Keresés

Ki lehet cserélni a kopott részt. 

Egyszer biztosan. 700.000 km után talán vagy még később..

bohócautó lányoknak…

Egyszer minden dugattyúgyűrű elkopik, a km-eket nem lehet letagadni, csak visszatekerni.

honda Jazz ...

w

Toyota Avensis 1.6 VVTi 2002-es Lehet takarékosan és sportosan is vezetni, szervízbe nem kell vinni a kötelezőkön kívül.

E12-es Corolla benzinmotorral. Elpusztíthatatlan

Bmw-t működő irányjelzővel.

Ez is finom darab lehet, érdemes megnézni:

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/406/peugeot_406_1.8_symbole-18793437#sid=b9d95255-8f87-4880-a94b-b1a3ea455180

Én ezen a vonalon maradnék, ha a szerethetőség is szempont. (És ugye ha szeretjük az autót, a kiadás sem fáj annyira, mintha valami érdektelen koreai, japán vagy német célgépről lenne szó.)

Alternatívák: Citroen Xsara, Citroen ZX/Xantia, Peugeot 406.

Fene tudja. Elvileg kibírhatja a többszörösét is, de hallani olyasmit is, hogy előbb-utóbb (mondjuk egy 200e km-es futásteljesítmény alatt egyszer biztosan) cserés vagy felújítandó. De akárhogyan is, ez nem egy komoly összeg, ráadásul nem egyik pillanatról a másikra lehet baj, hanem egy jól érzékelhető folyamat végén csak... Egy komplett hátsó híd szerintem ma sem lehet több 60e-100e Ft-nál munkadíjjal együtt. De az összeg persze változhat a fővárosban és a vidéken. Egy szó mint száz: szerethető, szép és tartós autó, bátran bevállalnám a lenti igényekre. És mégsem valami sivár, unalmas kommersz autó ez, legalábbis itthon.

Ne viccelődjünk már, az a torziós hátsó híd a többszörösét kibírja. Vásárlóként is látszik, hogy melyiket nem szabad megvenni, mert látszik rajta. 

Ennek vicces az ára és marad egy csomó pénzed is mellé. Klímás.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/306/peugeot_306_1.4_xr-19129725#sid=fe492a79-0216-4b19-b3fc-a748e1295c23

Klíma nélküli autót a magam részéről nem vennék, de ma is vannak, akiknek ez nem annyira fontos. Ha nem az, akkor íme:

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/306/peugeot_306_1.4_xn-19117239#sid=fe492a79-0216-4b19-b3fc-a748e1295c23

frissebb

Peugeot 306, minél frisseb évjárat. Átlagfeletti módon kényelmes, NEM rohad, olcsó a fenntartása (fogyasztás + alkatrészek), jó vezetni, jó beleülni, kellően biztonságos már, szerethető is. Jóval többet nyújt, mint egy kortárs, itthon agyonajnározott opelfordvwsuzuki. Hidd el, tapasztalat, nem bánnád meg. Egy komolyabb típushibája van, de ez nem is hiba, inkább konstrukciós sajátosság: a hátsó futómű időnként (60e-100e km-enként) felújításra, cserére szorulhat. Nem téma ez ma már, nem drága és előre kalkulálható összeg. Hajrá, sok szerencsét a választáshoz!

Sziasztok!

Szeretnénk vásárolni egy autót max 1 millióig. Érdekelne, hogy milyet ajánlanátok (márka, típus, motor, üzemanyag, esetleg évjárat).

Nagyrészt kb munkába járnék vele 7km oda 7km vissza, 1-2 havonta pedig egy nagyobb út (Pest-Debrecen táv).

Nem tudom Diesel jó döntés lenne-e, erre a használatra.

Előre is köszi a válaszokat! 😊