Keresés

Bár elék scifi-nek hangzik manapság, de vannak olyanok akiknek teljesen mindegy mennyit eszik az autó. :) Nekem plö nem mindegy, de nem ezért vettem dízelt, hanem mert ez volt azonnal elérhető fehérben... :))))) Azért nem mondom, hogy nem örülök annak, hogy nem egy szomjas fajta (ok, cserébe nem versenyautó, na és, ezt tudtam és elég is), de az eredetileg tervbe vett TSI fogyasztása sem nagyon érdekelt volna engem sem. Az igaz, egyik sem V6 meg sok ccm... Ilyen Supeerbet sosem vennék, ebben az árkazegóriában amúgy is eltévedt bepróbálkozásnak tartom.

Nekem az tetszik a hirdetésben, hogy nem hazudja be a 6 literes fogyasztást.

A kocsi szép és biztosan nagyon jó is, de nekem nem fér bele a fejembe, hogy miért éri meg ezzel a motorral venni, hiszen a 16 literes fogyival elég gyakran kell tankolni,  viszont a Mmagyarországi forgalmi viszonyok között nem jön ki a jelentős többletteljesítménye, nem?

Persze értem, hogy van ahol a presztizs számít és van, aki jobban szereti a V6 hangját, mint a dízelét, valahol titokban én is kipróbálnékj egy hétig egy ilyet, de venni nem vennék.

 

Tulajdonképpen lényegtelen mi van ezzel az autóval, szerintem se 11-ért 8.7-ért nincs rá különösebben nagy kereslet.

És akkor - úgymond - áron alul, vagy legalábbis óriási buktával megszabadul tőle??

 

1 év 14-ről 8,5 misi.... Az több mint sok...

Én - is - inkább valami másra gyanakszom....

Szerintem semennyire. Idő közben kiderült, hogy a Škoda, legyen is bármennyire fullos fajta bizonyos körökben és IQ alatt nem szalonképes, és/vagy vem megfelelő a minősége az elvárásoknak, és hát legyünk őszinték, tényleg nem egy M5/M6. Azok meg jobban is mennek, és ezt a részét tökéletesen értem is, egy 300le körüli autó a napi közlekedésben csak meglehetősen komoly kompromisszumok válallásával használható... ;)

Női tulajdonos, hát persze. Azért fogad el M5-öt vagy M6-ot is cserébe...
Vajon mennyire zúzták meg, hogy igy meg akarnak tőle szabadulni???

A kétköznapi és a bíxenon nagyon teccenek. :-)

Hehe! :D Micsoda vétel!!!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/superb/skoda_superb_3.6_fsi_elegance_4x4_dsg-4088634

(Az autó leírása nem semmi.Pláne,hogy női a tulajdonos!)

Sziasztok,

Régen jártam erre.
Nálatok a hátsó futómű felől nem jönnek nem kívánatos hangok? Az én autómban 90.000 km-nél már észrevehetően "hangosodott" az autó, egyre jobban zavar. Gumik kezdenek fűrészfogasodni. Nézelődtem valamiféle zajcsillapító anyag után, ezt találtam. A Dynamat őrült drága, ez szerintetek milyen?

http://www.zajcsillapitas.net/mainproducts/pf-830-20.html

Használt már valaki hasonlót?

Üdv.
Whistler

Pepi és Lewes köszi a válaszokat. Ezek szerint a 2.0 CR TDI Elegance-hoz széria.:O)

Üdv.

Szerintem a krómozott kipufogóvég motor-függő, nem jár a legkisebb TSI és a régi 1.9-es TDI motorhoz, a többihez igen.

Anno úgy tudom,hogy az Elegance-hoz volt szériafelszereltség.

Sziasztok!

A kérdésem az lenne, hogy a krómozott kipufogó vég, az motor és/vagy felszereltség függő?

Üdv.
Balázs

THKS

Sz. Tamás

Hicky

Egy jó poénért,akár a világ végére is.........

:-))

 

Igen.

- A Hao Rui ilyen gyárilag.

- A Milotec árul ragasztható "hűtőrács-krómokat"..

 

Elmentem szervízbe, végülis kiderült, hogy mégsem csapágy, hanem a gumi kopott egyenetlenül, és az morgott. Viszont az első 2 gumi le volt kopva a kopásjelzőig (ez mennyire normális 48e km-nél, amiből 15e a téli gumival ment el?), így kaptam 4 vadiúj nyári gumit (Pirelli P7)

Láttam Ausztriában egy Superben olyan hűtőrácsot ami ritkább volt,mint az eredeti és krómcsíkok voltak a műanyag helyett,legalábbis színügyileg.
Látott már valaki hasonlót?

:-)

Igen erdekel.

Koszonom a segitseget.

Ez nekem is furcsa, a fabiában nekem 180.000 Km után is eredeti csapágyak vannak, az Octavia 100.000 KM-es, a Roomster 75.000 KM, és mindenben eredeti csapágy van..

"a borítás ellenére kosz jutott a csapágyba"

 

Én ezt nem hiszem el....

Még soha az életben nem cseréltem kerékcsapágyat VAG autónál.

Korábban 200000+ km-eket szoktam menni velük és mindeig eredetivel adtam el...

Tehát, hogy 48000 alatt 2 kerékcsapágy kuka legyen, ott valami más probléma -is -van....

Bocsánat, szórom is a hamut a fejemre. :-)

Másodjára azért alaposabban megvizsgálják, ugye?

Érdekes hiba mellesleg, egyszer még elhiszem az okát, de 2x?

A Porsche Budába hordom az autót, az első csapágycsere is ott volt...
Nem tudom, mitől lehet, elsőre azt mondták, hogy a borítás ellenére kosz jutott a csapágyba, az tette tönkre...

Angol nyelvű van pdf-ben. Ha érdekel, elküldöm.

Rosszul tudod.
Az esedékes szerviz előtt megközelítőleg 2 000 km-rel kiírja minden indításnál, de a computerből - álló helyzetben - meg tudod nézni, hogy mennyi van még. Ez azért van így, mert változó szervizintervallummal rendelkezik a kocsi.

Sziasztok!

 

Nem tudjatok hol lehetne letolteni a magyar kezelesi konyvet a suberhez?,vagy nincs meg valakinek pdf formatumban,es esetleg megosztana velem?

Jogos kérdés, a csapágyaknak többször ennyit illik kibírnia.

Hát ilyet még nem is hallottam....

2x..?!

 

Nincs ott valami más probléma, ami megeszi a csapágyat?