Keresés

A 350Z 280 LE, ami nekem elég is lenne, tata vagyok már! ;)

A barátnőmnek ezres esztergomi stitje van, nagyon komoly :DDDD Asszem veszünk neki majd egy kicsit komolyabbat nyárig, addig van műszakija. Amúgy meg 5 km-re jár vele munkába, arra elég is, csak máshová nem mer vele elindulni. :D

Nekem az tetszik benne, hogy:

-kétüléses

-rövid

-széles

Lehetne még 10cm-rel alacsonyabb meg V8-as és akkor nem lenne több kérdés...:)

Euroringen van egy srác aki ilyen német rendszámos autóval megy .Egész jól mozog a gép .Nekem nem a kedvencem ,de tényleg ügyes és jól megy. Talán 270 le.

Nekem is nagy kedvenc a 350/370Z. Utóbbi kicsit jobban bejön, de bármelyiket magaménak tudnám nagy örömmel :))))

Köszi!

Lassan - hosszas keresgélés után - talán meglesz a megoldás. Valójában a műszerfal egyik csatlakozóján ott vannak a kivezetések, de sajnos az előre beépített OBD2 interfész esetében a belső csak akkor használható, ha a motortébeli OBD kupakja rajta van. Vagyis ha leveszed a kupakot, akkor nem használható a motortérbéli. Szóval, ha szép megoldást szeretnék, akkor nem tudom kikerülni, hogy vezetékeljek a motortérből, vagy a tűzfal X6000_ csatlakozóiból. :(

Szombaton hosszasan álldogáltam egy ültetett Nissan 350Z mellett és megtetszett...

Megpróbálom itt is,(az E30 topik halott) sok az átfedés: elkészült az E30, de a kárpitosnál elvesztek az ülésről a biztonsági öv csatjai. Valakinél a garázsban nem kallódik két db? 

A képen van csatt, de azt a vizsgára kaptam kölcsön...

:) hát igen, még talán ötödik fokozatban sem lehet lepadlózni. Emlékszem, amikor a turbóssal a nyílegyenes úton előztem egy Fiat Coupét és 140-nél elmászott oldalra az autóm hátulja...

Csak tenni kell bele üzemóra mérőt.

Egyébként mit lehet csinálni 1250 lóerővel?

Ja!

Látni a youtubeon olyan audi S4-et (2,7 biturbo) ami 1250LE. Akkor a 2,8 sorhatból is lehetne ennyit csinálni, nem? :)

3x3M az M3

8-10

Ha egy NeM3 3M, akkor egy M3 hány M?

Köszi, így már egyértelmű.

https://k0lee.com/2010/12/finding-the-obd-port-on-a-bmw-e36/

Őszintén, fogalmam sincs, hol a gong, de meg fogom keresni.

Igen, a gong mellett.

Én is kíváncsi vagyok, mennyiért hirdeted meg a sajátodat! :D

Egyébként is is pont arra gondoltam, hogy meghirdetem a sajátomat 3M-ért! :)

Ja értem. Milyen gépet dugsz rá? Számítógépes program vagy egyedi kiolvasó?

Én is kíváncsi lennék. Mennyiért hirdessem meg a sajátomat tavasszal... :)

A vezetőoldali lábtér bal oldalára?

Az amerikai verziókon ki van vezetve az OBD2 a lábtér bal oldlára gyárilag. Kiindulásnak, esetleg megkeresheted annak a vezetékezését valahol.

Szervusz Csövi,

pont ilyet használok. Nem tartom egy jó hosszútávú megoldásnak, ugyanakkor nem fér el a motorháztető alatt. Csak úgy lehet használni, ha ki van nyitva a motorháztető.

Üdv,

Nagoya

Ilyen nem jó, ha be van dugva állandóra és meghosszabbítva a kábel kesztyűtartóig?

https://royaltuning.hu/termek/obd-bmw-atalakito-20-16pin/?utm_source=Google%20Shopping&utm_campaign=google%20shopping&utm_medium=cpc&utm_term=5082&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA-vOsBhAAEiwAIWR0TewPn7WCfvAET9PtN6uCAHp33ctPSjgSshOnyyqvSuWE5UWna5eZiBoCXhQQAvD_BwE

Köszi. Nem tudtam.

A név csak úgy megtetszett. Szeretem a disszonanciát. Német autó <-> Japán név. Ha lenne egy Skyline-om, akkor Münich lenne a beceneve. :)

Azt tudtad, hogy a Mitsu 3000GT-ket és Dodge Stealth-eket mind Nagoyában gyártották? :) Csak eszembe jutott...

Szervusz!

El sem merem mondani. :)

Különben nagyon sok mindent ki lehet olvasni akár FTDI D/K-Line USB interfészen keresztül. Hibák, működési paraméterek, sőt szoftveres tuning.

Üdv,

Nagoya

Húha, nagyon drágának látszik a Drága! :)

Meg se merem kérdezni, mennyibe kerülhetett...!

Mire fogod használni?

Sajnos a vezeték-kérdésben nem tudok segíteni, már azt sem értem, mit kell egy M50-52-n szoftveresen nézegetni :)