Keresés

Sziasztok!

Bal oldali tükörre lenne szükségem, mert valami történt vele és minden indításnál 90°-ot kihajlik.

Tehát utána ablak le, tükör vissza és a következő indításnál ugyanígy.

Szervízben 112.000 forintot mondtak, de megmondom őszintén sokallom.

Tehát ha valakinek ötlet vagy tud valami olcsóbbat légyszi segítsen!

Köszönöm!

ezzel a leírással hamar el fogja adni

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/honda/insight/honda_insight_1_4_hybrid_comfort_automata-13630112

gugli a jóbarátod :)))))

A hibrid az marad 2 literes szivo vtec motor...

Fak'. Akkor Lexus lesz, mert turbo-s szarokat már nem veszek. 

a 1,5 literest

de állítólag ma már mind turbós, és dízel nem lesz

csak a hibrid, februárban

Az meg a regi CR-V...

Az majd csak lesz? Nekem folyton arról beszélt Autóvárosban az értékesítő, hogy a kétliteres hibridre várják a legtöbb vevőt és van bent most is egy ami 2.0 de nem hibrid. 

Nincs szivo...

Melyiket? A 2 literes szívót v. a másfeles turbót?

Akarod mondani 8 es 13 kozott van...

ma kipróbáltam az új CRV-t

7 és 10 milla között van az ára

februárban jön a hibrid

Hol lattal te a Hondanal millios akciokat? :)

Amit leirtal anyagilag jol hangzik, de ez nagyon nem az en vilagom...

Úgy 10-11 milla körül lesz újonnan (aztán majd állandóra beakcióznak 1-2 milliót). Viszont jól törötten pár hónaposan meg tudom majd szerezni 3 körül. Mire kész lesz és megkapja a magyar rendszámot, belefáj majd 4-4,2 millióba is. :)  

Van egy sanda gyanvam, h a hibrid CRV sem lesz egy occo auto. Sztem nem lesz belole fapad. A benzinesbol nekem most a Lifestyle lenne a jo felszereltseg, CVT-vel, de kell a fasznak a 4wd, igy meg majdnem 11,5M. Ennel olcsobb a hibrid sem lesz, sot...

Miféle belefingás? Az ülőlapba szerelt szenzorok érzékelik a metángázt és az ülésbe szerelt szellőztető azt elszívja. Ha pedig izzad kicsit a valagad (vagy a hátad) az sem probléma, mert akkor ellentétes irányú klimatizált légáram szárítja meg. :D

Az új CR-V Hibrid nálam is bejátszik, mert nem lesz 20-30 millám egy vasra, akkor sem ha lesz. :)  

Nekem nemkell annyi luxus az ótóba :) rosszul is érezném magam tőle, meg még a belefingástól is félteném azt a drága mindent. Inkább gyúrok gondolatban az új CR-V hübridre, az is elgurul majd elvileg 6 literből és már majdnem 200 paci van benne. Hiába olyan okos a tojota hibrid bolygóműve, a RAV4-et valahogyan eltoszták, az 8 litert eszik.
Aki úszó luxusnappalit akar autónak, az vegyen Majbahot :)
https://www.youtube.com/watch?v=UtADNXig3cs

A totalcar-osoknak úgy lett 8,2 liter, hogy benne volt a szlalomverseny is. Mondjuk a balfaszok elfelejtették sport módba kapcsolni, amint azt a műszerfalon láthatod.

Erre az adásra gondolok:

Video: https://totalcar.hu/tv/2016/10/28/egy_bmw_a_jaguar_a_volvo_es_a_lexus_ellen_tctvs09ep06/

Cikk: https://totalcar.hu/tesztek/2016/09/12/bmw_5-os_jaguar_xf_lexus_gs_volvo_s90/

A Lex topikon volt egy-két hsz-a a kollégának, de mást nem tett közzé, és addig én sem. :-)

Nekem az Insight-al nyáron 5,8 l/100 km, télen pedig 6,8 l/100km a fogyasztásom. Ehhez képest minden jó 8 liter alatt ami technológiailag fejlettebb, nagyobb a csomag és az utastere és jó sok luxust is tartalmaz. :) 

Nem szóltad el magadat, mert nem szoktál pletykázni. Ezt IS bírom benned. :)

Nézegettem ilyen gyorsulásos videókat, és igen, tényleg az van, hogy tök szépen eléri azt a 200-as végsebességét.

Az Accord a 3-as végéig (kb160) viszonylag jól eljut (0-100 11s) de akkor berakja magát 4-be, oszt lassacskán eléri a 200-at.

Egyszer próbáltam hazafelé az érdi emelkedőn, hármasban még gyorsult, beváltotta a négyest és ennyi volt, nem tudott tovább gyorsulni. Hosszúak a fokozatok. Viszont cserébe jól fogyaszt :)

Nálam ez soha a büdös életben nem fog megtérülni. 20 év alatt sem. Nem azért vettem.

Az Accorddal rendszeresen 5.2-n áll a fogyimérő, mire leérek. Ezt többször megjártam így, szóval lesz viszonyítási alapom.

Csodákat persze nem várok :)

Bazz, de hülye vagyok, hiszen írtad, hogy megrendelted. :-) Csak a színét nem.

Az attól függ, hogy mihez méred: 8,2 a 0-100, de igazából az a vicc, hogy a 100-160 sem több, szép egyenletesen húz. Nem megy szarul, csak szokni kell az e-CVT-t.

Akkor fogyasztásra gyúrhatsz, én Velencére jártam nyáron majd' mindennap, és visszafelé, amikor nem volt kit előzgetni, nekem is bírt 4 liter körül fogyasztani a GS450h a 7-es úton és a kihalt Budapesten. De normális körülmények között, átlagos forgalomban is 6 liter alatt marad ezen az útvonalon. 296LE (3,5 V6) benzinből és 200LE villanyból, emellett bőven baráti. Abban viszont igaza van Sanyának, hogy tartani kell vagy 7 évig, hogy megtérüljön az ára, ami nem kevés.

Nekem 7,3 liter a nagy átlagom, úgyhogy neked ki kell jönnöd 5,5-ből.

Simán tud ennyit enni hasonló körülmények között, és jobban is megy. Mondjuk, hogy jól belekalkulálták az árába.

Na, megrendelted? Akkor egész gyorsak, nálam 3 hónap telt el a rendelés és a gyártás között. Igaz, az enyém fapad, vissza is kérdeztek, hogy tényleg olyat akarok-e. :-)

Talán mert tudod, hogy vele is sokat beszéltem. :-)

Sajnos a "jobbakra" nem futja, de a 223 LE asszem elég lesz :)

Bár ettől függetlenül nem egy rakéta.

A kisebbekben 2,5 literes a jobbakban pedig 3,5 literes szívó V6. Mennyei élmény még leírni is. :D