Már régóta olvaslak benneteket és ábrándozok egy 123-asról.
Ami még érdekelne: -mennyi egy évre a köt.bizt., adó, és hogy milyen fogyasztással jártok
általában? 200, 240, (300)D ami érdekelne.
Szia Gabso!
Van egy eladó W123 240D gépem, a paraméterek:
81' évjárat
Automata váltó,
tetőablak,
vonóhorog,
gyári szinezett üveg,
fehér szinü, 4 fejtámla,
2002.06.14-ig műszaki
zöldkártya,
Az irányára 550eft, ami alku tárgyát képezi természetesen.
2 éve használom, télen-nyáron indul, jó állapotban van.
Ha komolyan érdekel a dolog, szerintem meg tudunk egyezni!
Üdv.
Kad
30-248-3935
kad@freemail.hu
Régen találkoztunk, de nem értem rá, hogy benézzek ide.
Lenne egy kérésem: egy négy gyerekes család venne W 123 200 vagy 240 vagy 300 D-t.
Pénzük nincs sok, de egy jóért 500.000 -et adnának. Kérem írjatok, ha tudtok ilyet.
Kösz.: g.
Köszönöm a szakértést, utána fogok járni és beszámolok majd, hogy mit intéztem.
Szeretném, ha nem lenne semmi különösebb baja az Öregnek! Hétvégén elutaztunk és olyan volt, mint egy öreg szolga, aki tudja, lesi, hogy mit akar a gazdája. De már kopik..
A 6-os úton Százhalombattánál láttam egy kiírást 198 Ft-ért mértek gázolajat. Nem álltunk meg mert siettünk, de hátha érdekel valakit.
Hpg!
Megkaptam a leveled, örültem neki nagyon. Kipróbálom mindet.
Valahol elereszti a vákumot a rendszer vagy a vákumszivattyú rossz.
Teendő: leszedni a vákuszivatyúról a kimenő csövet. Ha abban a csőben van vákum akkor szerintem a fékrásegítő retartder (?) membránja lyukas. Ezt kell cserélni. Ez az a nagy fekete korong, ami a tűzfallra van szerelve jobb oldalon. Ahová szoktad önteni a fék olajat, amögött van ez. Ezt kell kompletten cserélni vagy a vákumszivattyút.
Bontottan is lehet ezekből jókat venni. Kb 5 (max 10) rúgóból teljesen rendbe lehet vágatni. Szereléssel együtt.
Remélem tudtam segíteni.
Mindenestre a fékhez ne nyúlj! értem ezelatt a tárcsákat, a betéteket,a a munkahengereket. neked a vákum rásegítővel van a gond, ennek semmi köze a fékhez.
Dobcsi.
Na látom, vissza találtál. Nem tudom, de ha én fékezni próbáltam egy rásegítéses autóban motor nélkül, (Lejtős kocsibejáró), akkor nem kellett pumpálni, hanem két lábbal kellett taposni. Jól mondod, hogy levegős, de szerintem a fékolaj-rendszer nincs összeköttetésben a rásegítő vákumdobbal. Vagy rossz a meglátásom?
Végre visszataláltam ide!!! Tudjátok mit kerestem ezt a címet, hogy megtaláljalak benneteket!-de most már megjegyzem...
Köszönök minden segítséget!
Dobcsi! -ahogy most mondod, levegős a fék. Pumpálni kell,hogy kemény legyen. Most cseréltettem 4 féktárcsát, meg betétet. Azt hittem a szerelő rakta össze rosszul. Még bizakodom benne.
Amennyiben a második variáció áll meg, akkor mi a hiba?
A vákumrendszerrel van a probléma. Vagy elrepedt vagy eldugult a vákum cső, ami az adagolóhoz megy, vagy a leállító membrán bigyóval van a gond. Ez az adagolóba van belecsavarva és ebbe megy bele a vákumcső.
Nem egy komoly összeg ennek a cseréje.
Amennyiben a fék rásegítésed sem jó akkor már más a diagnózis. De ha a fék teljesen ok akkor ennyi az egész.
A Turbod-hez annyit még: Egy érdekes jelenség a Turbo Diesel kombi (Turistik), amit a táblázat TDT néven hoz, de ilyet én még nem pipáltam. Pedig gyártották, csakúgy, mint a töklámpás kombit. De ilyet sem láttam.
Gabso:
Már írom is a levelet. Addig is ajánlom a motornál beépítve található pisos stop feliratú kar lenyomását. Sok sikert!
Ezek szerint le sem állítod? Nem árt neki...
Ma lett itthon internet, meg minden! Élvezem a dolgot!
Nekünk is van egy W 123 240 D tip. járgányunk. Belefér az egész család, három gyerek (a legkisebb 10-én született!), csomagok, etc. Szeretjük, de vannak vele gondok és kevés hozzá a pénz! Segítsetek!- kellene egy jól, de olcsón dolgozó lakatos, meg szerelő.
Képzeljétek nem áll le a motorja, ha elérte az üzemi hőfokot. Lövésem sincs, hogy mi baja lehet, nem értek hozzá. Írjatok, ha van ötletetek, tanácsotok.
Kösz! (egyébként 7,3-at fogyasztott utoljára! -városban.)
Dobcsi: Én nem javasolnám a 380 SEL-t ennyiért semmi jót ne várj!
Prac: Merci a németes precizitás és következetesség miatt szerette kiírni az autóira a nem éppen az eszükről (már bocs) híres átlag amerikainak az autó fajtáját. D = Diesel TD = Touring Diesel, ez már volt és akkor jöttek a 'magas'(szegények) benzin árak és oda is vittek a jó öreg olajos motoros autókból. De kellet egy kicsit erősebb autó a piacra mert egy 240D az kevés ezért 300D és 300D turbó ment át nagyszámban de 300TD már volt a palettán.
Yah a lényeget majdnem elfelejtettem...
Az alábbi hírdetésre bukkantam ma, ami felkeltette az érdeklődésem:
"Eladó Mercedes 126 380 SEL. Kis szépség hiba, de motorikusan tökéletes, full extra. Irányár: 850 000 Ft"
Hááát elgondolkoztam :))))))))
Dobcsi.
Hűűderég nem voltam :(( Az igazság az, hogy a matáv miatt fel se tudtam jönni a netre, mert lekorlátoztak egy ezer éves tartozás miatt :)))
Hát igen akinek Mercije van :DDDDDD
A Tolvajtempót meg mindenki nézze meg gyorsan, mert nagyon cool film, és még merdzsók is vannak bene... :))
w123 meeting időpont van már?
404... Az autó jobban hangzik, mint a hibaüzenet :)
Az vmi ősbatár Peugeot volt ugye? Amilyenek Afrikában futnak, vagy azok 504-esek?
R9!
Kösz, hogy áll a Te jövőbeni W123-asod?
Dobcsi!
Élsz még?
"Common" téma:
Szóval. Amint lehetőség szerint a képen látni fogjátok, az amcsi verzióknál nincs "D", "TD", hanem rendesen kiírják, hogy "DIESEL", "TURBODIESEL". Na most ennek mi az értelme. Talán pont ők annyira büszkék lennének a dízelekre?
Any ideas?
Örömmel jelenthetem be, hogy megvan 1, azaz egy darab kép az én autómról, igaz tavalyi állapotában, de azóta csak szebb lett... :)
A R9 által belinkelt www-n megtalálhatjátok, persze ha érdekel titeket... :) (ja, kösz R9!).
Nem lesz egy rövid menet, amíg feltölti modemeseknek...
Nos?
Hm....
A tali nekem is szimpibb lenne egy szeptember eleji hétvégén...
Vélemények?
Sikerült megnézni végre a lapodat! (R-9 linkjéről) Nagyon szépek a képek, mint láttam, nagyrészt usa. A 240D az igen megnyugtató! Nem tudom, megérkeztek-e a levelek, de remélem már igen. Ha nem, írjál légyszi. Köszi.
Tali ügyben a föld alá szégyeltem magam. Inkább csak annyit mondok, kár lenne kihagyni ezt a szállodát. Úgy alakult, hogy szombaton tettünk egy villámlátogatást. Ha nem mentek, nem tudjátok meg, mit vesztetek. 3500 ft/fő/nap. Ebben van reggeli asszem. Svédasztalos. Úszómedence, 2 új teniszpálya oktatóval, gyönyörű.. Hihetetlen jó. Mint a w123. Szóval mehettek még szeptemberben is, de mostmár csak hétvégén mex. szombaton egy villámlátogatás erejéig tudok lemenni, mert kezdődik a suli.
Elnézést, hogy mint topic gazda nem jelentkeztem de egyre kevesebb a szabad időm...De igérem mostantól próbálok maximálisan jelen lenni.
Prac, a 240 miatt ne fúrdaljon :))
Hpg: http://www.extra.hu/w123/ itt a cím...késő van már a linkeléshez.
Ha lesz Balcsis tali, akkor dobjatok emilt. Vagy majd a tel számot is megadom nektek emilben.
W123 rulz.
Dobcsi.
Szerelem
