélységgel jöttek ki, ami manapság már csodaszámba menne, 8.5mm, az előzőeknél is ennyi volt.
A nyáriak, Ventus V12 Evo 2 ( Made in Korea ) csak 7.5-7.7 mm-es profilmélységűek voltak.Ezek sajnos már idő előtt felkeményednek, de csak a nyáriak, ezért megválok a Hankooktól, de ezt már írtam korábban.
A Contikhoz képest ( 6.2 mm) azért volt bőven különbség.
Nekem 3 magyar 1 kínai Hankook Icept téli van még pillanatnyilag a G-Astrámon. Semmi különbség(érzésre) de megnézem holnap amikor visszarakom a nyári szettet.
Misi Primacy 3 volt gyárilag a 2015 Skoda Octávia Scouton. Ez a feleségemé, most 128e km a futása.
Nagyon sokat tartott, talán 2021-ben vettünk rá újat, az is Misi- a mérete 225-50-17. Én nem mértem a profilmélységet az újnál, nagyon jól tapad, de a kocsi 4x4-es és nyomatékos dízel.
Arra vigyázz, hogy a futómű rendben legyen a kocsin, ha prémiumot vettél.
While the fuel efficiency and grip on wet roads are mastered to perfection, the durability seems to be caught somewhat behind. The Eco Contact 6 started as a tyre for small and mid-size vehicles, which are not usually that bad for wearing tyres quickly. But since the range expanded to the big SUV’s and large saloons, it led to some unpleasant reviews relating to the short lifespans (more on this in the last section).
This tyre is manufactured and sold with 6.5mm of tyre tread, which is a bit below when compared to an industry average of 6.9-7.5mm (depending on the brand). Explaining this, Continental is quoting the new “Green Chili 2.0” compound, allowing them to slow the tyre wear, allowing the use of less tread depth on a new tyre.
BAZ Technology
Michelin® BAZ Technology™ uses spiral-wrapped nylon strips applied in the tread area atop the steel belts at zero degrees. BAZ Technology™ opposes centripetal forces that can cause tire distortion at high speeds1. BAZ Technology™ optimizes high-speed handling and durability.
min. 3mm profilmélységet ajánl a nyári gumiknál, de a Michelin szerint a Primacy 4, 1.6mm-ig megörzi a tapadását.
Vagyis azt állítják, hogy ugyanazt a minőséget kapot az újonnan kifejleszetett abroncsoknál, mind a mélyebb profiloknál.
Nekem az a tapasztatom, hogy ha az esőkivezető kanálisok teljesen eltünnek az nyári abroncsról, azt ki kell cserélni, mindegy mennyi az abroncs közepén a profil mélysége.
Ez szerintem olyasmi, mint a gumik 5 év életkora, amit a gumisok kezdtek terjesztteni, aztán saját csapdájukba estek, mert már nehezebb nekik eladni a 2 évest is.
Égéstér
