Tegnap járt a Superbke a Patota autónál. Nekem is pont azt csinálta mint amit leírtál. Azzala külömbséggel hogy a múlthéten már volt egy elég csúnya alapjárat ingadozásom és utána a szegény computer inkább az 1000-st vette alapjáratnak.
Na szóval bementem a kedvec szervízünkbe és a Norbi azt mondta menjek vissza 12-n mert tele vannak, vagy hívjam ki az Asistant szolgálatot és akkor megnézik este 5 után.
5 után progrmom volt, így hazafelé begurultam a Palotához. 20 perc után azt mondták, úgy nézz ki (bár az autó már nem rángatott), hogy a levegő beáramlást szabályozó szelep szarakodik. Valószínüleg fullasztotta a motort és ezért volt az, hogy rángatott és nagyon ritkán a leállításkor még hallottam 2-3-at fordulni a motort mielőtt leállt volna.
Tegnap kicserélték a szelepet és azóta nincs gondom, alapjárat már előtte visszaált rendes 700-800 körülire de lehet, hogy csak azért mert a M0-n égettem picit a DPF-et.
Adalék: Mentes-nél kicserélték mind a 2 párásodó ködfényszórómat még 1 éve de azután is a bal első párásodott tovább. Azt mondták, csak egyszer cserélhetik így jártam... :-(
A Palotánál tegnap sikerült kicseréltetnem - talán megint - és azóta voltam mosóban és volt reggeli harmat is... a ködfényszóró csillog-villog és nem párás.
Ettől függetlenül holnap megnézem az EGR-t, hogy nem kokszos-e, mert valami ilyesminek érzem a dolgot... Tehát enyhén koszos EGR, amikor finoman gyorsítva egy adott fordulatszámtartományban (~1800-2300) rángat.. tempomattal is érzem, de a pillanatnyi fogyasztásmérő nem ugrál a rángatások alatt, hanem egy ~fix értéket mutat...
Ja.. És nem DPF takarítás volt, mert normál volt az alapjárat.. Megis álltam és direkt megnéztem.... Holnap mindenesetre kimegyek vele újra ugyanoda + még 2 OFF autóval.... Remélem nem kell elmegyógyintézetbe mennem...:-))
Jöhettél velem szembe ma Keszthelyen a vasút mellett 10 óra után???
Más: a kocsi ismét rángatott egy picit. Ami roppant érdekes, hogy tök ugyanazon a szakaszon és tök ugyanúgy csinálta... (mégpedig a sármelléki reptér bejáratától és kb. 10 km-es szakaszon)... Se előtte, se utána, se azóta semmi rángatás!!! Erre adjon valaki elfogadható magyarázatot! Én már a reptérre is gyanakszom....Valami bezavar az elektronikába... Lehetséges ez???
Az aszfalt tök sima, úgyhogy nem csak érzetre rángat, hanem ténylegesen..
Egyébként a Sound System-nek nincs mélnyomója, vagy ha van, az tökéletesen halhatatlan :) Saját erősítője van, arról lesznek meghajtva az első ajtóban lévő hangszórók továbbra is, míg a mélynyomó erősítőjével kikerüljük a gyári erősítőt. Egyébként profi társaság csinálja a beépítést, bízom bennük.
A Limousine a Columbussal fog együtt menni, lesz egy gomb, amivel átnyomhatom a kijelzőt a gyáriról az iGo kijelzésére. Egy hátránya lesz, épp az előbb hívtak miatta: ha átnyomom a rendszert, nem fog szólni a rádió, ami más rendszernél nem így szokott lenni. De mivel csak kiegészítés-képpen használom, ez nem nagyon zavar.
A hangról: nem vagyok vájtfülű, de a Sound System egy kalap sz.r . Ha tudom, hogy így szól, tuti nem rendelem meg pluszban. Főleg a nagyon kevés mély, illetve az ajtók puffogása zavar, amit szintén orvosolni fognak plusz zajfogó (szigetelés) beépítésével. Hangosan tuti nem fogom hallgatni, de szeretném, ha szépen szólna, és ennyit nekem megér, mivel elég sokat autózom, és szeretek zenét hallgatni.
Szerintem én csak olyan különbségeket hallok meg, mint az, hogy egyáltalán nincs hátsó hangszóró ill. van :-)
Az ár jónak tűnik, de a "rendszerelméletről" Steviet megkérdeztem volna előre, úgy tudom a Sound Systemnek is van saját mélynyomója és erősítője, talán a vezetőűlés alatt.
Ma épül be a Limousine az autómba, de ami fontosabb, rendeltem bele audio-upgrade-t, mert nem voltam elégedett a Sound System hangjával. Az első hangszóró-szettet cserélik, a csomagtartó bal hátsó rekeszébe fixen beépítenek egy 25cm-es mélynyomót, illetve a jobb oldani rekeszbe beleraknak egy 2 csatornás erősítőt, ami a mélynyomót hajtja meg. Így a csomagtartóból gyakorlatilag nem vesz el helyet a cucc, a 2 kicsi rekesz úgyis üres volt. Beszereléssel együtt nagyjából 150e Ft-ra jön ki a cucc. Majd beszámolok, milyen lett.
SOF találkozó Debrecen, Cora parkoló. 2010. április 10. 10:00 óra.
MEGKÖZELÍTHETŐSÉG
Az M35 autópálya felől a 33-mas úton érkezők az első lámpánál forduljanak jobbra, át a vasúti átjárón, majd be a körforgalomba, melynek 3. kijáratán hajtsanak ki. A következő körforgalom 1. kijáratán kell kihajtani és megérkeztek.
M35 felől érkezők útvonala
A város felől érkezők jöhetnek a Kishatár úton, de akik ezt az utat ismerik, azoknak nem kell térkép sem... A többieknek: a 33-as út városból kivezető szakaszán (Füzesabony irányába) a körforgalomba hajtsanak be (lásd kép) majd a 2. kijáraton hajtsanak ki a Cora irányába. A belső körforgalomba hajtsanak be, a 3. kijáraton hajtsanak ki és megérkeztek.
Nem kizárt, megyek erre-arra az országban is néha, de a Balaton környékén is ott vagyok április közepétől jó esetben novemberig minden hét végén (Zamárdi, Siófok elsősorban), ez elég sanszos találkozási pont lehet nálad. (esetleg Ausztria, Németország, Szlovénia, Szlovákia, Csehország, Olaszország vagy Franciaország jöhet még szóba)
Szerelem
