Hát, ja. Én is így sejtettem, csak gondoltam hátha kamuzott...
Mindegy, akkor veszek két újat, ártani nem árt.
Karosszéria ügyben meg változtak a dolgok. Asszem megcsináltatom inkább, mert annyira nem vészes, viszont így a (remélt) kapott pénzből még futja, majd a hátuljára is.
A tanácsodat kérem, hátha van tapasztalatod benne.
Nekem csak egy akksi van az autóban (így vettem már), viszont gyárilag 2db 65-öst ír neki.
Nekem csak egy 56-os bosch van, ami eddig nem is okozott gondot az indításnál, most viszont, hogy bejött a hideg, már egy kicsit nehezen hajt. Bemérettem az akksit, azzal nincs is semmi gond, csak kevés már ilyenkor. Mivel még jó az akksi, arra gondoltam, hogy csak egyet veszek mellé, azt kész. Viszont az "akkumulátoros" ürge azt mondta, hogy az nem jó, mert a rossz, hamar "megeszi" a jót. Na, most kérdés, hogy tényleg így van-e, vagy csak azért mondta, hogy több pénzt hagyjak nála? Igaz, már 4 éves az akksi, de, ha jó és nem igaz ez az "egyik megeszi a másikat" duma, akkor fölöslegesen nem vennék másikat.
Nem tudom Te, hogy szoktad cserélni az akksikat, egyszerre?
Pepét kérdeztem, új motorháztető lenne nála, ami olyan 60k körül van.
Kb: még 10 helyre írtam. Ahol van ott szintén csak új lenne, kb:ugyanennyiért, fele meg vissza se írt. A küldött három link közül az elsőnek írtam is most gyorsan. A második-harmadik egy cég, akiknek írtam már korábban, de nem válaszoltak eddig.
Holnap stratégiát váltok, és felhívom azokat, akik nem írtak vissza, mert lehet, hogy nem is nagyon nézik a méljeiket.
Motorháztetőt keresek egyébként meg hűtőrácsot, mert egy barom kamionos, nem vette észre, hogy mögötte parkolok, és nekem tolatott.
Ja, az a Hiace jó lenne, ami olyan színű, mint az enyém, mert akkor egy festést megúsznék...
Köszi szépen a linkeket! Nekem ez az oldal eszembe se jutott...
Sziasztok!Toyota Hiace-on vezérlést cserélek,kérdésem a következő:hogy lehet a főtengelyt megakasztani,hogy a végéről levegyem az ékszíj tárcsákat..ill.ez a nagy csavar jobb vagy bal menetes?? 2000-es évjárat 2,4 diesel
Hát tutira fújva volt a hátsó, az biztos. De lehet, hogy az egész autó.
Hátsó ajtót 58k-ért adtak volna, ráadásul fehéret (pepe-parts). Azt még fényeztethetném is...
Karosszériás havertól el tudom kérni a szerszámait, amivel ki tudom ütögetni a horpadásokat. Aztán kigittelem, majd füllerezem(szórógitt), aztán jöhet a fényezés, amit meg sógorom meg tud csinálni. Fényezéssel foglalkozik évek óta, igaz nem autó, de azt is szokott csinálni (szebben, mint amit nekünk eddig autófényezők csináltak). Szóval, ha az anyagköltséget nézem, akkor az 10-20 között van. Főleg, mert amit vennék annak fele sógoromnak is kellene a saját hiace-éhez.
A hátsóajtót szépen csak nagyon kevés lakatos tudja megcsinálni,de akkor már jobban megéri bontottat venni.
A horpadásokat meg kell mutatni egy horpadásjavítónak,de ezért nem érdemes újra fényezni az autót!
Apropó fényezés,a hátsóajtóról hiányzik a Hiace felírat,nem hinném hogy lelopták,mert annak látszana a nyoma,szerintem újrafényezték a hátsóajtót,bár lehet hogy az egész autót mert nagyon rozsdamentes,az 5 éves Hiaceom 5x rozsdásabb!
Ja, egy polír nem ártana neki. Csak előbb a hátsó ajtót akarom megcsinálni, mert hiába csillog, ha hátul meg ramaty. Ráadásul, most a bal oldalán is lettek karcok meg két éles horpadás. nem annyira feltünő, csak közelről. 20-án boglári napokon voltunk. Ezer autó, parkoló sehol, illetve mindenhol. Leálltunk egy belső utcában,a 7-essel párhuzamos, a sinek mellet. Alig találtunk helyet. Kétirányú utca, de a parkoló autók miatt inkább csak egyirányú volt. este megyünk a kocsikhoz, erre látom, hogy üvegdarabok vannak az első keréknél. Na, mondom is: melyik barom tört össze egy sörös(?)üveget a kocsinál. Közelebb megyek erre látom, hogy nem piásüveg, hanem az én visszapillantóm darabjai. Jobban megnézem, a disztárcsa kakukk, a kocsi meg tele festék meg karcolás nyomokkal. Egy baromállat nekiment az oldalának, és végighúzta (!!!) Hát basszus, a sirás folytogatott...Persze betétlap vagy valami üzenet sehol (hogy rohadna meg az ilyen sumák ge.i!) Otthon a festéknyomokat letudtam szedni ciffel, de a horpadás(ok) megmaradtak. Üveget vágattam a visszapillantóba, disztárcsát kicseréltem egy másikra. Lehetett volna rosszabb is, de azért...Ha elkapnám! Hát, tuti elpörgetném az arcán a hátsókereket.
Ja, és a motortérben van a színkódja, ott nézte meg a (autó)festékboltos. Bár mondta előtte fejből is, mert 12 évig a Toyotánál dolgozott. Mondjuk a kikevert szín inkább csak hasonlít rá, mint ugyanaz. igaz az is viszont, hogy 10-en akárhány év alatt ki is szívja a nap az eredeti színt...
Igazából rozsda nem nagyon van. Illetve egyáltalán nincs. Egy helyen volt (a hátsó kerékjáratnál egy öklömnyi), de azt nemrég megcsináltam. Lecsiszoltam, lekentem rozsdaátalakítóval (tényleg jó cucc), kigitteltem, majd lefestettem. Mivel nem nagy rész volt, ezért nem is fújtam, csak kentem. Kb ennyi. Én nem a rozsda miatt akarom, majd lefesteni, gittelni, hanem mert sok rajta a horpadás, mélyebb, kevésbé mélyebb karcok. A hátsó ajtó elég csúnya. Tök horpadt mindenhol. Viszont nemhogy rohadás, de még csak rozsda sincs rajta. Az alja is rendben van. Egy-két felületi rozsdafoltocska van néhol az alján, de különben semmi. Szóval szétesni nem fog, csak esztétikailag nem a legszebb. Ezért akarom nemsokára rendberakni, de mivel szerkezetileg jó, így nem siettem el eddig.
Impa! Én Impa alapozóval csináltam a Hiacet,de nem vagyok megelégedve vele az árához képest. Nem azt mondom hogy rossz,de ezért az árért profi cuccra gondoltam. Raknál fel képet a rozsdákról?
Események
Hírek
