Keresés

Ma éjjel rájöttem, hogy lehetne nekem is ilyen Fűnyíróm. Csak a 4ws nélkül nem akarom olyan nagyon, azt meg utólag betenni - hát ezt elgondolni se merem.

Talán pont ezért halogatom. Tulajdonképpen azt sem értem, mire lehet használni?! 1750 kilóval fog kanyarogni a Mátrában? Vagy mindig autópályázni kell vele?

Melyiket nem ? :)

Valamennyi részét elhisszük :-)

E90 318d Lci Edition 2011 (143 ps), csak pályán használom . Svájc -Magyarország ..semmi más . Ez valós , aki nem hiszi ..várom :)  ! 

Nem is rossz ötlet, szabályzáson durrogtatni a Fűnyírót ;) kurva jól szól, ha dadog ;)

Amúgy nem ment annyira szarul az e91, csak nem volt kedvemre  való automatával. Mondta a srác, hogy 160-ról 200-ra egész szépet lép. Kössz.... Kicsit lentebbről kéne jól menni, alsó fordulaton meg öblögetős volt. Eskü, a w124 3,2 automatának jobban bejött a menetbeli karaktere... Az mint a mozdony... Igaz + 700 ccm, azért nem mindegy.

Csalódni fogsz az S -el.

Nem tudom, nekem csak egyféle szemem van. De azért nekem is van olyan érzésem, hogy lehetne kicsit fürgébb.

annak az ára is jó sajnos.

Új sárga Bilstein van benne...

RS a jó!

Inkább egy ólommadár mai szemmel nézve 

Abban vakon vagyok. 

Ja, jó. 

Az lutri ilyen idősen, futómű sem lehet a topon :-) 

két napja reagáltál rá, amikor írtam, hogy C5... :)

Nem tudom melyik modellről van szó, de a régebbiekben valamelyest érezhető a felépítésből adódó orrnehézség.

Van ezzel a az Audi S6-tal egy olyan problémám, hogy ennek elvileg egy élményautónak kellene lennie, de milyen élményautó az, amiről kizárólag 0-100 és 0-200-as gyorsulási videókat látni a youtube-on? Csak egyenesen tud menni?

A Fűnyíróval az lesz a probléma, hogy ott lent a lapályon mire fogod használni??? Majd mész a Tesco-parkolóba Honda-talira durrogtatni? :DDD

...szóval el kéne adnod! :DDD

Igen, az meg a másik fele. Nincs mese, Johnnynak ki kell próbálni a manuális váltóval is! :)

Öt kedvenc motorom (nyilván benzines):

-BMW R6 M50-52

-Mitsubishi V6 6G72 3,0 szívó/turbó

-Subaru boxer EJ20 szívó/turbó

-Fiat-Lancia R5 szívó

-Alfa Romeo Busso V6 2,5

Én nálatok...? És vajon az Audi V8 lehetne hatodik kedvenc? :)

Nyilván nagyon nehéz. Az autómata váltóhoz meg végképp nem passzol egy ilyen sportos motor.

NINCS olyan, hogy egy autó mindent tud. Ez kb. olyan tétel, mint hogy a köbcenti semmivel sem pótolható.

Talán csak nehéz neki a kaszni.

Van a Fiat-Lancia-féle öthengeres, benzines, kétliteres motor a 150 LE-vel. Az 1250 kg-os Fiat Bravo repül vele, mint a tollpihe. Az 1350 kg-os Lancia Lybra már sokkal konszolidáltabb , az 1450 kg-os Lancia Kappa meg egyenesen cammogós ugyanezzel a motorral. Csak búg-búg szegényke, az autó meg alig megy.

Volt E46 330Ci M54 kézi váltóval, kettős vanos volt már ott is. Az egy elképesztő nyomatékgyár volt alul, felül pedig visított és húzott kegyetlenül.

Nem csak azért gyönge az E91, mert "csak" egy 25i?

Elég nyomatéktalan motor. Havernak összkerekes van, de nagyon tetű lassú az autó. Kb 4000 rpm fölött kezd valamit csinálni.

Kipróbáltam egy e91 25i automatát. Hát, hiába 218 Le, de az automataság nagy nem tetszett. Lehet csak ez a példány volt szar, de nem fog ilyenből automata kelleni. 

Igen, felmerült bennem, hogy csak egy autó kéne, az pedig lehet, hogy egy e91 25-30i lenne.  

A próba után eldöntöttem, a nagy fűnyíró nyerssége kell nekem,vaz e91 helyett inkább az e39 touringnak kéne maradni.

https://www.youtube.com/watch?v=UgXDhdt9F5Q

Sok szerencsét :-) 

c5

Melyik szériával szemezel? C4-C5?