Az Ön által felkeresett topic fegyverek, ill. annak látszó eszközök
forgalmazásával kapcsolatos adatokat is tartalmazhat.
Felhívjuk figyelmét, hogy csak akkor lépjen be, ha Ön fegyverek forgalmazásával
vagy felhasználásával hivatásszerűen foglalkozik, és a honlap látogatása nem
eredményezi valamely Önre vonatkozó jogszabály vagy egyéb szabályozás
rendelkezéseinek megsértését.
Az Port.hu Kft. a fórum számára kizárólag tárhelyet szolgáltat, a honlapon
megjelenő információk vonatkozásában szerkesztői felelősséget nem vállal.
Amennyiben megítélése szerint a honlapon jogellenes tartalom jelenik meg, úgy
azt kérjük, jelezze az Port.hu Kft. mint tárhelyszolgáltató felé.
Persze Platon én gondolom rosszul. Lehet hogy többet vagoníroztam mint te. Talán elkéne sétálnod valamelyik teher pályaudvarra, vagy a soroksári konténer átrakóba, hogy élőben lássad, mekkora is egy teherszerelvény.
A vasutas biztosan nem fog átalakítani semmit a szállítmány kedvéért a vasútvonalon, hanem azon a vonalon viszi a szerelvényt, ahol az elfér.
Nem a magassággal van a gond hanem a szélességgel, 30-30cm-t lelóg. Ezzel sincs baj mert elfér, főleg fővonalon, de szervezni kell, hogy szembe ne jöjjön túlméretes szerelvény.
Nem érted Platon? Ahol egy 3,75 m magas szállítmányt lehet szállítani, azon a vonalon a Leopard harckocsit is lehet szállítani ugyanúgy. Természetesen vannak olyan vasúti vonalak, ahol ilyen méretű szállítmányok nem továbbíthatóak. Soha nem volt olyan olyan a vasút történetben, hogy a nagyméretű szállítmányok bármelyik vonalon szállíthatóak lettek volna. De ez nem a Leopard harckocsi hibája.
2018.04.01. 7.Rendkívüli küldemények Rendkívülinek kell tekinteni egy küldeményt, ha a külső méretei, a tömege vagy a jellemzői–a vasúti berendezések vagy a kocsik miatt–a szállításban résztvevő vasutak akár csak egyikén különös nehéz- séget okoznak, ezért a továbbítás csak különleges műszaki vagy forgalmi feltételek mellett engedhető meg.
Nem Platon. A Leopardokat ugyanazokon a vasúti hálózatokon lehet szállítani, mint amiken a Leopardal megegyező méretű más teherszerelvények közlekednek. Ezeken a vonalakon semmiféle átalakítást, vagy korlátozást nem kell alkalmazni a Leopardok miatt.
Csak az autoloaderben van húsz tüzelésre kész lőszer, további ellátmány a konténerben ahonnan automatikusan újra tudja tölteni magát. A Drónnak meg külön konténere van, semmi köze a lőszerekhez.
Előre alkalmassá tett vonalakon lehet csak szállítani, útvonal engedéllyel és forgalom korlátozással, mert a szembejövő vonattal esetleg összeakad, nem is beszélve az alagutakról, hidakról, jelzőberendezésekről.
A panthert meg felrakod a vonatra és oda viszed ahova akarod. És ahol vannak sínek persze.
Hát, elvileg ha csak a zászlóaj pk és helyettese hordozza, akkor úgy még beleférhet.
Valahogy integrálniuk kellett volna egy legalább 20mm-es gépágyút a löveg mellé az alacsonyabb lőszerkészlet kompenzálására.
Annak amúgy mi lehet az oka, hogy eltérő töltőgép megoldást alkalmaztak, mint a jelenleg működő "nyugati" tankoknál (Lecrerc, K2; Type 10)? Azoknak van valamihátrányos tulajdonsága? Én csak arról tudok, hogy nem képesek a már betöltött lőszert kitárazni.
Az ágyú annyiban a nagy húzás, hogy ha nem lesz valami komoly anyagtechnológiai áttörés, akkor ezzel a 130-assalaki most megveszi, a teljes életciklust letudhatja ezzel az ágyúval.
+ lehet olyat olvasni, hogy a tényleg elkezdik gyártani akkor ezzel kb. megássák a sírt a közös német-francia harckocsinak is.
Szerintem te kevreted, mert a Panther-nek pont hogy nagyon nagynak tűnik a tornya és emiatt viszonylag magas, szerintem magasabb mint a Leo2 A7, bár olvastam olyat, hogy a gyártásra kész verziónak talán nemez lesz az alváza.
Szerintem a Panther a drónnal, meg a drónkezelő állomással villant nagyot. Ehhez képest az ágyú igazából mindegy.
A modern harctéren ha két harcedzett, jól képzett legénység áll szemben egymással, akik tudják mit csinálnak, akkor szerintem nem a jobb tank fog győzni, hanem az, amelyik tudja hol az ellenség.
Ráadásul a Panther kisebb, alacsonyabb, (nehezebben észlelhető) olcsóbb, és vasúton is szállítható fegyver. (A Leopárd a szabvány európai vasútvonalakon nem szállítható mert túl széles. Csak külön erre alkalmassá tett útvonalakon.) Szerintem sokkal közelebb áll a háborúban ideális "good enough" fegyverhez mint mondjuk a Leopard.
A föld sugara: 6371 Km. Egy km távolságban lévő pontból, az adott helyen vízszintes irányból megcélozva a magasság eltérése, 78,4806 mm, vagyis egy km távolságban a föld görbülete miatt ugyanolyan magasságú tárgyat a vízszinten állva, (pl a tengeren) 7,84806 cm-el lejjebb látunk. A képlet: excelben:
Egy apróságot csak utravalónak. Ha az Északi Sark és az Egyenlítő 10.000 km, akkor - mivel 45 fokos szögben (nem) látszik - az azt jelenti, hogy minden 1000 km -en a lehajlási szög közelítőleg 4,5 fok.
Ha a Balaton 77 km hosszú, akkor a Pitagorasz tétellel a lehajlás:
Vagyis bőven elég egy egyszerű távcső és bele kell menni a Balatonba nyakig, már látszik is, hogy a távoli vitorlásoknak csak a csúcsa látszik ki a vízből.
