Keresés

Nem is csoda...hiszen tele van a széria jelenlegi és volt IC csapatokkal és versenyzőkkel:P

IC koppintás az egész, kasztnitól kezdve a dupláig. ;)

Na már itt is duplázni akarnak:)

FE plans European double-header

Formula E set to race on shorter version of Monaco circuit

http://www.autosport.com/news/report.php/id/115918

Túlverekedtem magam az ITV két és fél órás közvetítésén, nem volt könnyű mutatvány... az összkép elsőre elég lehangoló szerintem... ha ez az jövő, akkor itt fogom befejezni az autóversenyzést... jesszus mennyi plusz szabadidőm lesz... 

Pozitívumok:

- az ITV közvetítésben Dario Franchitti a szakkommentátor :)

- imádtam ezt a zenei aláfestést amit élőben nyomott a dj, vagyis "Ej", pont az ilyet szeretem, ez sokat dobott az amúgy elég unalmas versenyen

- a csendes autók miatt szépen kihallatszott az utolsó körös csattanás hangja, ilyet ritkán tapasztalhatunk meg tévén keresztül

- a Dallara masszív autót épített

Negatívumok:

- az autók "hangja" leginkább gyerekkorom távirányítású kocsijait idézte fel... egész egyszerűen horrorisztikusan fos

- rendkívül erőtlennek tűnnek és lassúnak, ilyen visszafojtott motorokkal, mint a sínautózás, nem is értem hogy sikerült előzniük a versenyzőknek

- az autócserének semmi értelme így, hogy min. 1 percet kell állni a boxban, olyan mintha lefagyasztanák a versenyt

- a pálya túl szűk lenne normál esetben, de ilyen lassú autóknál mindegy

Prost egyébként szimplán egy idióta volt, ilyet nem értem hogy a francba lehet csinálni, mint egy komplett kezdő. 

Szóval nem vagyok lenyűgözve, de de azért még egy pár versenyt megnézek majd.

Egy cég készíti a komplett versenyautót.. Mindenki ugyanazt használja. Akkor ez miben különbözik a magyar Opel Astra/Suzuki Swift (amarőr) Kupától?  Én nem sok eltérést vélek felfedezni.

Tetejébe még korlátozva a max sebesség(mi ez kamion verseny?) nevetséges.

Korlátozva a kimenő telljesítmény, szintén szánalmas.

Ez semilyen tehnikai újjítást nem fog hozni. Összes FIA sport egy megrendezett szappanopera. Már régóta az. "Bőrnííí" tönkre teszi az autósportot a sok nevetséges szabályozással. Kezdődött a Brabham BT46-vel a 1978-es Svéd Nagydíjon.

Legalább elmondhatják, hogy volt rosszabb az autók hangjánál.

Prost gets grid penalty for crash

Biztos valami motorhangpótló dolognak szánták:D

Ez az ocsmány zaj (valaki az ilyet zenének nevezi) ismétlésekkor és SC közben ugye csak valami rossz vicc volt!?

A FIA megint ott van a szeren:P

Bakker, ha ezek ilyen gyorsak, akkor a franc se fogja élőben, sz*r streamen nézni, hanem majd inkább a minőségi felvételeken:)

Ricciardo reloaded... :D

"On return to the pitlane Abt was handed a time penalty for exceeding the battery consumption. The German driver used 28.2kW of the allocated 28kW available."

http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/september/lucas-di-grassi-snatches-win-after-dramatic-last-corner-crash.aspx

Ez gyors volt.

A kvali az nem tudom milyen nyelven van. :)

Na ja...a kutyát se érdekli, hogy ki nyerte a futamot!:D

...ami ugye pont egy hét múlva lesz. :))

Agag-tól biztos dícséretet kapnak mindketten, mert most mindenki róluk ír a neten. :P

de miért kapott áthajtásost? :D

ez már a te feladatod lesz kinyomozni :D

Ja, most találtam meg én is... de miért kapott áthajtásost? :D Kiírva sem volt, csak Cerruttié.

áthajtásost nem töltötte le.

hibás pitelésért. :DD

nem tudom.

:D

Abtot miért büntették meg?

Nálam is... de majd kap pár büntetőpontot az FIA-tól, aztán jól van...

Tényleg hülye volt kis Prost...ahelyett, hogy történelmet csinált volna...inkább falrakente WEC-es csapattársát...biztos jó hangulatú lesz a következő endurance vb futam alatt a Rebellionnál!:D

ezért a mozdulatért nálam min. 1 futam eltiltás járna...

...ha a motorhanggal tudnak kezdeni valamit akkor egész jó bajnokság lehetne ez.

Meg gondolom, ahogy fejlődik a technika, a jövőben már majd nem kell autót, hanem csak kereket cserélni.

hinnye a vége kemény volt a dallara jól vizsgázott.

Heidfeld jól van szerencsére.