üdv olyan 90 kmh körül elcsattant a hajtókar , szépen ledarált mindent henger 3 darabra repedt (persely) dugó alul kissé hiányos lett gondolom ez szorult meg utána ment a hajtókar de a blokk öntvényből is tört le 2 kisebb darabot valami megszorította a dugót de nem a gyűrűk mert teljesen épek . amúgy 1 hónapja vettem és ezért nem csináltatom meg valahogy elment a kedvem az olasz motoroktól van 1 ditechem is az kábelköteges ma várom hozzá a cuccot . érdekel csere is 2001 morinis ditech alkatrészere is. ezt is bütykölgetem vagy 2 éve 340 be van idáig lassan 20 éve robogózok szinte csak olasz motorom volt de nem szívtam egyikkel sem annyit mint ezzel a 2 vel.
sziasztok , 2000 évj 150 leo alkatrészek olcsón eladók fötengőn blokköntvényen , hengeren kívül minden sajnos ezeknek 2 napja annyi lett , ha vkit érdekel : msn: horvath0005@hotmail.com
Üdv! Sajnos ez igy van a sima viz megöli a tömitéseket.Mert a fagyáló nem csak fagy ellen jó hanem kenöanyag is egyben.De egyre nagyon figyeljél h ne csak a szimeringet cserélje ki hanem a vizpumpa tengelyt is mert külömben sokat nem fog vele menni és ujra meghibásodik.Ez a müvelet amit elmondtam egy jó szerelünek kb 3 óra és kész .De csak akkor ha kivehető a vizpumpa kivülről.Ha nem akkor is 1 napnál tovább nem tart.Üdv
Kíváncsi lennék a véleményeder, elvittem a mocit a szerelőhöz aki azt mondta, hogy a sima víz miatt ment tönkre a v. pumpa, mert nemvolt meg a megfelelő kenés.
Amikor meg beleraktam a fagyállót az meg már sok volt neki. Szerinted?
Nem tudom mikor lesz kész, de remélem még mocizok ebben a hónapabn.
Üdv! A csatogás sajnos leó tulajdonság.De amit megjön az olaj nyomás elkell h halkuljon.Nincsen kilukadva az légszürőház és a kaszni összekötö gumicső mert tudja az is csinálni ilyetDe lehet akár h nincsen jól beálitva a keverék azt a keverék csavaral tudod modositani.Üdv
Üdv! Sajnos én nagykerekből vásárlók mert szerelő vagyok igy hiába adok cimet nem tudsz onnan vásárolni.De ha megadod a cimed akkor elküldöm neked postán az alkatrészt és az árát meg átutalod.Igy tudok neked segiteni.
Üdv meg lehet csinélni a perselyt hozzá amit aztán jól bele kell ragasztani bannak nagyon jó tömitő paszták.Adok egy bontó számot hivd fel neki lesz szerintem jó.06304177613.Rendes a srác és elküldi postán.
125-ös Leonardóm van,2003as 21e km-rel.két probléma jött elő ,az egyik h hidegen, mikor beindítom a motort, csúnya kopogó hangot lehet hallani a motorból.ha bemelegedett akkor már nem olyan vészes. a másik meg gázadásnál, indulásnál van,h fulladva indul,de csak ha már bemelegedett.hidegen nem csinálja,és ha már haladok vele akkor nincs gond ,csak ha alapjáratról indulok. van vmi ötletetek? előre is köszi
jelenleg is nagyob csavar van de nem tudtam hozá normális tömitést.. :P ezért be van tekerve teflon szalagal.. de hát igy csöpög. azért gondoltam h csinálok 1 perselyt bele amibe menete vágok és bekeném valami szilikon félével vagy valami és belepaszirozni:D sehol nem találtam ien ujat :s
Üdv!Hát meglehet csinálni de rendesen szenvedni fog vele mert az sajnos mindig ereszteni szokot én inkább cserét javaslok.Ha ügyi vagy egy nagyobb csavaral is megtudod oldani a gondot.Üdv
nagyon szépen köszi. Lenne 1 kérdésem hozzád. szoval tudod az a légtelenitös müanyag ami a hengerre csatlakozik. Ugye az olyan , hogy müanyag az egész.. és nekem el ment benne a "menet" . Mi a véleményed ha megprobálkozok azzal h csinálok bele valamien fém perselyt és rendes "M" menetes csavar lenne benne?? kivitelezhetönek tartod vagy valami??
A szelephézag sokat befolyásol teljesitményben nagyon letudja rontani a motort.A leoknak van alap csörgés kattogás alapjáraton.Az egyémben is 26 e km van és most lett szétszedve mert 200-ra lesz alakitva.SAjnos ezeknek a rotax blokoknak szeret könnyen meghalni a fötengely csapágy.Sajnos csak szidni tudom a rotax-ot h siklócsapágyasra csinálta meg.Az bezony szeret igen sürün elhalni benne.Elvittem most hengerfejeshes a hengerfejet és 20 e-ért csinálják meg igen csak kivolt szegény.Szoval lehet vele szivni rendesen de ha jó akkor nagyon jó tud lenni a gép csak ne lenne minden alkatrész olyan drága.Üdv
uu télleg sorry nem vettem észrre. 20116 km jelenleg. 2003as leonardo 150 st hát.. pesti motor volt ,sokat volt használva. viszont ez az alapjárati csörgés katogás, nem teccik. ha huzok 1 gát abba haggya. elvileg szelephézag :S . ez egyébként teljesítménybe befolyásol?? köszi mindent :)
Mázlista.Lehet kivülről cserélni és nem kell nagyon szétkapni a blokot,de azért nem egyszerü.Olaj leenged,generátorfedél le ,Lenkerék le és minden fogaskerék akkor utána vizpumpa fogaskerék zéger le fogaskerék kipattint.A vizpumpa ház lefogató csavar ki amihez 4 imbusz kell.Akkkor már ki lehet huzni az egész házat.Akkor kikel huzni a vizpumpa tengelyt és ki lehet cserélni a szimeringeket.Utána vissza szerelés forditott sorrendbe.Ja lendkerék leszerelése nélül is elvileg ki lehet venni de én még nem csináltam ugy.Üdv
