Keresés

Rángatásnak többféle oka lehet.Üzemanyag oldalon Szűrő dugulás.Elektromos oldalon gyujtás vagy injektor hiba is.Ha még nem volt az EGR-szelep tisztitva akkor esélyes .Lefalazás segit. Igen drága cucc.

Elektromos ablak működéséhez nem tudom mi köze a kormánynak.Semmi összefüggést nem látok.Lanosnak nem is elektromos a kormányszervója hanem hidraulikus.

köszi megprobálom.. a másikra tudsz válaszolni? pl járo motornál üresbe mozgatom az ablakokat elektromosan külön külön vagy egyszerre akkor is berángatja a kormányt meg ha egyszerre müködtetem a két ablakot akkor meg belassulnak.. kevés a kakao de a töltés megvan

Próbáld meg ujratanitani a rendszert.Akkusaru le egy két órára.Fékpedált nyomkodd meg párszor hogy az ecu kondijai kisüljenek.utána gyujtás 10mp-ig ráadni 10mp-ig levenni.Utána inditózni.Ilyenkor a gyári beállitott értékekkel indul az autó.A hibalámpa is törlődik valszeg.Ha már nem áll fenn a hiba továbbra is.

már megmozgattam mindent.. de ugyanugy check lámpa világit.. pedig a szenzor is uj.. majd a hétvégén kifujom meg wd40 hátha segit :D

Beszivott levegő hömérséklet szenzor.A műanyag szivócsöbe van beépitve.Abba a harmónika szerűbe.Mozgasd meg a csatlakozóját lehet csak kontakthiba

amivel sikerült kilvasni az angol rendszerü volt és ezt irta --- air temp sensor-- de ha ezt beirom akkor ezt már cseréltem és ugyanugy kint van a chaeck lámpa mást meg nem mutatott hibának... ez utalhat másra is?

Ki kellene villogtatni a hibakódot.

Szerintem a tied még ALDL-es diagnosztikai csatlakozós.

Kesztyűtartó alatt van.

sziasztok adott egy lanos 1.5 98as évjáratu verdám..

problémák check lámpa... olvasgattam h lambda szonda... lehet de ahol voltam ott nem tudtak hibát kiolvasni.. gyökerek :D

másik.. alapjáratpom változik néha rángatozik az auto

meg pl ha állok az autoval megy a morot és lehuzom az ablakot elkezd berángatni a kormánykerék.. 

ezekre szeretnék tanácsokat köszönöm

Szép napot! A Lanos azóta is jön megy teszi a dolgát semmi nem lett cserélve,valószínű a teletank zavarta meg másra nem tudok gondolni,általában negyedtanknál már rátankolok, megvettem a szivattyút,reléket de nem cseréltem még ki. 

Ha  kell beszélek a bontóssal még talán meg van a leadott autómban a tank és szivattyú ez biztos nem rozsdás én ritkán fogyasztottam ki az anyagot vagy ha igen mindig tele lett tankolva a múlt hét szerdán adtam le a bontóba aró alkatrészért, így szálltam ki legjobban belőle fejre állítottan. Idővel lesz belőle ha még eladom a leszedett alkatrészeket 150000 körűl, meg a lányom adott az új autó vásárlásához 400000 érte. Csak az a + 3 milla ne kellett volna hozzá.Egészséges állapotban sem adtak volna többet érte mert daewo nekem  az esedékes szervizeléseken és kopó alkatrész cseréken  a 16 év alatt csak az indításgátló agyát kellett cserélni.  Ha tudom hogy ennyire nem foglalkoznak vele hogy milyen állapotban adom le még több mindent lebontok róla de a megbeszélteken kívűl többet nem mertem mert láttak róla fényképeket. Igaz én jó pénz fizettem az aró billencs felépítményért mert azt mondta az öreg szirt hogy van rá ennyi pénzért  kapásból még két jelentkező. Gondolom ő kilós áron vette be a komplett arót. Az ősszel mikor megkérdeztem hogy mennyit adna a lanosért azt mondta ha odaviszem 30 ezret. Igy cserébe már más a helyzet hisz a 50 beszámítási árért csak a motor eladja én meg 100 ért amit kaptam érte és nem foglal akkora helyet mint a lanos . Tavaly május óta hirdettem egybe vagy bontva csak apróságokat vettek volna meg fillérekért. vagy egybe keszthelyi bontó mindent benthagyva 15 ft/ kg., az az kb 15000 adtak volna érte hát nem nevetséges. Nem véletlen járnak a bontósok lukszus kocsikkal aztán sírnak hogy nem éri meg mert drága mindennek az ártalmatlanítása de hogy a lemezért vasért akuért aluért rézért mennyit kapnak meg még ezen kívűl mennyit kiárulnak 1 autóból idővel.

Valami nincs rendbe azért eszik sokat a csek lápa is ezért világít indítás után nem szabadna már soha világítani  lamda szonda hiba miatt ehet sokat és jelezhet a lámpa is.

Nem fogyott ki a benzin ez alatt az egy év alatt? Mert ha kifogyott akkor inditózáskor mivel nincs benzin és a szivattyú így kapná a kenést reális esély van hogy tönkre menjen.

Gyujtás ráadásakor 2 mp-ig bugnia kell az AC pumpának.

Ha nem bug akkor vagy meghalt a szivattyú de lehet relé is.

Sokat segitene ha gyertya kicsavarása után megnézni hogy van-e szikra.Ha van akkor üzemanyag oldalon van a hiba.

Sziasztok. 

Lenne egy kérdésem. 

Nem rég elindultunk dolgozni meg álltunk a boltnál, de tovább már nem mentünk. 

A motor felpörgött 3000-ig majd leállt az auto. 

Aztán már az ac pumpa is furcsa hangot adott ki. Azóta nem indul bbe az auto. 

És nem tudjuk mi lehet az oka. 

Szép napot! Érdeklődnék esetleg tapasztalat valakinél a Lanosom 1 év alatt már a második tápszívattyut vágja hajrá mi lehet hol keressem a hibát? Esetleg bontott valakinek(1,5motor)

Sziasztok.Vettem a lanosomra ködlámpát és bal oldalon ott a csatlakozó de nem ér odáig.Jobbró lpedig nem találom.Ez eléggé szivatós Mi lenne a megoldás?Kösz ha írtok!

Az enyém 1.8-as. Valszinüleg azért eszi a 8-at. Viszont az említett hibára/észrevételre még mindig nem született megoldás :(

Nekem 1.5-ösöm van (ha jól tudom...) és csak városban használva örülök, ha 8 litert nem nagyon haladja meg a fogyasztása... ;)
Egyszer voltam vele a két év alatt városon kívül is, akkor 6 körül beállt.

Nekem 1.6-os van,ami elmegy 510 km-et is,mire felvillan a tankolásra figyelmeztető lámpa.

A check lámpa nekem is fel szokott villani,ha huzamosabb ideig van egy fordulaton a motor.

P.

Azt még elfelejtettem, hogy mi okozza azt a jelenséget, hogy induláskor ég a check lámpa. Majd olyan 60km/óránál kialszik. Kb. 100-nál megint elö jön, 120-nál kialszik. Ugyan ez visszafelé. Ha valaki tud tanácsot adni vagy volt ilyen jelensége akkor  mi a hiba forrása? Azt megköszönöm. 

Üdvözlök mindenkit! 2 hónapja lettem boldog tulajdonosa ennek a kocsinak :D Egy cseppet le kellett adnom a luxusról építkezés miatt :)

Úgy, hogy jelenleg egy Lanoszal járom az utat.... :)

Ami feltűnt , hogy tényleg sokat eszik. Jelenleg 430Km-ert mendtem el egy teli tankal. Kérdésem ehhez az lenne, hogy van ezekbe a kocsikba visszajelző fény mikor tartalékon van? Vagy meddig ereszthető a mutató?

Köszönöm a választ. Üdv. Gyula

Sziasztok! Van egy 2002-es 1.3-as daewoo lanos sedanom és az a problémám ,hogy nagyon lent ül a hátulja a gyári rugók eltörtek ezt pótoltam ujakkal de igy is lent van a segge. Kérdés milyen rugó kompatibilis a lanossal ,ami kicsit kiemelné

Sajnos 4 ember+csomagok már kissebb uthibaknal karcol

Az autóról készült képek  telefonnal készültek túl nagyok nem tudtam feltenni egyenlőre.

A képek a kerekekröl és az autóról ennyire sérúlt  az elsö lökhárító meg van nem sérűt.

Bocsi A termosztát csere   az 1.3 ra és az 1.5 re vonatkozik az 1.6 ot dupla vez tengelyeset    nem tudom , a kerekek Sármelléken találhatók.

 Szia !!Bocsi hogy csak most válaszolok nem néztem fórumot sem mailt. Holnap meg próbálom megoldani a fényképeket Ha jól emlékszem 175/65x 14 téli gumik vannak a lemez felniken A potkerék 0 km es, van még 4 db  14" alu felni még használható nyári gumival ezeket is lefényképezem meg a 13" gyáriak. A termosztát a vezérlés alatt van tehát le kell venni a vezérmű szíjat és lebontani a műanyagokat , nem nehéz csak jelre kell állítani a vezérlést  és nem mozdulhat el mert akkor szelepeknek annyi lehet le venni a hengerfejet.

Sziasztok!

1.6-os Lanosba nehéz otthon,termosztátot cserélni?

Szia!

A 14"-os téligumis felnikről tudsz képet küldeni?

Heló! Én tankoltam már bele 46 litert talán 1 szer fogyott ki ennyire és nem volt ilyen jelenség . Valószínű a tednek valamiért magasabbról szív  a tankban a szivattyú és kanyarban el lőtten a benzin és nem ér bele a búvár cső. Sajnos nem kell bele többször tankolnom !!!  mostantól.  184000 km és nem egészen 16 év hűséges és hiba mentes szolgálat  után sajnos a család 1 tagja fejre állította . Nagyon sajnálom pedig sima alap   minden extra nélkül . A piaci értéke miatt nem javítom meg pedig szerelő vagyok csak anyagokat kéne meg vennem hozzá ,törött javított meg a kutyának sem eladható. Ezért elbontom fájó szívvel. Korábban már irtam hogy mikor vásároltam ujonan (szervízt ) csak az immó hiba miatt látott egyéb szervizelést az esedékes km enként mindig elvégeztem. Most is járókápes tökéletes motor és a többi olajat nem eszi. Amennyiben valakinek alkatrészre van szüksége jelezze. Meg van az öt gyári lemez felnije 13" pótkerék új a többi lekopott gumikkal rajta 14" lemez felni 50% os téli gumikkal. Egybe is elvihető szeptember 23 ig műszakival, adásvételivel vagy esetleg űzembentartóival.