van egy szgk-m, édesapám az üzembentartó b10-ben van, de most át szeretném venném tőle venni a biztosítást, van rá lehetőség, hogy a b10-et is átadja nekem?
De még mennyire! :) A napokban amúgy járok majd kies várösödben, bár olvasom, hogy (szokás szerint) havazol :)
Azért írtam csak le ide a sztorit, mert könnyen lehetséges, hogy az önkormányzatnál is elbaxtak valamit és azért van még mindig forgalomban a verda. Akkor viszont nem kéne téged nyilvánosan lámpavasra veretniök. Ennyi idő után nem kellene forgalomban lennie. Ott az én esetem, ráadásul időben kb ugyanakkor.
Egyébként nekem csak az a furcsa (és ezért szoktam is rendszeresen lekérdezni, forgalomban van-e), hogy még mindig forgalomban van, nem vonták ki emiatt. Majd még puhatolózom, hogy ekkora elkövetett hiba után hogyan lehet helyrehozni a dolgokat.
Nekem volt egyszer egy hasonló ügyem, a nickemben szereplő gyártású gépjárművemmel :) Véletlenül késve fizettem be egy negyedévet, a biztosító felmondta a szerződést, vissza is utalta a befizetett összeget. Akkoriban nekem is zűrösek voltak a viszonyok, nem foglalkoztam vele többet. Fél év múlva jött egy határozat az önkormányzattól, hogy biztosítás nem fizetése miatt kitiltják a forgalomból az autót és x határidőn belül vigyem be leadni a rendszámokat és a forgalmit.
Mindez ugyancsak 2008 körül volt, és azt mondta az ügyintéző, hogy ilyen esetben 10 éven belül lehet kezdeményezni a jármű ismételt forgalombahelyezését. Nálam is projektautóról volt (van) szó, remélem, hogy a 10 éves limitbe még beleférek majd :)
Hatalmas baklövést követtél el a forgalomból kivonás elhanyagolásával .A biztosítási díjat utólagosan kamatostól fogják behajtani . Ha esetleg a kocsi súlyadó köteles , akkor az önkormányzattal is lesz küzdelem . Szóval sok kiadásra
Van a családunkban közel 25 éve egy autó (az üzembentartó én vagyok) , amit 2007 decemberében leállítottam felújítás szándékával, ami egyéb okok miatt elhúzódott annyira, hogy jövőre kerülne újra műszakivizsga képes állapotra.
A műszakija 2008 szeptemberéig volt érvényes (akkoriban azt hittem, addigra kész :D ) , a biztosítása pedig 2008. december 31.-ig szólt. (ez a biztosítás az akkoriban számomra kedvező, youngtimer biztosítás volt és az allianz-hoz tartozott a "bogarasok klubja" közvetítésével).
Elkövettem azt a balga hibát, hogy nem vonattam ki ideiglenesen az autót.
Utánakérdeztem és még a mai napig forgalomban van, nem vonta ki hivatalból sem senki.
A kérdésem, hogy így 6-7 év eltelte után mire számíthatok majd, amikor újra megkötöm rá a biztosítást? Egy szép nagy összegű MABISZ díjra, vagy ennyi idő után már mindegy? (ez nem most aktuális,csak szeretném tudni mire számíthatok majd)
Válaszokat köszönöm előre is! (jöhet privátban is, mail címem publikus)
Nem azt akartam mondani, hogy mindenki boruljon a földre a biztosítók tisztelete jeleként.
Arra próbáltam utalni, hogy ha nem lenne kötelező a Kötelező biztosítás, akkor az emberek 95%-hoz hasonlóan Te sem tennél félre egy vasat sem olyan célból, hogy az "majd az általam okozott károk fedezeteként szolgáljon!"....
A példaként említett 100-200 ezer forintos kár az nekem pl. 8-15 évi biztosítási díj...
Ami meg az egymás alá menő árakat illeti: Ha nem vetted volna észre, az utóbbi évben emelkedtek az átlagos díjak...
Megint megszívta a netrisk ötvenmilcsivel. Nem értem, hogy minek büntetgetik az ilyen visszaesőket, inkább vonnák vissza véglegesen az engedélyüket. (A btk-s háromcsapás mintájára)
A hátsó lökhárítónál mi egy szomszédos elem? Na jó lehet,hogy újrafényeztette az egész kocsit,de akkor meg igen kevés volt a 101 ezer.Nekem is gurultak már pirosnál,nem rohangáltam a biztosítóhoz,meg hisztiztem betétlapért.Többe került volna a tinta a tollból :) Amúgy robogóra pont nincs bónuszmalusz,úgyhogy felőlem vehetett volna új S40-et is.
Látom kezdi felütni a fejét a "Mi került ezen a javításon ennyibe??!!" téma....
Mielőtt belelovalnák magukat a T. Olvtársak, nem árt gyorsan leszögezni néhány dolgot!
Olyan nincs, "hogy odamegyek és letörlöm higítós ronggyal, oszt' jónapot"!
Valószínűleg hasonló helyzetben Te is megnézetnéd rendesen hogy mi sérült a kocsidon...
Ha végighúzod valaki kocsijának a bal oldalát, nem csak a sérült, hanem a szomszédos karosszéria elemeket is fényezik. Tehát gyakorlatilag a kocsi 2/3-a újrafényezésre kerül...
Mielőtt elkezdesz azon sopánkodni, hogy kifizettek a károsultnak 100-200 ezer forintot, adj hálát az égnek, hogy kötelező módon van biztosításod, s nem neked kell kifizetned a kárt. Meg azon is gondolkodj el, hogy a mai átlagos 16 ezer forintos GFB díjjal hány éven keresztül kéne fizetned a biztosítónak a helyetted kifizetett kárt?
Hasznos olvasmányként javaslom olvasgatásra a sajnos ma már nem írt, de megtalálható karpark.blog.hu írásait!
Nem mondtam, hogy normális, de attól még ennyi, amit mint mondtam én is sokallok. Belém is jöttek már hátulról, szintén egy hátsó lökhárító csere volt, meg tolatóradar és ha jól emlékszem 300 körüli összeget "fizettek nekem." Amíg neked gondolom a "haver" csinálta számla nélkül hátul az udvarban, addig ő bevitte a "kismillió unijós protokoll szerint 25 léhűtő főz kávét a napi 2 kuncsaftnak ezért 18000 huf az óradíj csili-vili hodályba".
101 ezer forint normális ár egy újrafényezéshez? De szerintem annak egy higítós rongy vagy egy polír is elég lett volna. Kb.5-tel mentem bele,még el sem dőltem a robogóval.Amúgy járok szerelőhöz.Nekem 30 ezerért fújták volna a lökhárítóm,de annyiért vettem inkább gyári bontottat ugyanolyan színben ködlámpákkal együtt.
Ti amúgy nem jártok szerelőhöz basszus? Ezek teljesen hétköznapi árak erre. Ettől függetlenül bekaphatják biztosítóstul, de szerintem jobban átverve, mint "mindenki más" nem lettetek.
Én robogóval mentem neki hátulról egy Volvónak.Semmi bajom nem lett az egyik idom repedt meg csak.A csaj elkezdett hisztizni,hogy adjak neki betétlapot.Semmi nem látszódott a lökhárítóján,csak egy kicsi lila csík a motoromról.Aztán én is kaptam a levelet,hogy 101 ezret kifizettek neki a javításra.Gondoltam én is hogy elmegyek már megkérdezem mit csináltak a kocsival.Nem olyan messze lakott a néni.Aztán nem érdekelt az egész.Robogóra nem volt ilyen bónuszmalusz. Bónusz 8-ban leszel.Visszafelé kettesével ugrik:)
Városban voltam tolattam ki a parkolóból félkörívesen mert féloldalasan lehet leállni a túloldalon pedig nem nézett szét a másik autós és kijött a sávba ahol Én már egyenesen tudtam is volna menni,kikanyarodott és nekiment a hátsó lökhárítónak.Neki a jobb első ajtó és jobb első sárvédő horpadt be.
Nekem egy hátsó lökhárító javítással és festéssel munkadíjjal 20000 ft omba került.Vállalni nem vállalta el a felelősséget természetesen,rendőrt nem tudtam hívni mert dolgoznom kellett menni 2 órával később.
Most kaptam meg a kárrendezést és 120.000ftről szól a kárrendezés,a jobb első ajtó és a jobb első sárvédőről és talán a fehére fújásról mert fehér volt.
Az Én károm 20000 ft ból meg volt csinálva úgyhogy gondolhatjátok nem volt nagy ütközés csak koccanás és az Ő részéről sem volt nagy horpadás az is meglett volna nagyon max 50 ből.Szervízbe fel is vettük hogy csak az ajtó és sárvédő horpadt be amit ki lehet kalapálni mégis ekkora kárról jött ki igazolás
Mit lehet ilyenkor tenni hogy megtudjam miket cseréltek még ki az én költségemre és miket csináltattak még meg rajta?Címe telefonszáma is megvan a másik félnek megkérdezni hogy miért ekkora a kárrendezés?Vagy ezt valahogy meg lehet oldani hogy a másik fél mégis bevallja mit cserélt még?
A másik pedig bónusz 10 ben vagyok eddig semmi sem volt most is csak ez a koccanás hogy rámjött,akkor mennyi lessz most a bónuszom?
Azt tudom hogy 2 bónuszt esek de a a kalkulátorban mit jelent az hogy okozott e kárt az elmúlt 3 évben?Bónusz 8 ban leszek,vagy beleszámít hogy volt ez a koccanás.Jelenleg 13000 ftot fizetek,bónusz8 ban20000ft lenne,Ha pedig bónusz 10 et és bejelölöm hogy volt károm 2014 ben,bár azt nem lehet beütni csak 2013-2012-2011 et akkor pedig26000 ft lessz.
Elnézést hogy nem tudom hogy történnek ezek nem értek hozzá és még nem történt velem ilyen,de nagyon megköszönném a segítségeteket.
helyből nem lenne probléma, de a MÁV-os egy sok évvel ezelőtti példány, nem biztos, hogy az ma még szabványos - viszont nem ezen múlik, egy sajtpapír is jó, ha amúgy minden szükséges dolog rajta van
időszükséglet: ember nincs, aki erre felelősségteljesen válaszolni tud...
A baleseti bejelentőlap problémát okozhat esetleg, hogy más biztosító logója van rajta (pl. Grupama biztosítóhoz vinnénk, de MÁV-os a bejelentő)? Kb. mennyi ideig tartana az ezzel járó huza-vona??
Segítséget szeretnék kérni! Történt egy baleset, amely a következőképpen alakult: Esős időben egy kisebb kanyarban lecsúszott az útról az árokba, amivel nem is lett volna nagy gond, mert az autó is kisebb karcolásokkal megúszta volna, DE jött egy másik autó, ami ugyanúgy megcsúszott és rácsúszott a miénkre, ami így "rommá" törte a kocsink orrát.
Ebben az esetben lehet számítani esetleg biztosító általi kártérítésre?
