Keresés

UPIUPI írta:

> az egyetlen ismert, eredeti Botond

Valami rémlik, hogy a nagy Oroszországban egy vidéki múzeumban van még egy Botond...

Szia!

A sima érdekelne, azaz a 969.

Üdv G400CDI!!

Mellik változatra kíváncs az úr? A kétéltű vagy a sima?

Üdv, Urak!

Luazzal kapcsolatban van valakinek tapasztalata?

Használhatóság/megbízhatóság/ilyesmi?

A régi vagongyári múzeumban most gagyiáruház van. Mert ez  a város nem törődik a múltjával, nem őrzi azt. Muszáj volt egy szar plázát csinálni a vagongyár helyére

Ezt mögötte találtam. Azannyát!

http://www.youtube.com/watch?v=zZBrEdxICxY&feature=related

Nem tudom, ez ismert-e itt:

http://www.youtube.com/watch?v=mi8SlYGt0YM

Üdv Mindenkinek!!

Akit esetleg érdekel:

http://belsoseg.blog.hu/2011/03/19/autos_multunk_jadeoszlopa

Én is arra gondoltam, hogy Te erre gondoltál. :)

Köszi! A pótkereket úgy értettem, hogy ha felakadt volna.

(csak azt a qrw@ 1et tudnám töröltetni)

Üdv Sínbiciklis1!!

Köszönöm érdeklődésedet a régi magyar technika iránt!

1: a terepjárást  elősegítő kapaszkodóláncok beakasztó kampói. A felni belső peremén is vannak ilyenek.

2: a pótkerekeket kifejezetten azért építették így be, hogy ne hasaljon fel a kocsi.

3: a képen pont nem ltszik de az ajtó nem sarkos, plusz a zsanérzat is ferde. 

1) A második tengely kerekén mi az a sok biz-basz?

2) A pótkerék el tudott fordulni, ha felakadt? Mint ha videón ezt láttam volna?

3) Az ajtót, hogy lehetett kinyitni a pótkeréktől?

A replika játszott, ha jól emlékszem,  Szilvássy Lajos "Appassionata" c. regényének filmváltozatában...?

Szerintem Te erre gondolhattál.

Ez a replika. Hogy most milyen állapotban van, nem tudom.

Üdv Tector!!

Engedd meg hogy kiegészítsem a hozzászólásodat!

Ez, és az egyetlen ismert, eredeti Botond, a Közlekedési Múzeum tulajdona. A Rába gyár 100 éves évfoldulójára lett felújítva a gyár által.

Remélhetőleg hamarosan megtekinthető lesz a Rába múzeumában.

Amit a közönség az utóbbi időkben hadtörténeti-s Botondként ismer. az egy replika, Zil-157 alvázon. Magánszemély tulajdonában van, csak a múzeumban tárolta egy időben. Az hogy milyen állapotban van azt ne részletezzük.

Ez a győri, Rába múzeumi darab?

Emlékeim szerint a másik (volt másik? Szóval ami régen a Hadtörténeti Múzeum udvarán állt) nem volt ilyen szép esztétikai állapotban.

Üdv Mindenkinek!!

Őbenne van a kérdéses váltó.

Ismereteim szerint a Botond 1938-as rendszeresítésű, ezért 38 M. ˝"Botond" tj. gk. a megjelölése.

:-))

Akkor én nem "igazira" gondoltam .:-)))))

Igazi hajón reverzálható a főgép!!!!! :-)))

Üdv!!

Tectornál a pont!

Pfff....majd elmondod, ha akarod.

de jó látni újra köztünk:-)

Ó, még elpirulok. :)

Muszájkellett rejtőzködnöm, OFF okok miatt...

Mávag?

Csak nem Rába?(Botond) ?

Uramjézus, fogjatok meg! Ezer éve nem látott nick, hát te???? 

Uraim, maga a történelem szállt le közénk:-)

"Háború előtti" és magyar -erre a Rába Botond lenne a tippem, de a Botondok a háborúban hadrendben voltak, ha jól tudom.

Üdv Mindenkinek!!

Segítek még egy kicsit.  Háború előtti.

Mozdony?

Igaz hajón irányváltó van.