Keresés

Szerbiába már vitt valaki autót? Ausztriában kivont, osztrák-magyar adásvételi van és továbbadnám szerbiába.

Ezt mi értelme volt 3,5tonnára vizsgáztatni? Saját tömeg 2850kg! Mit vihet így két gokartot?

http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/iveco/65/iveco_65_c17d_autoszallito-5091461

Szerintem nagyon jó videó.

<iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/CH19Oiu2JBI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Lehet, hogy eladom a lakóató miatt a T2-m, meg valamelyik Bogarat is. Mert már túl sok régi autóm van.

Attól függ,hasonló állapotú 238-as lakóautót soha nem találsz ennyiért.

Egy picit eszi a rozsda, de olasz mit csodálkozok ezen. Kéne de drága, ha meg meg is csinálnám akkor sokkal többe lenne.

Érdekes,nem sokat változott azóta.

Újra eladó a Fiat 616 autómentő, amit venni akartam az Iveco mellé hobbinak. De én most Fiat 238 Weinsberg lakóautóba gondolkodom.

ZIL 332410

http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/opel/opel_blitz_300dl_automento-4639421

Kicsit sok a helyesírási hiba!

Családba egy Andoria TD motoros van. A motorral semmi gond nem volt. Egyéb hibák voltak vele, főleg az orosz dolgokkal.

Családba egy Andoria TD motoros van. A motorral semmi gond nem volt. Egyéb hibák voltak vele, főleg az orosz dolgokkal.

Uazom van,452-es dobozos.Volga motorral,110 paci. A legnagyobb Uazos mondta hogy a Gazellával állandóan bajok vannak.

Az új annyira nem rossz,abba Steyr moci van.

Városon belül vagy rövid távra még egy TD Gazella is megtenné. Olcsó hozzá minden és hamar visszahozza az árát. A motorja meg jó, az alváz akár egy Ivecoé, igaz a laprugókra ráférne egy kis erősítés, de 3,5t-ra pont megfelelő.

Ez sajnos így van. De tudod,a rosszak közt is vannak jobbak.:)

Manapság sajnos egyiket se arra tervezik, még a Merciket se.

Mert egy kicsit túlvan feszítve.

A Renault meg végképp,de nem is arra tervezték hogy sokáig megbízható legyen..

És az mér baj? Így is 163 LE a VW

A Renault 2.3 és 145 LE, ha beletennének egy nagyobb motort akkor az is versenyképesebb lenne a kategóriában.

Merciből a Varionak tud kb az alváza amit egy Iveco.

Tény, hogy a legerősebb a 319CDI, de a legdrágább is.

Crafter csak 2.5-ös.

Én meg szinte csak Ivecot láttam eddig. Gondolom az alvázas felépítménye miatt. Már az ez előtti fülkésekből is sokat láttam. Bár van Ivecom és VW-m is inkább az utóbbipárti vagyok. De kisteherbe a legjobb és legerősebb alváza az Ivecocnak van. A 3.0 motorja meg talán van olyan színvonalon, mint a VW Crafter vagy a Mercedes Sprinter.

Horror árban van egy ilyen.

Nagyon sok ilyet látok,igaz azok 2 tengelyesek többnyire,de tényleg sok van.Mondjuk eddig csak Sprintert láttam ami ilyet húzott.

De két kisteherre is jó. Ha kintről hordod akkor megéri akár a 3 személyautónak is.

Autómentésre én se ilyet vennék.

Szép szerelvény , csak elég kicsi az a piaci szegmens ahol nyerő lehet .

Nem is emlékszem mikor kellett 3 autót vinni valahová egyszerre .

Legtöbbször egyet vagy kettőt , ha esetleg többet akkor a Lager  vagy a Höldi elviszi olcsóbban .

A cég : Vw , Skoda , Audi , Opel , Saab , Chevrolet .

A autó : Vw Crafter 2.5-es 163 lovas , 150 Ekm .

A melót meg nem engedi az egyik exportőr kiszervezni ezért kell alkalmazottként csinálnom .

Ezt az Iveco 40C16 szerelvényt ma fényképeztem Veszprémben. Mit nem adnék egy ilyen futóért meg egy E jogsiért. 3 személykocsi simán ráfér.

Ennyire jó?És akkor már mért nem Sprinter lett?VW autóház talán?

 Szia !

Sajnos jól gondolod .