Érzékeny a kocsit a megfázásra, vagy miért szükséglet a fűtött garázs? :-))))
ahol én szoktam hagyni (3 EUR/24h) csak zárt és fedett. azért a kis fűtésért nem fizetnék ennyivel többet. És mivel úgyis kell tömegközlekedni, tökmind1, hogy a Kagrannál ülök fel a metróra, vagy a Neubaugasse-nál....
Azért nekünk is van ám például Köki terminálunk a metrónál, 10 percre a belvárostól. Az első ingyenes és utána 50Ft minden megkezdett óra. Ez is fűtött (nincs mínusz 10 csak +5), őrzött, és zárt is, a cetli nélkül pedig elvileg nem tudsz kimenni vagy csak nehezen. :)
Ez így van, de horror parkolási díjjért nem kell odáig elmenni; a belvárosban 1 óra 500 Ft felett van; utcán, örzés nélkül, kitéve a közterület felügyelők kénye-kedvére.
Egyszóval az a 3 € kifejezetten barátságos; Hegyeshalomtól nyugatra kap is valamit ez ember a pénzéért!
Gyere ki a Ferihegyre, itt 5 perc tartózkodás (sorompótól sorompóig!) után már 2.000Ft, 30 perc után 3.000Ft, 60 perc után 6.000Ft, 10 óra után 30.000Ft. Fizetni csak készpénzben lehet, az országban itt váltják a legrosszabbul az euród és itt van a legdrágább ATM is (OTP-seknek valami 800Ft/tranzakció).
Szóval €20-ért egy napra ajándék, tényleg nagyon olcsó.
Ausztriában nem divat ez a munkanap áthelyezés. Rendes szombat lesz. :-)
A "Geschäftsstrasse"-kon viszont nem ingyenes a parkolás szombaton! De azt most ne kérdezd, hogy konkrétan mely utcák ezek. :-) Mindenesetre a mellékutcákban - ha találsz helyet... - lehet ingyenesen parkolni.
Jobban jársz, ha metró mellett (valahol kijjebb) leteszed az autót, és tömegközlekedéssel mész be a belvárosba.
Egyébként ismerem az autós költségkalkulációt, mert rendszeresen megyek hivatalos ügyekben és ~15e ft-ot térítenek érte a hivatalos apeh-norma, amortizáció, stb.-vel együtt.
De most szeretnék Glühweinezni a bécsi barátnőmmel, meg kényelmesen olvasgatni - szóval pihenve utazni.
Ahogy számoltam két felnőttnek már nem éri meg (RailJet-tel menni, mert az már ugye €50 és a Keletibe (vagy Kelenföldre) is el kell jutni valahogy. Autóval kb 10000-12000Ft üzemanyag Bp-ről + 3eFt a matrica és nem vagy időhöz kötve, valamint tuti van ülőhelyed. :)
Bevallom, hogy kizárólag RailJet-el utaztam mindíg, az a vonat maga is egy élmény!!! De ahol váltod a jegyet, megmondják, illetve van a MÁV-nak egy oldala, ami ezekről a kedvezményes vonatokról szól:
Köszi szépen a választ. :) Igen-igen, én is pontosan erre gondoltam. :-)
Nem kell a 33 EUR-os, mert csak egy napra mennék, bőven elég lesz az Einkaufskarte a bécsi közlekedéshez, azt helyben megveszem.
Nézegettem a menetrendet, főleg a visszaútnál problémáztam, mert ha pl. lekésem a 17:48-as "sima" railjet-et, akkor az egy órával későbbi - asszem Dacia - express-re is jó a helyjegy nélküli kirándulójegy?
Bocs, én most a Bp-Bécs viszonylatra gondoltam és a kirándulójegyre, ami 25 Euro oda-vissza. Ehhez nincs bécsi közlekedés, az a 33 Eurós jegyhez van az első két napra.
Avval a vonattal mész és jössz, amelyikkel akarsz a 4 nap érvényességi idő alatt. Lehet helyjegyet váltani, de én még soha sem éltem vele. Mindíg találtam űlőhelyet. Igaz, a klasszikus csúcsforgalmi időket kerültem.
szokott valaki rendszeresen vonattal menni Bécsbe?
Ellentmondó infókat kaptam a railjet járatokról. Most akkor kell helyjegy, vagy nem? A máv-start oldalán ott van az R betű majdnem mindegyik járatnál, legalábbis ami 2,5 óra menetidőt ír. Nagyjából tudom, hogy melyik járattal szeretnék menni-jönni, de mi van, ha mégse...? A 2x13 EUR-os jegy korlátlanul van (akár előző nap is megvehetem), vagy ez is csak olyasmi, mint a fapados járatokon az olcsó jegy?
Bocs az amatőr kérdésekért, de eddig mindig kocsival mentem, és abszolút semmi tapasztalatom a vonatozásról.
Pár perce értem haza: keményen büntetnek Bécsben a zsaruk; kifejezetten sok magyar, szlovák, cseh és lengyel rendszámu verdát láttam kiszedve és a yardok által "vegzálva". És a másik "jó hír"; az új matricáknál megváltoztathatták a gyártási eljárást, már nem lehet okosan leszedni a szélvédőről és elpasszolni, a hologrammos rész marad, azt kapirgálni kell.
Más kérdés, hogy jóval olcsóbb mint nálunk, eddig sem értettem az okoskákat :(
Auch alle innerstädtischen Autobahnen sind vignettenpflichtig!
Die Nordbrücke heißt bereits seit 2002 zwischen dem Knoten Nussdorf - Abfahrt Handelskai - und der Brünnerstraße A 22, ist somit ein Teil der Donauufer Autobahn und daher ebenfalls vignettenpflichtig!
Tank- und Rastanlagen im Bereich vignettenpflichtiger Straßen wurden zu Autobahn- und Bundesstraßenbestandteilen erklärt und sind damit ebenfalls vignettenpflichtig - auch wenn sie zusätzlich über eine nicht vignettenpflichtige Straße erreicht werden können!
