Keresés

Az FKN (20 éves) talán még kap egy évet a HRE (23 éves) szerintem már nem fog kapni!?

Tartalékok lesznek szerintem. 

Bár az Ikarus eléggé le van amortizálva. 

Fognak még műszakit kapni, vagy mennek a selejtsorra?

MZB-917=>KLX-651

RLT-924=>RLT-930

RDL-213=>JLW-977

Az FKN-538 és a HRE-857 műszakis!

Ma reggel:

ROJ-537=>JLW-976

FSJ-881=>KIW-681

LKN-775=>PZD-312

MZB-915=>MZB-914

Elkészült: NZW-623

Délutáni friss:

ROJ-537=>JLW-976

Mindenkinek más jön be!:)

Én még ezeken a hiperszuper Neoplanokon nem ültem.

Csak az öskövület dombóvári helyijáratokon

Off téma.

OFF kép.

Lehet ezért sokan le fognak mínuszolni, de szerintem a Credo Inovrll üllése is kényelmesebb a Neoplannal.

Még az első generációs, ex pesti FKE-972 is! Amúgy jó látni hogy egy újra szelik a pesti utakat mert tartalék lett 1-2. Esküszöm hogy kényelmesebb, mint a csoda neoplan.

LBH-622=>PEP-761

Ma reggel:

Elkészült: SSM-562

RDL-213=>JLW-977

FSJ-881=>KIW-681

LKN-775=>PZD-312

MZB-915=>MZB-914

PPH-588 a 18:30-as Mórágy-Szekszárd járaton. (Ezt járatot az NVF-208/SSM-562 szokta csínálni.)

Mai Infók: 

Elkészült:MYR-699,PPH-588 

A még műszakis PAZ-819 helyett még mindig az FSJ-899 pótol Csíkóstőttősön. 

A szintén műszakis NBF-103 helyett még mindig az FLR-283 pótol Döbröközön. 

Az NBF-104 szintén Szekszárdon van műszakis, és az FSJ-896 helyettesíti Dombóváron. 

Az SSM-753 Szekszárdon van javítás alatt,és az FSJ-239 pótolja Dombóváron. 

A KEZ-587 még mindig Szekszárdon van műszakis, és a KEZ-572 pihen helyette a Dombóvári telepen tartalékba. 

A JXF-448 még mindig műszakis, és az LPX-424 pótolja Dombóváron tartalékba. 

A JPT-916 Szekszárdon van javítás alatt, és a JLW-976 helyettesíti Tamásiba tartalékba. 

Az AE-FI-909 még mindig Szekszárdon van javítás alatt, és az FLR-321 pótolja Tamásiba. 

Az LKN-772 javítás alatt van Szekszárdon, és az FKE-972 helyettesíti Tamásiba. 

Mind megvan.

Sziasztok, valaki meg tudná mondani, hogy mely Intourok vannak még meg? Köszönöm előre is! :)

2021

Délutáni friss:

Elkészült: AE FI-883

AA-LC-805=>AA-DS-269

RLT-924=>KLX-651

SSM-554=>LKN-124

Ma reggel:

RDL-213=>JLW-977

SSM-562=>JOM-422

FSJ-881=>KIW-681

LKN-775=>PZD-312

AE FI-883=>JOM-427

MZB-915=>MZB-914

PXU-416 tegnap elkészült!

Délután:

FSJ-881=>KIW-681

SSM-562=>JOM-422

NZW-623=>FLR-322

RWE-895=>RHA-875

Egy kis nosztalgia!:)

RLT-924=>LKZ-857

SSM-554=>LKN-124

RDL-213=>HRE-857

SSM-562=>JOM-422

Ma reggel:

PXU-416=>NWX-394

SSM-562=>JOM-422

FSJ-881=>KIW-681

LKN-775=>PZD-312

AE FI-883=>JOM-427

MZB-915=>MZB-914

JOM-427<=>KZR-275

Nagyon szívesen!:)

Esti friss:

SSM-561=>LKN-123

Szekszárdról 19:40-kor Mórágyra az LKZ-850 robogott fel a PPH-579 helyett.

Bezony és akármennyire gyűlöltem ezt az egyajtós kivitelt úgy hiányzik. 

Délutáni friss:

LKZ-854=>LGA-644

Köszönöm a pontosítást!

Mai Infók: 

Elkészült:SSM-752 

A még műszakis NBF-103 helyett még mindig az FLR-283 pótol Döbröközön. 

A szintén műszakis PAZ-819 helyett még mindig az FSJ-899 helyettesít Csíkóstőttősön. 

A még műszakis KEZ-587 helyett még mindig a KEZ-572 pótol Dombóváron tartalékba. 

A JXF-448 is még mindig Szekszárdon van műszakis, és az LPX-424 pótolja Dombóváron tartalékba. 

A JOM-422-őt már Hétfőn visszavitték Szekszárdra. 

A még javítás alatt levő MYR-699 helyett már az FSJ-239 pótol Tamásiba. 

A szintén javítás alatt levő AE-FI-909 helyett még mindig az FLR-321 helyettesít Tamásiba. 

Az LKN-772 még mindig Szekszárdon van javítás alatt, és az FKE-972 pótolja Tamásiba. 

A még műszakis PPH-588 helyett még mindig a JLW-976 pótol Iregszemcsén.