Keresés

Átalakító jelenleg: OFF

A földvári üzem pl már 2. generációsként is üzemelhet a jövőben, ha erre lesz igény, úgy tervezték... valahol jó, ha motiválják a
piacot a második generációs gyártási technológiákra, mert csak így lehet versenyképes ez a technológia. De egyelőre még nincs
semmi az asztalon ezzel kapcsolatban, szóval felesleges addig beszélni róla...

Ebből az lesz, hogy megépülnek a 2. generációs üzemek, vagy az, hogy csak simán bezárnak az elsők? 

http://www.alternativenergia.hu/megvaltozhat-a-biouzemanyag-piac/53387

Na majd ebből az fog kisülni, hogy év elejétől tovább emelik a jövedéki adót... unortodox módon.

Halvány reményeink azért lehetnek...

http://agrarszektor.hu/hir/2299/veszesen_kozeledik_a_hatarido.html

http://agrarszektor.hu/hir/2287/megtorpantak_az_arak_az_ukran_kukorica_hirere.html

A biai kút is Agip, ahol 361, illetve kedvezménnyel 351 az E85.

Tény hogy több mint 70Ft jövedéki adó terheli az E85 literjét, de a mostani árban visszatükröződik a korábbi
extra profit igénye a hungranának, szerintem. Ha fontos lenne nekik a belső piac, akkor máshogy áraznának,
de sajnos nem az. Külföldre egyszerűbb eladni bekeverésre az etanolt.

Azért könnyen megeshet, h a difi a kinti és itthoni árak közt épp a jövedéki adóban keresendő, amit rányomtak pikk-pakk....

MOL forevör :-)

Minden agipnál 377, kivéve az érdit, a szemét rablóknak van pofájuk 50Ft-al olcsóbban adni csak mint a 95 benzint.

Legutóbb Maglódi auchan-nál tankoltam ott "csak" 348.

300Ft-310Ft környékével simán ki lennék békülve de lassan annyirét adják majd mint a benzint, és ugyanez az e85 exportra eladva 300 Ft körül van szinte minden országban és azon is van hasznuk.

Nagy dolog, majd termelnek ők is exportra, takarmány se kell idehaza... azt is felvásárolják jó pénzért még a japánok is :-)

Így kell szép lassan adminisztratív úton szétverni egy országot, itthonra semmi nem marad, amit lehet kivisznek exportra, ott megfizetik...

Hehe, Illés Zolit meg látta vki az elmúlt 2 évben? hmmm? :-)

Nem meglepő, 374Ft a Hungrana által ajánlott fogyasztói ár (saját maguk ismerik be ezzel, hogy nincs szükségük a belső piacra...)

Bián is 361 (351 EDC kedvezménnyel) már a szesz, pedig az még az olcsóbb kutak közé tartozik. Érden valószínű még a korábban olcsóbban beszerzett
üzemanyagból van, azért olcsóbb... aztán majd elfogy az is, bár mostanság elég lassan ;)

Most tankoltam az érdi ENI kúton a bajcsin 337 Ft-ért -8 Ft kedvezménykártyával.

Nem tudom hogy csinálják, de kinyílt a nemlétező bicska a zsebembe, minkor a Savoy agipnál 376.9 -et láttam kiírva. Oké, ide is van 8 Ft mínusz.

39.9 Ft különbség fakkju.

Meglesz az, most alig 50 ft a difi nálunk a kétféle cucc között, csodálnám, ha tankolná vki a szeszt.

Múltkor a fészbúkos oldalukon méltattam az árképzésüket, mire benyögték indoknak, hogy 50-60%-os kukorica ár emelkedés van...
etetnek ezek is mindenféle humbuggal mindenkit, mintha hülye lenne az egész ország... két kattintással ellenőrizhető, hogy a tavalyi
kukorica áraknál max 10-15%-kal magasabban jegyzik novemberre is a kukoricát...

lassan elgondolkozom, hogy bojkottra kellene felszólítani a még megmaradt E85 használók táborát is... ha ennyire nincs szüksége
a hungranának a belföldi piacra, akkor megkapja.

Hát itt van kérem szépen. Nem lesz itten (itthon) olcsóság soha a büdös életben.

http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/kapos_maradhat_a_magyar_bioetanol.532384.html

http://agrarszektor.hu/hir/2030/kevesebb_a_kukorica_az_aszaly_miatt.html

Jó lenne ez, csak mégsem jó.

http://agrarszektor.hu/hir/2243/a_hazai_kereslet_fellenditese_a_kulcs_a_bioetanol_piacon.html

Ha a hazai etanol előállító ipar meg akar halni, valószínű senki nem fogja megmenteni magától.

Se a disznók, se a gazdák, se a szeszfogyasztók.

Emese! BELSŐ PIAC! – kiabálom innen a pálya széléről.

Én magam nem láttam a mérést, csak a lapot néztem meg... azon ez szerepelt ....

Már most sem éri meg nálam a szesz, de hát a függés nagy úr :-))))

Ebből benzinre állás lesz!

http://gkienergia.hu/content/heti-uzemanyagarak-nagyot-eshetnek-arak

Nem tudom, minek kellene ott lennie, 0-nak? Lehet, h még nem volt meleg a motor méréskor teljesen, olyankor még erősen túldús a keverék nálam.

Ha volt mérhető CO, akkor valami nem stimmel nálad :)

Mindenféle kétkedés ellenérema levizsgázott az autóm, csak azt kérdezte a munkafelvevő, h meddig van a tank, azt már nem, h mi van benne! :-))

Tisztán E85-tel a tankban gond nélkül vizsgázott, zöld plakett, 9 kategória. Jócskána határérték alatt a CO: 0,053 lambda 0,998 2500-as fordulaton.

Az már a luxus kategória :-)

Oszt meg draga is, mert nalunk valami 424 vagy 426

Sajnos 350 volt már az Avia-nal is a szesz... így most nálam drágábban jön ki, mintha benyával mennék, az 431 volt épp tegnap este.

Kb 25-27% a túlfogyasztása a vasnak most.

A gőzgéphez is nagyon értenek odafönn…

http://indavideo.hu/video/Matolcsy_Ezust_Hajoja?utm_source=bloghu&utm_medium=scroller&utm_campaign=xpromo

Na, látom. - Nem alszik ez a topik, csak szundikál.

…és persze hogy 438 helyesen.

Hol 338 a benya??? :-))))) Megyek oda máris :-)

Remélem, h kedvenc kutamon még nem emelték meg a szeszt nagyon, elég üres a tankom már, és úgy döntöttem, h holnap szesszel megy műszakira is :-)

Pont ez a cél. Már a gáz is szúrja a szemüket. Visszatérünk a gőzgépekhez, fával megrakjuk a kazánt és tovább pöfögünk. Ott is jövedéki adó csalást követünk el. Egy srác a fagázzal kísérletezik, ez lesz a jövő, még a hidrogén tárolását megoldják.

http://www.greenpowere85.hu/index.php?pg=recommended_price

374Ft/liter (a nagyker ár most 24Ft-os ár résel, 270,5)

Már csak 17% árelőny maradt a benzin (338Ft-os) átlagárához képest.

Ha a kutak követik az ajánlást, megszűnik a szeszelés.