Keresés

Bevallom jó vagyok rejtvény fejtésben, de ezzel az ördöglakattal nem boldogulok! :)

Ugye nem akarod, hogy hülén haljak meg???? :D

szerintem arra gondolt, hogy a té után egy fejen lévő testrész következik, a végén meg azok a fura fa-szerű lények a Gyűrűk Urából....

Lewes1973, ezt kifejthetnéd bővebben. :-)

Előre is köszi.

A navigációs szoftver leggyorsabban a netről tudod frissíteni, a t-vel kezdődő megoldást javaslom. Letölthető, kiírod DVD-re, beteszed a meghajtóba és telepíti magát...

Sziasztok. Superb2-ben kérném a segítségeteket. Az autó régóta áll és az akku teljesen megadta magát. Kinyitni a távírányítóval ezért sajna nem lehet. A bal ajtóban lévő kulcsos részt egy sikertelen feltörés miatt nem tudom használni. Ugyan a kulcs belemegy de a zárszerkezet abszolútli nem csinál semmit. Kérdés, hogy ebben az esetben hogy lehet az autóba bejutni, illetve a motorháztetőt kinyitni az akksi feltöltése miatt. Segítségeteket előre is köszönöm.

Hali

Esetleg valaki tud valami jó helyet ahol biztonságosan és a márkaszervíznél olcsóbban lehet navigációs szoftvert frissíteni Magyarra?

Előre is köszi.

Igen, a freemailest használom. Vinyóm is van.

Hello

Mobil hdd kérdése, mert csak a skoda része olyan 40Gb.

A feltüntetett email címre ha írok megkapod?

Ez a doksi elektronikus formában van meg? Csak mert nekem is ugyanez a problémám és elkérném, ha lehetséges.

Nagyon remélem, nem kell nekem ehhez szerelő, full service doc megvan, megnézem hogy kell szétszedni és megjavítom a törött kábeleket, vagy ha a szigetelés sérült.

90000??? 

Fogadjunk, hogy a szerelőm, 5-6ezerből megoldja! 

Most is csak azt tudom mondani, egy autónak soha nagyobb baja ne legyen.

5 èves autómon hibàtlanul müködik. De lehet csak szerencsèm van.

Hát akkor most jó, vagy rossz, hogy megszűnt a twindoor?

(szerintem ügyes, de felesleges dolog)

Jó ez a twindoor nagyon okos és egyedi találmány de...

Sikerült a gyárnak olyan kábeleket/kábelkorbácsot használni a twindoor ban, amely szigetelése hamar (4 év) elöregszik megkeményedik és eltörik. Ezáltal mindenféle hibás működést okoz a twindoor nál. Én egy ilyenbe futottam bele.

Más országban pl. Angliában is előfordul ez, lásd ezen linket.
Nekem szerencsém van hogy csak annyi a baj (még) hogy a nagy csomagtérfedél nyitása után nem áll vissza (alap helyzetbe) a kis csomagtérfedél nyitási módba, mindezt a zárak reteszelésekor teszi meg. Egy Bpi. márkaszerviz szerint ez egy típushiba,  ők nem javítják, hanem cserélik a kábelkorbácsot, amely ára 47000 Ft körül mozog ill. 4-5 óra munkadíj. (tudjuk kb. mennyi a superb rezsióradíja) jó esetben 90000Ft alatt megáll. :-)

Legalább 10 évvel le vannak maradva...

azért fúrja az oldalam...

Gyenge a megadott lóerőhöz képest, rengeteget zabálnak, az Evo alulkormányzott.

A németek (S3 és társai) szerintem messze messze felettük járnak techikában..

Az elolvasott tesztek is ebben erősítenek meg. Mára meghaladott technikák ezek.

Mesélj, mi volt a baj?

Ami jónak tűnik, az nem biztos, hogy technikailag is az (az EVO IX-re gondolok).

Én is nagy EVO/STi fun voltam, de próba után már nem tartom őket sokra.

Pedig nagyon nem városba való, ha dízel.

Nagy valószínűséggel nem lesz új superb-em, no persze ezt sem akarom még eladni. Mindig is vágytam egy Mitsubishi evo IX-re a X a design miatt nem annyira tetszik. Ki tudja mit hoz a jövő...

Én 95% ban városban használom, az 50000Km-es átlagfogyasztásom 6.13. Talán lehetne még lejebb vinni, de...

ugye nem azt akarod mondani, hogy a twindoor megszűnése miatt nem kell???

Sokkal jobb egy egybenyíló, pláne ha még motoros is.

Akkor nem lesz új superb-em az tuti.

A twindoor nyomós érv volt, amikor megvettem, roppant praktikus és egyedi találmány.

Èn speciel 90%-ban csak a kis ajtòt használom, rekeszbe, kosárba pakolva, soha nem gurul el semmi. 

Mire jó a Twin door?? Szinte nem is használom, mert olyan kicsit nyílik. Kényelmesebb nagy ajtóval pakolni. Amikor valamit beteszel a kis ajtóval, azt csak nagyra nyitással tudod kivenni, mert menet közben elcsúszik és nem éred el. Kevesebb a meghibásodás esélye. Nekem egy hónap után újra kellett állítani az ajtót, mert záráskor rettenet hangja volt, mikor behúzták a motorok. Különben szerintem is szép lett és ha olyan minőségű lesz, mint a 2-es, akkor újra Superb-t veszek.

Amit Johni mond az az egyetlen aggodalmam vele amúgy, de meg kell tapogatni élőben.

Az ajtó teljes műanyagnak tűnő burkolata aggaszt egy kicsit, de látni kell.

190-es dízel, Elegance, DSG. Egy várható kb. árat mondtak. Ez pedig a mostani Superb-ed rendszámának utolsó karaktere +1.  :-)

Azért az elvi ajánlatot megoszthatnád privátban szomszéd! :-)

Én a 2-essel is nagyon elégedett voltam. Ez pedig több lépcsővel komolyabbnak tűnik és még hely is van benn, ráadásul pakolható is.  Összkerék, automata, erős motor meg van ebben is.

Elvi ajánlatot már kaptam is rá. Meglátom. Még tényleg nem tudom...

Gondolom a 200 ló mínusz sem hiányozna, vagy a normális anyagok.

:)