Én kérek elnézést. Egyébként megnyugodhatsz, nem fogom ezt a topikot "fizikellásítani", csak azért merészeltem idetolni a képem, mert a hétvégi műbotrány miatt itt fikázták egy páran, és gondoltam, hogy leírom a véleményem. Alapvetően 1Forma véleményére voltam kíváncsi. Mellesleg tévhit, hogy engem bárki is kirugdosott volna a nagyszerű F1 topikból, olyannyira, hogy páran kérdezték, miért hagytam ott. Nagyjából az itteni elmúlt 10-12 hozzászólás jól jellemezte, hogy miért. Ez az a fajta stílus, ami miatt nincs kedvem elrontani a mindennapjaimat. Pedig jól indult, néhány emberrel jól el lehetett volna itt diskurálni.
Ja, ne is válaszoljatok erre sem, foglalkozzatok tovább a kedvencetekkel. Üdv!
De nem az a kérdés, hogy mi lett volna, ha Fisico van elöl. Mert én aszondom, ha ő lett volna elöl, akkor őt hibáztatnám, ilyen egyszerű. De nem ez történt.
Ha Vili gázt adott volna, mikor látja, hogy utolérték, akkor elszalasztja a lehetőséget? Nem. Akkor miért is nem tette? Mit veszthetett volna? Mert így egy kicsit a becsületet, vagy uriemberséget, ha úgy tetszik :-(
Én úgy gondolom, hogy az egészet az 1 órába sűrített edzésrend hozza magával. Sajna elkeülhetetlen, hogybizonyos helyzetekben feltartsák egymást, hiszen mindenki örül, ha tud menni 2-3 tiszta kört. Vili előtt volt egy lehetőség, amit ki akart használni. Ennyi. Fisichella meg túllihegi, akkor dumálhatna, ha hasonló helyzetben ő is lehúzódna. De ő sem húzódna le!! Eddig is volt már ilyen, de ekkora hisztit, csak GF csinált belőle.
Megnéztem. Így teljesen egyértelmű, hogy akadályozta. Egyértelműen "ráesett" Vilire. Ennyivel egy másik autó mögött a tapadás egész máshogy alakul, ha pedig nincs normális tapadás, akkor jó idő sincs.
Mivel az is egyértelmű, hogy Vili gyors köre előtt nem annyira lett volna jó, ha Fisico épp elékerül, mert akkor épp ő akadályozta volna a levezetőkörben. Erre viszont a jó megoldás az lett volna, ha "három kanyarral" előbb kezd el Vili gyorsat menni, oszt mindjárt nem lett volna semmi affér belőle. Megjegyzem, ha ez az eset fordítva lett volna, akkor egészen biztos vagyok benne, hogy éppen Ti lettetek volna kiakadva Fisico-ra. Nem is merek rágondolni, hogy Jfly miket írt volna :o))))))))
A "hírhedt" Alonso is megtanult higgadtan, mindig a pontok fejbentartásával vezetni, vagyis erősen taktikázni. Kezd kihalni a "tűz" onnan is :-) .. vagyis inkább :-((
Az uccsó helyről a dobogóig nem csak Agurik vannak ám, hanem pl Villeneuve, Heidfeld .. hogy csak az itteni példáknál maradjunk. 18 autót nem lehet egy boxkiállás alatt megelőzni, azt ugye nem mondod Te sem :o)) Egyébként igazad van, hogy sokszor ő - és a többiek - sem különb(ek), de legalább néha van olyan intuíciójuk, ami miatt hirtelen egy bazi jó versenyt láthatok. Tavaly már-már úgy voltam, hogy akkor jó, ha a Rajkó hendikeppel indul, akkor a verseny legalább jó lesz, az tuti :-))
Kétségtelen, hogy sokszor nem tehetnek a pilóták se arról, hogy nem "lehet" előzni, de bizony egy fiatal mindig is agresszívabb, bevállalósabb lesz, mint egy tíz éve forma1-ező, ezért is kell a "vérfrissítés" mindig a forma1-be is ... szerintem :-)
Jó, mittomén hány méter, becslésekben mindig is rossz voltam :) A lényeg hogy szerintem volt köztük annyi távolság hogy ne lehessen egyértelműen feltartásról beszélni. Amúgy az esetet itt nézheted meg videón:
Azért ment a Sauberhez tavaly, mert egédsz egyszerűen máshol nem volt hely, tehát nem volt választása. Ilyen egyszerű :) ELőzéssel kapcsolatban meg lehet hogy Schumi rossz példa, de pl. a hírhedten agresszív Alonso sem tudott mit kezdeni vele Imolában nem? Az meg hogy Kimi fel tud jönni az utolsó helyről dobogóra, hát erre azt mondom agurikat, minardikat és jordaneket nem nagy kunszt leelőzni egy Mekivel, utána pedig a középmezőny erősebbik részét ő is általában az 1 kiállásos boxtaktikával előz.. Szóval előzések tekintetében ő sem különb szvsz mint ahogy te hiszed róla :) Szerintem az előzések hiányáról elsősorban nem a pilóták tehetnek, hanem maguk a szabályok ami a technikát olyan irányba vitték hogy már nehezebb előzni mint régebben.
Nem emlékszem már biztosan, de asszem mindjárt nem értettem, hogy minek szerződik le egy középszintű csapathoz, amilyen a Sauber. Akkor valami csuda szélcsatornáról volt szó, lehet, hogy "megetették" őt is, de a téves döntések következményeit viselni kell :-(
A cikkből nem nagyon vonnék le végleges következtetéseket, mert a forma1-ben mindenki azt nyilatkozza, amit épp megfelelőnek tart. A tegnap aláírt szerződést ma még simán letagadják :-(( .. ha jövőre még a BMW-nél fog versenyezni, akkor elhiszem, hogy elégedettek vele
5 verseny után .. meg a tavalyi - szerintem totál nulla után -. A nem fanatikusok türelme nem végtelen, enyém se. Nem világbajnokként versenyez .. én úgy látom, de igaz, ez személyes benyomás, amiben némi tévedés esélye is fennáll :-)
Előzés: elmondom, hogy szerintem mi az igazi késztetés. Az, amit Mansell csinált Sennával Monaco-ban. Minden kanyarban megpróbálta, a lehető és lehetetlen helyeken is. Mert azzal, hogy minden kanyarban más íven mész, sokkal erősebb koncentrációra és hibázásra készteted az előtted haladót. Így sokkal nagyobb esélyed van, hogy valóban előre kerülsz. Ez intuíció, ez ér számomra valamit, nem a mostani vonatozás, amit láthatunk rendszerint.
Sumi elszánt és agresszív? Arról beszélsz, aki többször kijelenti, hogy ezen meg azon a pályán lehetetlen előzni, beáll a vonatba, oszt várja, hogy a boxban kitaláljanak valamit, amitől előre kerül? Ad absurdum meg ugyanazon a versenyen a Rajkó hátulról indulva ledarálja az egész mezőnyt és odaér a dobogó harmadik fokára akár? Mert ugye nem lehet előzni ... kinek??? A Sumi elszánt, de egész más fejjel gondolkozik
nyugi:) Az F1 topicból már kirugdalták most majd ezt a topicot kezdi el fizikellásítani. Két ilyen topic is van az indexen, oda lehet menni, aki dzsánkárlóról akar diskurálni vele. Én itt inkább Vilinél maradok, és:
Én nyugi vagyok, csak pont Ő dumál, aki az F1 topicba Ordassal az élen az elsők között kezdték fikázni Vilit 2004-ben, és most meg van képe betolni ide a pofiját. Minősíthetetlen pofátlanság!!!
"jfly vagy gstyle féle primitív megjegyzéseket nem minősíteném"
Honnan veszed a bátorságot, hogy így beszélsz rólunk!!!! Nem is ismersz minket, ha nem tetszik a véleményünk, akkor lehet tovább állni!!! Előszö nézz szét magad körül, miellőtt másokról véleményt írsz!! A szüleid nem tanítottak meg arra, hogy tiszteld a másik embert akivel szót váltasz???? Csak ennyire tellik tőled? Ez a mai fiatalság??? Szegény jövőnk!!!! (természetesen tisztelet a kivételnek)
A KEDVENCED MEG AKKOR IS EGY TEHETSÉGTELEN, TEHETETLEN, TÚLÉRTÉKELT, KÖZÉPSZINTŰ VERSENYZŐ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Megdöbbentem egyszerűen hogy miket láttam bizonyos futamokon. Annak viseléséhez birkatürelem kell. Ehhez képest Fisi minden futamon elmondta, hogy nincs különbségtétel, és a következő futamon majd visszavág.
kihagy az elméd ;)
Briattore hívta vissza és felajánlott neki egy lehetséges top csapat egyik autóját, és mindketten tudjuk 99,99%, hogy azt is elmondta neki, hogy bekell vállalni a slave szerepét..és ebbe belement Fisico mindazok után ami elötte pár évvel már volt.
Sokan mások is bevállalják a slave szerepét még akkor is ha keserű szájizzel csak mindenkinél ez máskép csapódik le (Birka, Talma, JPM)
Őszintén szólva nem nagyon követtem 2003-ban a BAR-osok teljesítményét, arra emlékszem hogy a nyitófutamon volt valami gond, mert egyszerre hívták be a boxba a két versenyzőt, és utána komoly vita is alakult ki Vill és Button között. Egyébként simán elképzelem, hogy egy ilyen csapatvezető, mint DR, FB vagy még soroljuk ide Ron Dennist is, aki Montoyával cseszett ki egy párszor, simán beáldozzák az egyik versenyzőjüket, hogy a másik eladhatóbb legyen.
Az incidensen sztem kár rágódnunk, vége, pár nap és itt van a spanyol nagydíj, remélem mindannyiunk kedvence jól megy végre. ;-)
>Bocs Fisico, nekem Fisichella már a DTM-ben is ellenszenves volt - már akkor is sztárolták, noha eredményei szerintem nem indokolták. Lehet hogy rossz interjúkat láttam, de én mindig sírni látom, hogy milyen rossz neki. Persze nem vagyok megfellebbezhetetlen szakértő, mint mondjuk Palik, szóval nem állítom, hogy tutira igazam van.
Az senkitől sem elvárható, hogy szeressen mindenkit, ezzel semmi bajom. Én amúgy nem láttam Fisit a DTM-ben, nem tudom ott milyen volt. Csak sztem ez a nyavalygás dolog nem így van. Én nem is tudom, hogy mit szólt volna itt egy pár versenyző az ő helyében tavaly. Megdöbbentem egyszerűen hogy miket láttam bizonyos futamokon. Annak viseléséhez birkatürelem kell. Ehhez képest Fisi minden futamon elmondta, hogy nincs különbségtétel, és a következő futamon majd visszavág. Az viszont tényleg sokat kivett belőle, hogy gyakorlatilag a média rászállt. Ha nyert, vagy jól szerepelt, azt megmagyarázták azzal, hogy de csak ezért, meg de csak azért, ha valami nem jött össze, azt rögtön sokszorosan a nyakába varrták. Ez sztem mindenkit megtörne. A japán futam erre jó példa volt.
Most amúgy tényleg kiverte a happot, a rajta lévő nyomás miatt ezt nem is csodálom, és úgy istenigazából én olyan emberi megnyilvánulásnak tartottam, ami nagyon hiányzik a mai versenyzőkből. Legutóbb ilyennek Fisichellát a 98-as spanyol nagydíjon láttam Irvine-nal szemben.
>Értékén kezelni úgy értettem, hogy megfelelő, versenyképes csapatba szerződtetni. A fizetés ezen a szinten másodlagos, Senna annak idején ingyen is versenyzett volna a Williamsnél. Villeneuve-öt például el tudtam volna képzelni egy 1999 utáni McLarenben, ahol biztos emlékezetesebb lett volna, mint Coulthard.
Jelenleg nagyon sokan vannak értékükön alul kezelve (pl. Heidfeld, Wurz, Albers), mások meg hihetetlenül túl vannak sztárolva, és mindent alájuk raknak, és mindenkit alájuk rendelnek (leginkább Alonso és Kimi, részben Button is). Ez engem is nagyon tud bosszantani. Az is, hogy manapság mintha ciki lenne 30 fölött versenyezni (kivéve Nagy Schumit, aki mint 7-szeres vb doyenként helytáll a két ifjú csodával szemben), és annál szimpatikusabb valaki, minnél fiatalabb.
Ezt a "sok volt a fizetése és hátráltatta a fejlesztést" dumát hagyjuk már. Egy csapat költségvetéséhez még az ő magasnak számító "pár millás" fizetése is lófing, nem értem hogy gondolhatja komolyan bárki is hogy majd pont az hátráltatja a fejlesztést. Dave Richards egyszerűen alapból utálta őt és a kis Buttont akarta mindenáron favorizálni, ezért egyszerűen kiutálta a csapatból. Érdekes hogy abban az évben mennyivel több műszaki hibája és elrontott boxkiállása volt mint Butonnak. Tulképpen ugyanaz volt a helyzet mint most a Renault-nál Fisichella esetében, ezért is tudom egyébként megérteni a Fisichellaval kapcsolatos álláspontodat. Richards, vagy Briatore szerintem teljesen egyre megy, ugyanolyan undorító eszközökkel gazdálkodikk mindkettő, viszont el kell ismerni hogy csapatépítésben sikeresek. Ha 2003-ban Vill mögött állt volna továbbra is a csapat akkor nem került volna ilyen hlyzetbe mint most hogy mindnki lenézi és már senkinek sem kell, és mint már írtam az is meggyőződésem ha Fisichella mögött állna úgy a Renault mint most Alonso mögött ő is képe lenne kiamagsló szereplésre.
Fisichella Vs Villeneuve témában persze nem értek egyet, én nem gondolom hogy komolyabban feltartotta volna. Többször megnéztem a Fisi belső kamerás felvételét, és bár látszik hogy a felső sikánnál eléggé utoléri, de egyszerűen szerintem túl nagy a távolség még ott is a két kocsi között hogy feltartásról lehessen beszélni. Lehet hogy sokak szemében ez nem hiteles összehaosnlítás, de én másfél éve versenyzek forma1-es szimulátorligában, és persze lehet mondani hogy az nem ugyanaz, de azért van már elég sok tapasztalatom, hogy meg tudjam állapítani az előttem lévőtől mekkora távolgában vagyok mikor már érzem hogy feltart. És ez a távollság nekem bizony túl nagynak tűnik. Persze vitatkoztam erről más szimulátorosokkal akik nem értettek egyet, merthogy azért a valóságban 300-as tempónál nagyobb a visszafogóerő, de én ezzel úgy vagyok hogy ezek mind profi autóversenyzők, és néha csak centikre autóznak egymástól. Fisichella ehhez képest viszont legalább 2 méteres távolságra volt, és úgy gonodlom sokkal jobban meg is közelíthette volna. Mert ha már fél méteren belül lett volna, vagy látszik hogy füstölőset fékez vagy el kell rántania a kormányt akkor azt mondom tényleg egyértelműen feltartottam, de szerintem ez itt korántsem olyan egyértelmű. Az már egy más kérdés hogy Fisichellának biztos bezavart a dolog, de akkor se tartom kizártnak hogy kicsit bevállalósabban ezt nem lehetett volna megoldani. Persze mielőtt nekem ugranál csak közlöm hogy mindez nem egyértelmű kijelentés részemről, hanem egy teljesen szubjekítv nézőpont, biztos lehet vitatni és elfogadom ha valaki nem így látja...
Bocs Fisico, nekem Fisichella már a DTM-ben is ellenszenves volt - már akkor is sztárolták, noha eredményei szerintem nem indokolták. Lehet hogy rossz interjúkat láttam, de én mindig sírni látom, hogy milyen rossz neki. Persze nem vagyok megfellebbezhetetlen szakértő, mint mondjuk Palik, szóval nem állítom, hogy tutira igazam van.
Értékén kezelni úgy értettem, hogy megfelelő, versenyképes csapatba szerződtetni. A fizetés ezen a szinten másodlagos, Senna annak idején ingyen is versenyzett volna a Williamsnél. Villeneuve-öt például el tudtam volna képzelni egy 1999 utáni McLarenben, ahol biztos emlékezetesebb lett volna, mint Coulthard.
"Megmondom őszintén, hogy én az ilyen "mesékben" nem hiszek. Egy versenyző normális körülmények között ilyen feltételekkel nem szerződik le sehova."
Hát márpedig hiszel vagy nem mindig is köztudott volt hogy Sauber inkbb a számítógépekre hagyatkozik mint a versenyzői megérzésére, a másik pedig hogy a csapatnak annyira nem volt pénze hogy egyszerűen ha akarták se tudták volna Vili minden kérését teljesítni, és ez a nagy pénzhiány volt az amire még Vili sem számított. Ez nem mese, feketén fehéren benne volt a tavyli nyilatkozatokban. Hogy miért nem akarták alkalmazni? Theissen a tavalyi teljesítménye alapján gondlom nem nagyon bízott benne, mert eleve nem látott bele a problémákba vagy ha bele is látott nem nagon akart kockáztatni. Most azért kezdenek rájönni hogy mégse jártak vele annyira roszsul itt a bizonyíték:
http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=7473
"Ti írtátok: pontokban 6-5, edzésben x :o A fenti mondat akkor állna, ha mondjuk pontokban 8-2, edzésben meg szintén 8-2 arány lenne."
Jó igazad van, 5 verseny után tényleg nem kéne ilyeneket kijelenteni. Azért túloztam kicsit mert amit te írtál hogy Vill nem üti meg Heidfeld szintjét, az már nemhogy túlzás hanem teljes valótlanság volt hisz annyi erővel már én is írhatom az ellenkezőjét mivel abban több igazság vagyon :) Amúgy nem nézem le Heidfeldet, továbbra is jó pilótának tartom őt és szerintem ha megoldja a tapadási problémáit akkor ismét kemény ellenfél lesz...
"Erre csak egy példa: mikor pár futammal ezelőtt Rosbergre rászóltak, hogy az előtte lévőt meg tudja előzni, akkor gázt adott és megelőzte .. sőt!! Fisico-ra hányszor szóltak rá, hogy nyomja bátran és előzze meg ... hát ez a különbség."
Hát azért ezt így kijelenteni igazságtalanság, mert itt sok körülmény számít. Pl. hogy a hátul lévő mennyivel gyorsabb, az elöl lévőnek mekkor a végsebessége(mint a futamon is mondták hiába gyorsabb sokkal a kanyarokban a hátul lévő az az elöl lévő jobb az egyenesben), és hogy milyen előzési lehetőségek vannak a pályán. Rosbergnek akkor biztos kedveztek a körülmények, de a nagyokkal is megesik hogy nem tudnak előzni, pl. Vill a híresen agresszív Alonsót is fel tudta tartani tavaly albertparkban ugyanúgy mint most Fisit, vagy ha csak az elmnúlt Imolai futamot nézzük, Alonso pár sokkal gyorsabb volt de mégse tudta megelőzni Schumit. Szóval utóbbi esetkben sztem Rosberg se tudott volna ugyangy semmit sem csinálni.. Erre a családos dologra meg itt van ellenpéldának Schumi akinek már van felesége,, ha jól tudom vannak gyerekei mégis teljesen elszántan és agresszívan versenyez máig is...
Szerelem
