Hali! Hm...a cikken szerepel egy térkép, az a kis fityf@sz csík a csepeli és a kevei vonal közt 100 éve tervben van (hűde nagy fejlesztés :D ), a töltés még most is ott van, anno elkezdték építeni.
Kevés az ajtó...remélem, nem követi el a BKV (de úgyis elköveti... :))) ) azt a hibát, hogy kocsinként három pár ajtó lesz az új szerelvényen, négy kell, mint a "kilencá-n", a gyors utasáramlás miatt. Nem kell hiper-szuper egyterű alacsonypadlós, csak jó legyen, normális futással (az M.X, M.X/A gyengéje, és konstrukciós baklövése a forgóváz. Egy csörgő, bhv kocsikkal simás elfutna a HÉV pályán, szépen kivasalná a hibákat).
Én még emlékszem valamire.Ezek voltak az óriásplakátok elődei.De a lámpák szerintem nem ezt világíthatták meg,annak semmi értelme nem lett volna.Talán vészvilágításra szolgált?
Ki emlékszik már ezekre a poszterekre? Pedig az állomás üzembehelyezésétől (1972) bő két évtizeden keresztül bámulhatta őket a harmadik vágánynál várakozó utazóközönség. Szerintem ezeket világították meg egykoron azok a lámpák.
Én emlékszem valamire anno, ezért írtam.
De a fényforrás iránya váltzhatott, mert azóta sokat dolgoztak már az álmenyezettel és elállíthatták...
De tényleg csak tipp volt és nem tudom mi lehetett...
Nem tartom valószínűnek, mert részben emlékeznék szerintem "ilyesmire" gyerek koromból. Más felől régebben is volt világítás, nem kellett "külön" a reklámokat megvilágítnai, látszottak anélkül is. :-) Harmadszor meg... A lámpák nagy része a peron felé, ill. a sínekre "szegeződik", tehát láthatóan nem a reklámok, ill. a fal felé... Nem arra szolgált ez esetleg anno, hogy bizonyos műszaki zűrök esetén a szerelvényre felmászva (áramtalanítás után persze) a vagonok tetején lehessen buherálni ezt-azt? Ahhoz jobban kell a fény, bár ez így morbid lenne "ott"... Látszólag sok-sok éve nem világítanak, (van amiben égő sincs) de jó volna tudni, hol lehetett ezeket bekapcsolni, (és manapság hol lehetne?) meg mi célt is szolgáltak...
Lassan 35 éve járkálok szinte nap mint nap a Batyin és környékén, de ezt csak nem régiben vettem észre. Vajon mi célt szolgálnak ezek a lámpák a 3-as vágány fölött, és látta e őket valaha is valaki világítani? :-) Van belőlük összesen kb. 50 darab, de minek? :-)
Ki emlékszik már ezekre a poszterekre? Pedig az állomás üzembehelyezésétől (1972) bő két évtizeden keresztül bámulhatta őket a harmadik vágánynál várakozó utazóközönség. Szerintem ezeket világították meg egykoron azok a lámpák.
