Keresés

Remélem Piston még legalább olvassa a topikot néha.

Ez tuti érdekes környék lehet, ha arra járnék meglesnék pár házikót:

http://www.origo.hu/utazas/hirek/20140211-ezer-sziget-a-szent-lorinc-folyon.html?utm_source=origo-nyito&utm_medium=sec-7&utm_campaign=sec

Én délután voltam ott:-)

70es törölve:)

Szerdán 8,30kor léptem be Subennél és Kb Murau magasságában jött 2 kocsi párban velem szemben. Úgy emlékszem pótokon is volt felirat, de azt meg nem mondom hol. Első mikor elment szembe velem, akkor ugrott be "nini ilyennel jár Liili is":)

A 30-as él, a 70-es megszűnt. A pótomnak csak a vége feliratos. Most jött 3 ugyanilyen pót, csak kiskerekűek, a traktorral együtt. Enyém nagykerekű, meg nem madzagos a csatija. Van kavarodás bőven:-))

70-esre. Most látom 2 helyre vagy elmentve: van 1 30as és 1 70es számod nálam. Melyik a jó most?

Annyira koszos volt az ablakom, hogy örültem annak is, hogy egyálltalán felismertem "ez ismerős szerelvény":)

Full feliratos volt mindkettő.

  Egyedül az én pótkocsim ilyen csatos. A többi madzagos:-)

Melyik számra küldted? Tegnap hazafelé jöttem Subennál, olyan 2-3 óra magasságában. Kint van a nevem, sárga táblán:-)

Megváltozott a számod?

Reggel küldtem sms-t, hogy Suben előtt melyikkel voltál Te kifelére...

Halló főnök. Ismétlem főnök:-))

Értettem Főni :D

Azért izzad, mert izzad, és kész:-))

Az asszony intézte, szerintem..:)

Csak ilyenkor amikor jól esik...

és nyáron is izzad?

Ezért lettél Te kirakva nemzetközibe:)))

És a régi XF-be miért nem izzadt?

Enyém is csöpög. Szerintem izzad a kárpit, és az csapódik le a hideg fülke belső falán.

De van tetőablakod, ami nekem nincs :)

Az is igaz, ha utólag tették fel az állóklímát, akkor azt is el lehet cseszni...

Tavaly is csinálta már: -15C^o környékén ha megy egész éjjel és leállítod reggel amíg indítod a kocsit, akkor hajlamos nem juttatni gázolajat a fűtésig (valahol az alvázban van dugulás). De ezt eddig fél-1 óra járatással ki tudtam olvasztani és a -24C^o-ben is tud addig eleget fűteni a motor.

De most 3 óra járatás után se indult (sőt 6óra után sem), pedig csak -14C^o volt, igaz a szél nagyon fújt a kikötőben. A szerelősrác cserélt izzítóstiftet (nem tudom minek), kipróbálta másik tápszivattyúval is, majd kihívta a főnökét. Hirtelen vasárnap kb 15h magasságában azt találták ki, hogy külön tartályos lesz a fűtés egy kis petróval bolondítva.

Sajnos a tápszivattyú elektromos csatiját levágta a srác, így Rothba a szervizbe plusz 3/4 óra volt mire majdnem gyárira visszaalakították (most fordítva áll a tápszivattyú, mint gyárilag).

Amúgy sose volt jó, nekem majdnem maxon van a termosztátom, míg szinte mindenkinek majdnem alapon (eddig 3-4 DAFos kollégával találkoztam ugyanezzel a gonddal). Plusz néha "nincs kedve" újraindulni amikor kihűl a fülke, ilyenkor tök jó kinyúlni és újraindítani az egészet.

Amúgy meg az a fő gond, hogy egy vacak Eberschpacher és nem Webasto!

"enyémen" nincs toll collect antena mégis ugyanigy ázik be. Középen ott van a menetlevél az "asztalon" és esős időben a pár csepp viz ott van. Szerintem a tető ablaknál vezeti be vogy.

Mi baja volt a kályhának?

Dániában nem hangoztatják a téli felkészülést, egyszerűen megoldják

Kissé csúszott

, de másnapra semmi nyoma

Ilyet se láttam még a 17 év alatt

-18C^o volt múlt vasárnap és a kályha gázolajcsöve megadta magát, Rostock ITS szerviz megoldása alig 2,5h alatt

két estét jó is volt, így mehettem Nürnbergnél is műhelybe alig 4h volt az új gázolajcső befűzés és a rostocki kókányolás megszüntetése, de a kanna és a "kis csődarab" is megmaradt végszükségre

Kezdem biztosan tudni, hogy a toll-collect antenna miatt ázik a kocsi be újkora óta

Főni nem én voltam:D

Pár kép a januárról:

Elvitték vizsgára a gépest és így akasztottak össze szerintem segített utána 3 nappal "leszedni" a jobbos talpat tuti nem én voltam az első és sajnos szerintem utolsó sem aki "elakadt" a kapuban Csütörtökön "megjavítottam" ha már úgyis épp szívtam elektroluxban...

Chiasso év karácsonyi "szépsége"

Nem jó annak lenni. Ott az a Dixon gyerek, az osszes hulye picha, aki nézi a sorozatot, imádja. Viszont az osszes kollegája utálja. Minden helyen, ahova Stobart kamionok járnak rakodni, tele vannak firkálva a wc-k a telefonszámával és a karikatúráival..:)

Néha mennek egy-egy kort egy másik bringával, de a jól megszokottat nem cserélik le, ha egyszer jó tekerni..:)

No, megöltétek?

Akkor elnézést hogy okoskodni akartam :(

Meg mertem volna esküdni, hogy a polc alatt szürke színű sínt láttam. De akkor az csak a polc alja lehetett:)

Peti,

Az még a Jumperban volt ;)

Beene,

Masterba még nem csináltam, de a régi fajta simán megoldható lenne itt is. Meg mióta nem ülésen alszok, azóta nem is érzem igazán hiányát. Azok az 1-2 órás ülésen alvós mutatványok meg sosem arról szólnak, hogy kipihenjem magam, azok csak ilyen vezetés közbeni "hosszabb" szünetek.