Sziasztok,
azt szeretném kérni hogy ha valakinek van tapasztalata a Jet2 társasággal az ossza meg velem és a többiekkel is! Főleg ilyesmi érdekelne h előfordul-e olyan mint a múltkor a Wizz-nél, hogy 12 órával eltolták az indulást. Szóval mennyire megbízható, pontos társaság?.
Tudom h ez nem kifejezetten egy ilyen tapasztalatmegosztós topic, ha van a kérdésemhez jobban illő topic, irányítsatok át nyugodtan!
Előre is köszi a segítséget!
üdv
vv
Oly kerdesem lenn, hogy marc vegen megyunki Torokorszagba es szeretnenk atnezni gruziaba is. Gruziabol vagy szomszedos orszagokbol - ami nincsmesze- repulovel/ es vonaton/ hogy lehetn visszajutni Bpre, mily ekondiciokkal?
A gondolat menet jo csak, az a kulombseg hogy ez egy "Public Utility" nem egy magan garazs, a masik baj a versenyhivatal, se az EU, se nem Nagy Britania ezt nem engedi. Nagyon keves orszag van ahol ez igy megy, altalaban az is 3. vilagi. Viszont az lehet hogy az Easyjet jobb arat alkudot ki, tobb jarat, stb..
Az illeték-vitához néhány apróság: A lutoni repülőtér egy Budaörs szintű apró kis sport és kisgépes repülés kiszolgálására való repülőtér volt. Beton kifutópálya is azután épült, hogy London milliárdosai itt állomásoztatták a BusinessJet-eket. Amikor az EasyJet kitalálta, hogy itt hozza létre a bázisát, akkor saját tőkéből kezdte el fejleszteni a repülőteret. Egyértelmű, hogy magától kevesebb illetéket fog "Kérni" mint az "idegenektől". Képzeled el azt, hogy te épitenél egy garázst a házad mellé, de akkora lenne, hogy 4 autó elfér benne. Te ingyen parkolsz itt, lévén a saját garázsod, csak pl. a villanyszámlát fizeted ki. De ha odamenne hozzád 3 ember, hogy úgyis van itt hely, engedd meg, hogy itt parkoljanak, akkor tőlük már pénzt kérnél ezért. Igy van ezzel az EasyJet is. Ha velük utazol a saját gépükön a saját repülőterükre, akkor csak kb az önköltségi árat kérik - valami általány formájában, hiszen a hasznot akkor hoztad, amikor megvetted a repjegyet. Az idegen társaságoktól viszont teljes árat haszonnal együtt, mivel azért épitették a repülőteret, hogy keressenek vele.
van egy ismerosom aki a Wizz-nel van az azt mondja hogy az illeteken keresnek fuel surcharge stb. Nem tudom ebbol mi igaz persze de ha az illeteket nezzuk akkor van benne racio, erdekes lenne ha az illeteket reszleteznek mint pl. a nem low cost-oknal
Hát nem vagyok annyira megatájékozott, csak úgy tudom, hogy mondjuk az EZY-nek van bázisa kint (ami nekik bent :) és ezzel egyidejüleg az illeték náluk fele annyi, mint a WIZZ-nél. Ennek a kettőnek persze lehet, hogy nincs köze egymáshoz, ennyire nem vagyok benne a repültetés gazdaságtudományában :) Viszont ez legalább kiderül akár netes rendelés esetén is, szerencsére ezeket is feltüntetik.
Ok jo LTN-be menni ha eszakra mesz stb meg sokan mennek (persze nem annyian mint a masik haromra az LCY-na nagyobb csak a forgalma) de ugy ertettem hogy preferenciaba az utolso helyen al, a londoniak kozt.
a bázist én csak az ár szempontjából hoztam fel, azt nem tudom, hogy amúgy a földi kiszolgálás előnyben részesítené-e a bázissal rendelkező cégeket. Szóval mivel a Wizz-nek nincs bázisa Angliában, ezért drágábban tud csak oda utaztatni, mint egy olyan cég, akinek van oda bázisa (lásd EZY), ezért mondtam, hogy én abba az útirányba nem választanám a Wizz-t
Hat orulj nek hogy tudsz tajekozodni elotte. Nem vesziti el a tobbi legitarssag is az utasat mert mint mondtam 10 eve repul es evente nagyon sokszor eddig ilyen nem fordult elo keses az igen. A 10 ev soran nem fordult elo ilyen vele. Keses az sokszor, es nagy keses is csak hat mas volt a hozza allas, mert ha azt mondjak torolve van a jarat muszaki miatt azt hiszem ezt mindenki megerti de amikor ott hitegetik az embert 9 oran at?? Akkor meg szemlyesekednek es semmi karpotlas atfoglalas stb..
Aruld el nekem mi koze van ahoz hogy van Londonban bazis vagy nincs amikor BUD-LON utvonalon tortent ez az eset.? A vissza utja volt Magyarorszagrol es a Budapestrol indulo gep keset. Szoval Budapesten kesett 12 orat.
Hát nem tudom, én tájékozódom lehetőségekhez mérten utazás előtt, hogy kivel utazom :) EZY-nek pl. kapásból lehet tudni, hogy van ott bázisa, de ehhez elég csak megnézni a jegyárakat, abból is kiderül, hogy fele annyi illetéket kérnek LTN-re általában, szóval nagy nyilak mutatják, hogy "Válassz engem" :)
Igen, a Wizz elvesztette az ismerősödet az utazóközönségéből, az ismerősöd pedig a Wizz-t, mint utaztatót zárta ki. Én csak annyit mondtam, hogy a következő alkalommal majd kizárja mondjuk a Malévot, aztán sorban a többi légitársaságot, ahogy azok is késnek. Malévot azért mondom épp most, mert pont láttam, hogy ma az egyik járatuk éjfélre van kiírva valami délután helyett.
nezd hetente repulok tudom mi van, en csak azt mondom 12 ora az extrem, es van olyan hogy customer service, meg attitude.
Sok legitarsagnak az AMECO szervizeli a gepet vagy az LH technik vagy tok mindegy, az utast ez nem erdekli es jogosan nem erdekli. Viszont ha rossz a beszalito es sok hiba van miatta akkor valtoztatok a beszalliton. Vagy olyan szerzodesben vagyok veluk ahol ok hibaznak ok fizetik a karpotlast. (ne mond azt ilyen nincs mert a mi legitarsasagunknal igy van). Vagy szerzek egy uj beszallitott. Na de ez a Wizz esetben nem megy mivel hogy az LH technik resz tulaj. es miert resz tulaj mert csak igy tudodd neki fizetni a Wizz.
Amugy Londonra ne a Wizz-t valassza az ember mert nincs bazisa. Ezt tudni kene elore?????
mondjuk kapásból nem mennék Londonba Wizz-el, bármelyik másik olcsóbb, akinek van ottani bázisa. Viszont arra próbáltam rávilágítani, hogy késés bárhol előfordulhat, mint ahogy elő is fordult már rengetegszer más cégeknél is és igen, a Wizznél is. Ha valakinek van bevált, sosem késős légitársasága, akkor pedig szerintem tartsa magát ahhoz, akkor nem csalódhat :) Én az eddigi Wizz utaimból nem késtem egyszer sem...
En is legitarsasagal dolgozom szoval van nemi elkepzelesem azon hogy ilyen elofordul. Persze itt senkinek sem az baja hogy kesik a gep hanem az hogy alnak (a Wizz) hozza a kerdeshez. Amugy egy nem is olcso jegy volt (marmint fapados szinten) hanem 180GBP volt oda vissza, az embernek van persze osszehasonlitasi alapja es azert nem tetszik neki(k).
A Volan, BKV, MAV. a kozos bennuk az hogy monopol helyzetben vannak.
LON-BUD, repulik a ESY, WZZ, BA, SkY, MA, BA az az van mas valasztas, es ez egy utasokba kerult nem beszelve arrol hogy eleg negativ reklam.
En is repulok sokat es kesnek gepek stb de egy 2 oras utnal 12 ora keses azert valljuk be extrem, nem beszelve arrol hogy a ket varos kozt volt aznap jo par masik jarat.
nekem már késett a BKV, a Volán és a MÁV is, ezért soha nem utazom többet velük, felháborító
Szar dolog, ha késik a gép, ez tény, de badarság kijelenteni, hogy erről 100%-ban a Wizz tehetne. Persez az utas akkor is a légitársaságot szídja, amikor rossz idő miatt nem tud fel/leszállni. A Wizz gépeket a Lufi tartja karban, előfordult már az is, hogy az ő hibájukból nem lehetett felszállni (az utasok érdekében), persze ebből az utas csak azt látja, hogy a Wizz nem viszi oda, ahova szeretné. De legalább lehet választani, mehet bármelyik légitársasággal, ha az is késik, akkor azt is feketelistára teszi, idővel nem lesz légitársaság, majd onnantól gyalog jár :)
Ezt egy haverom irta nekem, meg oktoberben tortent de azert szep:
BUD-LON utvonalon tortent
>Jo volt a buli, mi? > Eleg rendesen beszoptam masnap, > 11 15 kor ment volna a gepem (Wizzair), de azt mondtak hogy 2 orat fog > kesni, aztan kesobb azt mondtak hogy meg 7 (hetes) orat fog kesni, > este 8 kor mar annyira kesz voltam amikor megmondtak hogy 21 30 kor > talan elemegy a gep, hogy atrakattam masnapra. Anyuek kijottek ertem > es hazamentem aludni. > Masnap megkerdeztem es este 11 utan ment el a gep, 12 orat kesett. > Soha nem fogok ezzel a legitarsasaggal utazni, egy nagy szar. > xxxxx, szerinted en kaphatok ezert karpotlast, masnap nem tudtam menni > dolgozni, meg a varakozassal jaro stressz. > Nem tudom miert nem mondtak azt hogy nem megy a gep, es raktak volna > at masikra vagy masnapra. Szerinted van ertelme veluk vitatkozni, vagy > csak annyit tudok csinalni hogy masikkal repulok legkozelebb? > >
Beszelt 2 Wizz-esel, akik neki elkezdtek magyarazni hogy ez repulo stb es ilyen elofordul. Es ha sokat utazna akkor ezt tudna.(10 eve el kulfoldon Carib, azutan pedig Azsia, most London. evente repul vagy 40-szer es ezt mar 10 eve) Nem tudom hogy johet ahoz valaki egy szolgaltato cegnel hogy ezzel inditsson "ha sokat utaznal" szoval hulyenek neztek ugy is beszeltek vele. Nem mintha ha szamitana szerintem hogy sokat utazik vagy sem..
A jegy annyi volt mint a MALEV-on csak a Wizz-nek jobb volt a menetrendje!!!!!!
