Keresés

Exkluzív párbaj a TomTom Skoda Racing Dayen!

Augusztus 8-án a Kakucsringen a TomTom Skoda Racing Day keretein belül soha nem látott küzdelmet élhetnek át a látogatók:

Az ország 4 talán legkomolyabb faros Skodája lesz egyidőben a pályán, a volánt pedig Vajvoda Sándor örökös magyar ralikrossz bajnok, Bán József ralipilóta, Sulyok Gábor ralipilóta és Sziklai Péter ralipilóta tekergeti majd. Csaknem 600 lóerő egyszerre a pályán - a látvány garatáltan emlékezetes lesz!

A rendezvényen részt vevő nézők és indulók között kisorsolásra kerül 1 db TomTom navigációs rendszer, valamint várható médiaszereplők feltűnése is a nap folyamán. A verseny helyszínén megtekinthető lesz egy igazi veterán kuriózum is egy jobbkormányos Skoda Super Estelle személyében, mely a világon egyedülálló módon mindössze 10.000 mérföldet futott.

Bővebb információ a http://skodaklub.com/index.php címen.

Augusztus 8.
Kakucsring.
Ott a helyed.

Mert nekem nem is az van, hanem egy kék RS kombi. :-)

Azt csak ~2000 km-el előtt fogja kiírni. :)

Nem túl kellemes dolog.
Hol cserélték először?

Úgy néz ki, 48e km után másodszor is jobb első kerékcsapágyat kell cseréltetnem. Először 27e km-nél kezdett el morogni, akkor kicserélték, de most morog újra...

Ha jól tudom, az AUTO állás azért is előnyös, mert csak ebben az állásban működik a kanyarkövető funkció, az autópálya funkció, és még valami, ami most nem jut eszembe.
Ebben az üzemmódban a sebesség függvényében a fényszóró oldalra és előre is fókuszál.
Apropó autópálya funkció. Tudja valaki, hogy hogyan lehet ennek a bekapcsolási sebességértékét megváltoztatni.

MÁS

Két hete túl vagyok az első kötelező ellenőrzésen, de azóta az infopanel nem írja ki a következő szerviz időpontját, vagy várható távolságát. Elképzelhető, hogy csak bizonyos távolság megtételét követően jelenik meg, vagy a szervizben toltak el valamit?

Superbet nem láttam a parkolóban, csak a körfolgalomban ment el egyszer egy fekete 71-es felé, egyszer onnan vissza.

Én minden autómmal állandó lámpával jártam. Most Skoda segít, mert már hozzá se kell nyúlni a kapcsolóhoz hála az AUTO módnak.

Egyetértek, szerintem is hülyén néz ki a nappali fény a ködlámpában.

Maga a folyton világító lámpa nem rossz, segíti a forgalmi helyzetek felmérését (a szembejövő lámpás kocsit könnyebb betájolni), de én inkább magam kapcsolom a rendes lámpát.

Igen az az utca, csak a városon kívüli része. Amúgy szerintem már találkoztunk is a Margarétában, mármint ettünk ott egy időben. :)

Nem tudom, én csak a tesóm Octaviájából indulok ki, az is ugyanilyen világítással rendelkezik, és az a gyújtás ráadásával kapcsolódik be. Na igen, AUTO állás...Hiába kapcsolom be a daylightot a Superbben (2008 12. havi) a fater mindig kikapcsolja, mert minek égjen. Persze az esetek 50 %-ban vígan autózik lámpa nélkül városon kívül...Na mindegy, én egyszerűen megoldom az RS-nél, minden indulás úgy néz ki, hogy gyújtás, öv, indítás, lámpakapcsolás.

Nos,

Az a ködlámpás téma alapból világít bírmit csinálsz? Szerintem ahhoz is kell valamilyen villanykapcsoló állás. Nem?

Én is ahogy Tamás említi AUTO-ba használom!

Szerintem ezért találták ki az "AUTO" állást a világítás kapcsolónál.

Ha már Keszthelyt említed, ez elmúlt időben volt szerencsém sokszor arra járni. Melyik a gesztenyesor? A Margi utcája?

Szerintem meg jó ötlet, mert nagyon sokan felejtik el nappal a lámpát bekapcsolni, ami pl. a keszthelyi gesztenyesoron fényes nappal is igen csak zavaró. Így legalább magától világít valamennyire...

Akkor én szerencsés vagyok az augusztusi gyártással. :-)

Akkor meg van a magyarázat! Mondjuk én nem bánom, hogy nem került le a ködlámpába. Szerintem tök bután néz ki.

2010-es modellévtől (~2009 szeptemberi gyártás) krómos a mosó fedele és helyzetjelzővel bővített a ködlámpa.

Tessék. Ennek is Króm.

Na amit én láttam ott a fényszórómosó krómszínű és a ködlámpába vana helyzetjelző.

Én szeptemberben vettem át, szintén Ambition, de Nem halogénes, hanem Xenon. Úgynevezett AFS II-es.
A fényszórómosó is színrefújt,
A helyzetjelző izzó is a normál fényszóróban van.
Ha a tiéd is kanyarkövetős, akkor csak arra tudok tippelni, hogy amit láttál, az nem az.

II-es, decemberbe vettem át. De nekem a rendes lámpatestbe van a pöcsköszörű helyzetjelző és a fényszórómosó is színrefújt. Abmition felszereltség Halogénes

Neked II-es vagy I-es van?

Mostanába látom, hogy Superb II-ön a ködlámpába van rakva a kis helyzetjelző. Nekem meg nem ott van.

Valamint hogy a fényszórómosó króm színű, nekem az is színrefújt.


Volt valami felvarrás?

szili uram
kicsit off
csak jelentkezem, hogy most égettem el egyhavi közös diesel kvóta mennyiségünket egy X6M-el kb. 15perc alatt :))) Hááát megy , a HUD qva jó, de 180 felett nem azt figyeltem :)) Iszonyat tapad, de a programozott kipufogó hörgés igazán kívülről élvezetes, belül nagyon tompítva van. Mondjuk ez lenne a legnagyobb bajom, na meg a csutka csomagtartó.
on
Octi egyenlőre marad sajnos, visszlízing iszonyat drága lenne. Kiszállni meg még drágább, svájci frankos.. tart. 4.1 M, +ba fizetendő árfolyam különbözet 1.9M ?? lenne :Orület

Ciao

Pár éve csak náluk szervizeltetek, ez is ott történt most. Ettől még meg vagyok velük elégedve, hibázni meg csak az nem hibázik, aki nem dolgozik. Én pl ritkán hibázok ;))))))))
A megoldás a lehető legegyszerűbb lett, kapott egy újabb 15 ezres intervallumot a BC, aztán a következő szervíznél majd beállítják újból rugalmasra.

Amikor a kocsi vásárlása előtt körbejártuk a kereskedőket, egyszer mi is elmentünk a Mentesékhez.Az ott tapasztaltak alapján az a véleményem alakult ki, hogy aki másodszor is odamegy, az magára vessen.

A múlt héten nekem is esedékessé vált az első kötelező. Mindenkinek jó szívvel ajánlom a XVI. kerületi Újszász utcában található SEAT Szabó márkaszervizt. Teljesen hivatalos PoHu szervíz, így a Skodákat is szervizelik gairidőben és azon túl is.

essey98!
Superb II-ban használod? Megnéztem az általad említett készüléket 12V-os feszültségnél 60W-os teljesítményt ír. Ez kb. másfél óra üzemidő a kocsi akksijáról.

Szili09!
Köszönöm válaszod, ezzel a részével tisztában vagyok. Engem elektronikai szempontból érdekelne, hogy a szabályzó rész a kályhába van beépítve,vagy az elektromos rendszerbe, illetve kapható-e ilyen szerkezet, amit a fogyasztó és a csatlakozó aljzat közé illesztve megakadályozza az akksi lemerítését?

Az első kötelező szervizet a Mentesék csinálták, ők is "elfelejtették", hogy rugalmas a szervízintervallum, így beállították fix 15ezerre, még jó, hogy pár nap múlva kiolvastam a BC-ből, visszamentem természetesen orvosolták, csak hát benzin meg idő, fölöslegesen...

Nekem Waeco Tropicool TC35-ös a hűtőládám, kiválóan szuperál és sosem merítette le az aksit.. Nagyon meg vagyok elégedve vele! Arról nem beszélve, hogy megérkezve bárhol bedugható és takarékosan tovább üzemel.