Keresés

Maradni kellett volna Ganassi bánál...

Na jó, csak miattad elnézem neki ha behúzza most a zegyszer😁

A műtéthez meg kitartást!

Pff, Ericsson...

Rossi 233 fölött :)

Hát ezzel és Ferucci miatt Veekay valszeg kihullik, Penske-k 99% hogy benn lesznek.

Nade legalább a McLaren is pokoli jó.

Veekay szerintem ezzel a sebességgel top6.

Nagy respect ezért Kanaannak és a McLarennek!

CHEVROLET EXPLAINS ISSUE THAT DERAILED SEVERAL INDY 500 QUALIFYING RUNS

Közben Powernél is befulladt egyszer a motor az előző edzésen. 

Szerencsére úgy tűnik, csak az emelt boost mellett fordul elő ez a jelenség, ezért a versenyen nem várható ilyen gond a Chevy-knél.

A mai kvali előtti utolsó edzésen már Kanaan is besegít Seigelnek, hátha ez segít. 

Rookie Nolan Siegel was fourth but found improvements with consistent pace on his No. 18 Dale Coyne Racing Honda. He hit a best single lap of 229.337mph, with a four-lap average of 228.955mph. In addition to having Charlie Kimball on the timing stand, Siegel has also received last-minute coaching by Arrow McLaren Sporting Director Tony Kanaan. The opportunity came about as Siegel drivers for United Autosports, the sports car team owned by McLaren CEO Zak Brown.

;)

Remélem a versenyre mar itthon lehetek a 22-i vesekő műtétem után és Scotty behúzza ajándékként :)

Ki emlékszik arra, hogy kinyerte a bajnokságot 1986-ban!? Bezzeg arra többen kinyerte a 70. Indy500-at.

Ugyan így lesz 40 év múlva az ember az idei szezon kapcsán. :))

Józsika az nekem sem szimpi, kicsit el van szállva magától a csávó már jó pár éve...Monnyuk a haverja MacLufi se a kedvencem (bocs Nicko😁)...Rajtuk kívül felőlem aztán (majdnem) bárki nyerhet...Na most ezekután valszeg valamelyik a kettő közül fog nyerni😂

Én sem lennék boldogtalan, ha egy harmadik nyerne. A lényeg, hogy ne Újkertijóska.

Én az említett két versenyző közül egy harmadiknak örülnék.

Bár úgy lenne. De én már annak is örülnék, ha nem Newgarden nyerne. Legyen Sato 3x-os!  🤞

Bevallom egy pillanatra elgondolkoztam hogy ez a van Kalmthout mégis ki a franc :D Ha jól rémlik amúgy a fater a Boss GP (a youngtimer formulaautókkal tartott sorozat) tulajdonosa.

Valószínűleg Siegel minden önbizalma odalett a pénteki ütközését követően. Legge kicsit copatja Rahalt, hogy ne legyen neki oly biztos az a 32. hely, Ericssonék meg jól befürödtek a tartalékautóval, mondjuk két éve Colton is megszívta a kezelhetetlen csereautóval. RHR előtt le a kalappal, de VeeKay előtt is, aki az utolsó pillanatban verekedte be magát a Fast12-be, és, ha nem lett volna az ütközése, még ennél is előrébb végezhetett volna, mert az első köre alapján- ha befejezte volna-, ott lett volna a Penskek környékén. Rosenqvist mellett se menjünk el szó nélkül, amit művel a tavaly még sehol se levő MSR-el, az valami elképesztő. Ha Penske dominancia lesz, akkor Power húzza be a másodikat. 

Szegény Canapinó. Én már majdnem elaludtam, de mikor megláttam az argentín titán első körét egyből felnyílt a szemem, és még a második kör is pompás volt. Erre előjött a szokásos Chevy probléma, és egy egész nemzetnek meghasadt a szíve, és ezt a fájdalmat érezhettük Canapinó ordítozásán. 

Egyetlen Ganassi sincs a Top12-ben, ilyen utoljára 2019-ben fordult elő, azelőtt 2013-ban. 

Ahhoz képest, hogy az előző három évben övék volt a pole (2021 Dixon, 2022 Dixon, 2023 Palou), ez azért nem látszott jönni :) 

Itt akkor lesz jó verseny ha mind 3 Penske szép sorban kiesik jövő vasárnap a versenyen...

Mozgalmas kvali volt tegnap! Huh mennyi dráma, Chevy-k motorgondjai, Rahalék megint bajban, Ericsson, Veekay crash majd simán top12 a legvégén!!! 

Hunter-Reay is beküzdötte magát, Palou és Herta tehetetlenül potyogtak ki a végén a top12-ből, aztán Coyne-ék szenvedése, hihetetlen, de Ganassi-k is szokatlanul halványak. 

Na és a McLaren dráma, az első kör után csak Illotnak volt eredménye, amit el isvettek tőle szabálytalan autó miatt, utána viszont szép sorban nekiindultak, de Patót kiütötte a plenum fire (korábban Larsont is), de aztán újra nekiugrottak és mindannyian "kényelmesen" bekvalizták magukat, Illot kivételével a legjobb 12 közé. 

És aztán ott vannak a Penske-k, akik tarolnak, Andrettiék közül Herta és Kirkwood jónak tűnik, huh szinte mindenkiről lehetne írni pár sort. :))

Ez a plenum fire jelenség rengeteg csapatot sújtott, nem tudom itt pontosan mi történik a motorban, váltásnál keletkezik valami szikra ami kiszippantja a levegőt egy pillanatrta a motorból, gázelvéltel után újra beletosva persze megy tovább minden dehát Indy-ben ez kinyírja a köröd és a kvali teljesítményt. Van miről beszélgetni a Chevy-nél... 

btw: vki hallotta már így üvöltözni Canapinót? gyakorlatilag egy statikus zajjá változott a rádiója :D

Siegelé, az csúnya volt, de hálistennek nem lett baja.

Elszoktam már a streamektől...hol lehet ezt ingyé, jó minőségben nézni?😁

Ebben a sorrendben gurulnak pályára ma: 

Qualifying order

1.) Kyle Kirkwood

2.) Scott McLaughlin

3.) Kyffin Simpson

4.) Rinus Veekay

5.) Romain Grosjean

6.) Kyle Larson

7.) Augustin Canapino

8.) Callum Ilott

9.) Will Power

10.) Josef Newgarden

11.) Marcus Armstrong

12.) Nolan Siegel

13.) Santino Ferrucci

14.) Christian Lundgaard

15.) Marcus Ericsson

16.) Linus Lundqvist

17.) Marco Andretti

18.) Ed Carpenter

19.) Katherine Legge

20.) Conor Daly

21.) Pietro Fittipaldi

22.) Tom Blomqvist

23.) Pato O’Ward

24.) Felix Rosenqvist

25.) Alex Palou

26.) Takuma Sato

27.) Scott Dixon

28.) Sting Ray Robb

29.) Colton Herta

30.) Ryan Hunter Reay

31.) Christian Rasmussen

32.) Graham Rahal

33.) Helio Castroneves

34.) Alexander Rossi

Fast Friday Top10

Csütörtökön Lundqvist és Ericcson, pénteken Siegel falazott, utóbbi szépen meg is fordult a levegőben, ilyet azért régen láttunk már. 

Ma kvali és  bebiztosítja magát a top30. 

Penske-k magabiztosságára pedig nemcsak a pénteki eredmények mutatnak rá, hanem amit csütörtökön is csináltak - gyakorolták az előzéseket.:)

Will Power and Josef Newgarden spent several laps during Thursday’s practice session working with one another around the 2.5-mile track. Visually, it appeared the Team Penske teammates were testing how to make a pass for the win, exchanging the lead car every lap. “Well, that’s exactly what we were doing,” Power said. “Ultimately, if you think you're going to be fighting for a win, I suppose you got to do that a few times like at the front just to see how's it going to play out.”

Vb-t eldöntő változás biztos nem lesz 😉 Amúgy egy bohózat az egész. Pl most bukott ki, hogy a kikönnyített magnézium vàltóházak repedeznek ezért újat kell fejleszteni ami valószínűleg nehezebb lesz. 

Végül tegnap csak sikerült menni 4 órát kisebb-nagyobb megszításokkal.

Scotty lett a leggyorsabb, 229.493 mph, forgalomban. 

Miért most annyira egyértelmű, ki esélyes a bajnokságra? :)

Csónakverseny? :)

Az is menő mondjuk.

Itt még nem volt: Mid-Ohión érkeznek a hibrid motorok.

Kíváncsi leszek, kicsit olyanba fordult át az egész mintha a velencei gondolázásból velencei-tavi vizibiciklizés lenne. Ennyi késés és egyszerűsítés után elfogadhatatlan bármilyen baki vagy fennakadás - az pedig végképp hogy vb-t eldöntő változás álljon be a szezon közepén ez miatt.

Tegnap is alig voltak pályán és eddig ma se volt semmi... esik, esik, de holnap már csütörtök... mozgalmas hétvége lesz ez.

Scotty, ha nem keveredik be a rajt utáni kalamajkába, biztos vagyok benne, hogy dobogón végez.

Ulvarék nem vették észre, de azt hiszem a 21. helyig eset vissza onnan jött be 6. helyre.

Ebből tejivás lesz pár hét múlva úgy érzem. :)

Penske házon belüli büntetéseit ők biztos értik, mert én nem.