Azért a háborús bűnösöket ne hasonlítsuk egy ámokfutóhoz... Francis Ciaran Tobin úr nem úgy ült be 2000. április 9-én a Volvojába, hogy "na most...". Az a családom tragédiája, hogy mégis sikerült neki.
Nem került elő az ír úr. Az EU tagság itt nem releváns. Elévülés 3 év, azt hiszem.
Nem fog börtönbe kerülni. Csak a lelkiismerete fogja üldözni. Vagy meggyónta már, és túl van rajta. (Mély katolikus hitét enyhítő körülményként javasolták figyelembe venni az ügyvédjei.)
Ha kap erre a célra, akkor biztosan megteszi. De az új fórumszoftver bevezetése óta már nem kell erre várni, a hozzászólásod szövegével együtt akárhány képet is feltölthetsz... :-) Ha felhívsz, elmagyarázom.
Vannak olyan szituációk, amikor kell és lehet sietni, természetesen. Ez is ilyen volt. Zárójelben: nem hiszem, hogy ott, akkor bárkit veszélyeztettél volna ezzel. És ez a legfontosabb.
Remélem, ennél nagyobb kellemetlenség nem adódótt azóta a gyerkőccel. :-)
Egyulteben olvastam vegig a topikot, fogadd oszinte reszvetem a gyerekeid miatt. Tobbszor is a siras kornyekezett, pedig ferfiember vagyok. Nekem is harom gyerkocom van, pont mint nektek lehetne most. Isten ments, hogy ilyen tortenjen veluk, nem birnam igy ki mint Te, bortonben rohadnek meg, ha van ertelme, ha nincs.
Az m3-ason a BVSC elott engem is lefenykepeztek kb 80-90-nel ejjel fel haromkor hoesesben, addig es azota sem volt ilyenem, de akkor be kellett valalnom, a mellettem ulo felesegemnek eppen folyt a magzatvize a harmadik gyerekunkrol...
Bár a cikk pontatlan, mert egy másfél éves gyerek nem csecsemő... De a lényeg, hogy a pofát (nagyon helyesen) őrizetbe vették a svédek, nem úgy, mint nálunk a leányfalui ámokfutót. Viszont max. 4 évet kaphat.
Igen, ezen kívül vezetés vizes talajon, hóban, ködben, stb, vannak ezek a speciális tanpályák - magyarul a (magunkra vagy a közlekedésben részt vevőkre, gyalogosokra) fokozottan veszélyes szituációkra való felkészítés hiányzik.
Ezeknél a helyzeteknél az átélés jó szó, tán fontosabb is, mint a szigorú vizsga.
...a bajok forrása az, hogy a veszélyeket igazából akkor és csak azok érzik át, akik már átéltek hasonlót... ehhez a legtöbb emberben kevés az empátia...
Talán az segíthetne, ha a vezetni tanulásnak kötelező része lenne valamilyen veszélyátélés... nem szimulátorban, hanem tanpályán, ahol valami bábu 'lépne' megengedett sebességnél, ám féktávolságon belül a már vizsga előtt álló tanuló elé... s ezt X évenként kötelezően át kellene élni... mondjuk, mint alkalmassági vizsga... talán többet érne mint a zöld kártya, s talán nem kerülne többe...
Az ember szeme nem lehet mindig a kilométerórán, ugyanakkor a 70 nagyságrendekkel veszélyesebb, mint az 50. Persze amíg nem kell fékezni, vagy elrántani a kormányt, addig ez nem tudatosul, utána meg már késő bánat.
Hogy mégis, mi az elfogadható túllépés, ebben nehéz a határt meghúzni. Úgy gondolom, már megengedett sebesség is veszélyes. Én pár napja elütöttem egy kutyát - ha úgy tetszik, azért, mert ötvennel mentem. Mögöttem egy autó rám is tapadt, gondolom nyomta volna neki, de én csakazértsem mentem gyorsabban, egy kocsmákkal, parkkal szegélyezetti, zebra nélküli hosszú, széles utca. Klasszikus veszélyforrás. Furcsa, de ha 65-tel mentem volna, a kutya már mögöttem szaladt volna ki.
...érdekes kontraszt és ennek ellentmondó tény, hogy egy kedves ismerősömet viszont országúti 60-as táblánál 6-mal bemérve 3500Ft-ra büntették... és nem tiltakozott, lévén valóban túllépte a megengedettet...
Szerintem már az is elkeserítő, hogy a Totalcaron egyáltalán megjelenik egy ilyen cikk. Nem azt mondom, hogy technikailag nem érdekes a téma, mert az. De pont a Te topicod jutott egyből eszembe, hogyha ezeket a műszereket még ilyen formában reklámozzák is, akkor közvetve hány újabb kisember van veszélyben egyesek kényszeres és egoista száguldási hajlamai miatt?
:(
"A parancs szerint mostanában 50-es engedélyezett sebesség mellett 75 km/h alatt nem foglalkoznak a gyorshajtókkal, sőt, a teszt éjszakáján az M3-as bevezető ötvenes táblájánál csak nyolcvannál villant a vaku. "
Néhány hónapja találtam meg a topicot, de a balesetre emlékeztem a hírekből. Hasonló érzések kavarogtak bennem, mint amiket már itt nagyon sokan leírtak.
Azért ragadtam billentyűzetet, hogy elmeséljek egy történetet az nemrég felszerelt sebességmérőről. Pár hete (aznap, amikor a félkör alakú szivárvány volt az égen, milyen szimbolikus) Visegrád felé mentünk. Amikor elhaladtunk a sebességmérő előtt, hetven-valahányat mutatott. Apukám vezetett, aki nagyon utálja, ha kritizáljuk, milyen stílusban vezet. Csak annyit mondtam, hogy azért lehet itt a sebességmérő, mert itt halt meg "az a két kisgyerek". Amikor visszafelé jöttünk Budapestre, a mérő csak 43 km/h-t mutatott, és a "LASSÍTS" felirat helyett a hőmérsékletet mutatta.
