Keresés

Amikor az autót átvettem, nekem azt mondták, hogy évente vagy 15ezer km az olajcsere ciklus. 

Évente nem megyek 15ezret, így évi ciklus van.

Én is úgy tervezem. De itt bizony akárhogy is nézem 20 ezer a ciklus

Szia, én 15 ezernél vittem el.

Topik társak! Ti milyen szerviz intervallumban cseréltek olajat? Könyv szerint 20 ezer km. De van szerviz aki 15 ezerre mondja. Tapasztalat!?

Engem is érdekel :-)

Annyira nincs összetörve ez a kocsi, hogy meg kelljen benne halni...

Gondolom nem volt bekötve a vezetője.

Jöhet az info! yetike31@gmail.com

Hello!

Az új Ignisbe sikerült a képernyőre varázsolnom a Waze / Google maps navigációt, az android auto segítségével. Tökéletesen működik! Ha valakit érdekel szívesen leírom.

Üdv.

https://www.vezess.hu/hirek/2018/04/30/fotokon-a-rackevei-halalos-baleset/

T. Fórumozók.

Van egy pár Satuna légterelőm eladó. Felszerelve nem volt. Ajándékba kaptam de nekem nem kell. A jobbos alján van egy repedés,de nem nagyon látszik. Ár 7000ft. Ha valakit érdekel írjon a bociespipi77@gmail.com címre

Csak első látásra nem ontopic :)

https://index.hu/mindekozben/poszt/2018/03/16/langolt_a_bkv-busz_a_vecsesi_market_centralnal/

Nálunk nemrég elég  drasztikusan emelték az Ignis árát, ezzel "megelőzték" a Swiftét. Gondolom, mert Európában viszonylag jól fogy az Ignis, emiatt nekünk elég kevés jusson.

"Legsikeresebb modelljei a Vitara és az Ignis voltak 72 ezer és 41 ezer eladott példánnyal."

A magyar eladási arányt nézve (Vitara - 8786, Ignis - 920) azért ez eléggé meglepő... Talán az lehet a különbség oka, hogy nálunk nagyon "összecsúszott" az Ignis (és a Swift) árban a Vitara/S-Cross-szal. Például Németországban 5250 euró különbség van az Ignis és a Vitara indulóára között, az pedig jó 1,6 millió forint különbség. Az S-Cross-nál pedig 7000 euróval olcsóbb ott az Ignis...

Náluk pedig van 600 ezer forint az Ignis és a Vitara között. Ha mondjuk a Vitara indulóára 5 millió forint lenne, vagy az Ignis indulna 2,5 millióról, akkor nálunk is jobban fogyna az Ignis.

http://www.tozsdeforum.hu/extra/auto/e-autok-helyett-a-hibridben-bizik-a-suzuki-90917.html

Egyik legsikeresebb modelljük az Ignis Európában.

Köszönöm a választ!

ADAC EcoTest 2017

Az Ignis 1.2 SHVS a nyolcadik helyen végzett (a Swift 1.0 Boosterjet SHVS a 28.) a 105 vizsgált autóból.

Láncos. Sőt, úgy tudom, hogy még a turbós - Boosterjet - motorjai is láncosat a Suzukinak.

Egy kérdés! Az új ignis vezérműszíjas?

Köszönöm a választ! Android auto, keress rá a yutubon. Nekem működik!

Én 6 hónapot hallottam a tesztautó eladásnál. Én tesztautót vettem október 25.-én és február 27.-i forgalomba helyezés volt a forgalmiban. 1.800 km volt benne, de nem lehetett kapni készletről csak rendelni lehetett volna és kb. most érkezett volna január végére.

Hátha épp valaki GL felszereltségűt venne: van egy eladó tesztautója a Suzuki Gusztávnak. 6440 km, kék és 4 téligumit is adnak hozzá. 2,99 millió az ára, ami jó 300 ezerrel olcsóbb, mint újonnan. Mondjuk mostanában felbukkanhatnak más márkakereskedőknél is eladósorba kerülő teszt Ignisek, mert lassan egy éve lesz, hogy megkezdődött a forgalmazás. (Egyszer azt hallottam, hogy 1 év után adhatják el a tesztautókat a kereskedések, de lehet, hogy ez hülyeség).

A Magyar Suzuki Zrt. 2017-ben 15 161 új autót értékesített Magyarországon, ezzel a piac 13,04 százalékát szerezte meg - közölte a vállalat kommunikációs vezetője kedden az MTI-vel.

Ruska Viktória tájékoztatása szerint a japán márka modelljei közül a Vitara volt a legnépszerűbb 22 százalék feletti részesedéssel, 8786 vásárló választotta a sport-szabadidő autót. Az SX4 S-CROSS modellből 3407 darab kelt el Magyarországon.
A nem Esztergomban készült, de Magyarországon is forgalmazott Suzuki típusok közül a Swiftből 853, az Ignisből 920, Balenóból 770, Jimnyből 70, Celerióból 355 darabot regisztrált a 75 márkakereskedésre bővült Suzuki kereskedői hálózat országszerte.

Navigáciohoz való sd kártya ebay-en 13500 Ft-ért elérhető, nem egy világmegváltó rendszer, működik, de egy waze 100x többet ér. Környékemen simán betervez évek óta lezárt, azaz zsákutcának minősülő utat, fél éve meglévő körforgalmat nem ismeri, de gyorsan tervez, gps jelet jól látja. Én jobban örülnék, ha az android tükrözés használható lenne, de nekem sem sikerült, ha valaki tudja, hogy kell, vagy milyen feltételekkel megy annak örülnék.

https://www.vezess.hu/magazin/2017/12/30/a-legkisebb-fogyasztasu-autok/

https://autoszonyeg.net/rezaw-plast-hotalca/suzuki-hotalca/suzuki-ignis-2016-tol-hotalca

Köszönöm szépen a választ / tanácsot.
Valóban nem lehet kapni üléshuzatot a márkakereskedésnél, úgyhogy szerintem majd teszek egy kört a huzatok.hu-val.
Amúgy igen, én is tapasztaltam az említett tartozékoknál, mintha kissé lötyögősen helyezkednének el (Igaz, legalább nem csúszkálnak.). Nem is tudtam, hogy volt hótálca; egy linket vagy cikkszámot tudnál adni?

Kalapos2:
Köszönöm! Én is remélem, hogy sokáig jó szolgálatot fog tenni. Eddig nagyon tetszik, egyedül a robotizált váltót kellett kicsit szoknom az elején.

Khmm.....lenne....érdekes módon kapsz Lada Nivat minden nélkül.....se ABS se légzsák...semmi...szóval aki ilyenre vágyik vegyen azt. Neki túl jó autó ez.

Vitarában nekem nem jött össze. De remélem valaki ír majd itinert.

TPMS kötelező az EU-ban. Ergo zsiguliban is lenne.

Vizsgán meg bukás lesz a kiiktatott tpms miatt....az ilyen miért nem vesz Zsigulit..... hihetetlen emberek vannak... :-(