Információk és hírek a traffipaxok ellen bevethető eszközökről. A sebességmérés üldözöttjeinek topikja: károsultak és előrelátók, detektorhasználók és forgalmazók - de természetesen a Sasszembrigád tagjainak hozzászólásait is várjuk az utca 'másik' oldaláról!
Az alábbi oldalt ajánlom mindenkinek, elég részletes leírása van több újonan telepített kameráról, pl Szerémi-Galvani kereszteződés, stb. Illetve egyéb, az autósoknak örömet okozó kütyüről.
http://www.signalbau-huber.hu
Hát nem kell a véleményetek, mert nekem már megvan... Ez a kütyü egy nagy határ sz@r! Tegnap úgy t?nik rászálltak a 6-osra (több helyen is mértek).
Érden voltam (GSD-748 Opel Astra), hátulról semmit nem csinált, szemb?l viszont kb. 50 méterr?l tök jól jelezte, hogy lefényképeztek volna.
Szóval ilyen izét ne vegyetek.
Nem éri meg.
Ku sáv hiánya nagy gáz, tulajdonképpen akkor jobb ha nincs is detektorod szvsz, mert csak hamis biztosnságérzetet ad. Lézert méri,de csak úgy mint a többi, jelez ha már eltaláltak..Ill. nagy valószínűséggel csak akkor, nem előtte.
Ha valamelyik sáv hiányozhat, az az x. Úgyis csak folyton csipogna a benzinkutakra, stbstbstb.
Mennék én kézzel-lábbal hozzátok.
Akárhányszor voltam Bp-en, mindig rámesteledett valamelyik ügyfél miatt.
Korábban jelzett szándékaim továbbra is fennállnak, valamikor csak beesek a boltodba.
Egyre több bajom van a Fáma Lézer III-as mérőkkel. Eddig 7-ből kettőt jelzett a készülék az ismert okok miatt. Még nem volt semmi gond, de az LRC-100 nélkülözhetetlen.
Köszönöm a tanácsodat, megfogadom öket.
A pár alkalom, amikor volt elhárító készülékem, rá kellett jönnöm, hogy ad egy bizonyos (hamis vagy valós) biztonságérzetet, de felel?tlen száguldozásra nem "jogosít" fel. Mindenféleképpen valami drágább készüléket választok, inkább várom még egy kis pénzmagot.
T-T: Köszszépen az infót. A kérdésedre a válaszom, hogy nekem nem integettek, de én sürün mutogattam a karikát a kollegáknak. Hogy úgy mondjam a karikamutogató mozgalom lelkes híve vagyok :o)))
Ha kb. 80 pénzem lenne egy készülékre mit ajánlanátok?
Már egy ideje szaladgálok detektorral (Snooper, ami valóban T-T által forgalmazott Whistler körüli tudású/minőségű), és hagy' mondjak még egy kiválasztási szempontot, ami az ominózus ár/érték arány mellett van.
Itt az a kérdés, hogyan szoktál járni, és mennyire támaszkodsz vakon a detektorra, vagy hajlandó vagy (eleinte jobban, később lazábban) "odafigyelni" rá.
Én a nickemhez hűen nem vagyok nagy rohanó, a Snoopert a csapdák elleni védelem miatt használom. Csapdának hívom az indokolatlan 30-as táblákat, határtáblán belül 5m-el méréseket, stb. Ebben a feladatkörben - és főképp vidéken - igen jelesen vitézkedik, eddig mindegyiknél jelzett. Városon kívül a vakriasztásai 15% körül vannak.
Ha igen tempósan autózol, nem annyira "figyelsz" a detektorra és városban is így jársz, akkor a BEL, vagy afeletti kategória a nyerő, az olcsóbb készülék lehet, hogy még zavarna is... A jobb szelektivitás, kifinomult jelzésrendszer - hatékonyabb segítség a vezetéshez!
Régebben volt egy divatos elmélet: az értékelemzés. Ennek az volt az alapmondata, hogy azért adj csak pénzt, amire szükség van, vagyis a felesleges extrákat ne vedd meg. Valahogy' így kellene legyen ennek ma is.
LJ
Bp. felé az M3-ason már én is tapasztaltam K és Ku jelzéseket (valamelyik dombon felfelé, és valamelyik domb tetején). Valamilyik mikróra gyanakszom, amelyek pont ebben az irányban állnak.
Érdekes Snooper eset:
Hétfőn a mezőségben voltunk, Mezőkeresztes É-i végében egy ház udvarára beállva az amúgy vidéken teljesen csendes Snooper Ka-sávon (Multanova) jelzett. Amerre álltunk búzamező, fél kilométerre erdősáv, semmi... Annyiban hagytuk a dolgot, fél óra múlva viszont mentünk át Berénybe, és a vasúti átjáró előtt ott találtuk a zöld Felíciát, akkor álltak ki a mérőhelyről. A térképen megnéztem a pozíciókat (GPS volt végig az autóban) és a derék Snooper 980m-ről jelezte határozottan, de minimális térerővel a 34GHz-t, "tökön-paszulyon" át.
Hazafelé az M3-on több helyen vadul K és Ku csipogást hallatott, de nem láttunk álló mérőautót, vagy bóját. Lehet, hogy mozogtak?
Érdekes, hogy odafelé menet azokon a szakaszokon teljes csend volt...
Hát nem vagyok megelégedve a Bel-lel. A 995 elvileg a csúcsmodelljük, ezzel együtt az eddigi két alkalomból amikor hátulról, bokrok közül mértek, (Ka) mindkétszer olyan kés?n jelzett, hogy már csak a kamera el?tt tudtam befékezni, az meg édeskevés. Többet ér, ha jeleznek a szembejöv?k!
A lézert viszont szépen kiszúrta szemb?l vagy 600 méterr?l. De hátulról ugyanezt a lézert - bár a szembejöv?ket mérték - észre sem vette.
Kenguru
Szakmai kérdésem lenne: melyik az a készülék, ami ár-érték arányban a legjobb? Mit érdemes venni? És hol?
A napokban kaptam kölcsön egy Cobra típusú készüléket, de nem gy?zött meg igazán. Pécs felé mentem és Dunafüldvárnál az Agip kútnál kint volt a Niva. Igaz, hogy nagy forgalom volt, de én majdnem elöbb észrevettem mint a detektor. A sok téves riasztásról nem is beszélve.
Kipróbálom a cuccot és majd referálok.
Egy problémám van éspedig, hogy nincs meg az öntapadó papucs amire fel lehetne rögzíteni. Valahova eltekintettem a 4 év alatt. A tépőzáras megoldás egyik felét pedig eladtam a régi autómmal együtt :-)
Csak annyit tudok róla, hogy kb. 80 dolcsiért vettem (most (4 év elteltével) már kb. 50 dolcsi) 6 sávos és lézert is tud.
Specs:
The ESD6050 is called “6-band extra-sensory detection” by the manufacturer. Here is the list of signals it detects:
1. X-Band Radar (10.525 GHz +/- 25 MHz) – the oldest radar band – you can get false alarms from your detector on the X-Band driving by the source of microwave radiation – shopping malls, phone companies’ central offices, etc.
2. K-Band Radar (24.150 GHz +/- 100 MHz) – the newer radar type
3. Superwide Ka-Band Radar (33.4-36.0 GHz ) – the newest radar type, there are now false alarms there.
4. “Laser” (300 THz-375 THz) – devices that measure the vehicle speed by the means of laser pulse. There are no false alarms, but if the laser hits your car (usually the license plate), it is too late.
5. “Safety Alert” signals (24.07, 24.11, 24.19 GHz) – a useless band. It operates in the K-and and the sources are supposed to be installed on trains, emergency vehicles, and such. But they are rarely installed anywhere and thus bear no advantage.
6. VG-2 detection (11.4 GHz - 11.7 GHz) – the VG-2 is a “radar detector detector” that police uses to detect the presence of a radar detector (since they usually leak some radiation). The ESD6050 claims to detect VG-2 and prevent them from detecting the unit. Note: the use of radar detectors is legal in the US, except several states.
Ez a spec mennyire fedi a magyar traffikat?
Volt egy Whisler-em is ami lézert is tudott és elég jól működött, kevés téves riasztással, de elajándékoztam. A Cobra sokkal diszkrétebb szebb (klassz ki csavarozott töltővezetéke van ami úgy néz ki kívülről mintha mobiltelefontöltő lenne) és tépőzárral volt felrakva a korábbi autómra. Így könnyen fel könnyen le (könnyen repült a kesztyűtartóba ha yardot láttam :-)) De miután 3 éve elkoboztak tőlem egy másik Whrisler-t (alap, lézer nélkülit) nem használtam a Cobrát sem. Egyébként nem volt sok téves riasztása, de nem volt igazán éles sem. Kétszer mentem el traffi mellett bekapcsolva de nem riasztott. Egyszer végig fennmaradt egyszer pedig levettem mert kilométerekkel előre jeleztek a cartársak. Hozzá kell tennem, hogy lehet hogy az első alkalommal nem is volt bekapcsolva a traffi mert egy nagyon unott rendőr ült az autóban és szorgosan firkált valamit.
Egyébként a németeknél és az angoloknál is lehet kapni ezt a típust.
Igazán nem sikerült még letesztelni de kiváncsi voltam hátha van valakinek itt valami tapasztalata a készülékről.
Nemigen dolgoznak, gondolom, csak próbaüzem. A déli oldalon van kettő, fehérre festett oszlopon ketrec, meg mindenféle útállapotjelző kütyü, köztük vízszintes rúdon egy trapé keresztmetszetű fekete doboz vastag kábellel. Nincs kamera, meg ilyesmi. Vszleg forgalomszámláló szerűség.
Eddíg a 2/b biztonságosnak látszott, régebben sokat jártam arra, egyszer se volt rajta trafi.
LJ.
Ma újra a 2/B-n jártam, csend honolt. A bóják is másképp álltak kicsit, vszleg nem a végleges a beállításuk.
Snooper 715: azóta találtam a neten olyan táblázatot is, melyben ez a Snooper, és a BEL550 is benne van. Olvastam véleményeket is: mind azt erősítik meg, hogy nem a BEL kategória, de az összes sávon megbízhatóan jelez. Persze zajosabb, tehát Nálatok inkább a Whistlerre hasonlít.
Azóta mászkálok vele, Bp-re befelé nem szeret nézni (zajong), utálja a Kerepesi utat, de kifelé jövet, és vidéken abszolút csend van. Ha megnyikkan, érdemes lekapni a gázt!
Ha megyek a vecsési telepünkre (jövő hét esélyes), benézek, megmutatom.
LJ
Hú de nagy csend lett...
Na de nem úgy a 2/B főúton! Itt ugyanis megjelentek a "bóják" újdonsült ketreccel, nagyfrekis valamivel (nekem itt a Snooper X sávot jelez, míg az M3-on K volt), ami ugyan nem sebességmérő, de... jól vehető. Tapasztalat?
LJ
Állj, állj, állj!
Bocseszka, külföldön voltam, és most látom mivé fajult az ártatlan érdeklődésem. Szóval:
1. én tényleg csak az ilyen készülékkel rendelkezők tapasztalatait szeretném megtudni...
2. a cucchoz rendes magyar és angol nyelvű leírást kaptam. Ezt a korrektség kedvéért el kell mondanom (nem úgy mint a nemrégiben vásárolt francia gyártámányú villanypásztorom csigazabálók nyelvén íródott telepítési útmutatóját..... de ez off)
3. eddig nekem csak a benzinkutakat jelezte X-en, viszont minden esetben csak a legalsó intenzitással, amit ugye a city kiiktat.
4. egyik csehszlovák autós kolléga fábiájában ugyanezt a modellt láttam, én sajna itthon hagytam, pedig szívesen kipróbáltam volna.
5. na most akkor hogy is van ez a frissítés, honnan is tudom meg, hogy az én kütyüm milyen régi modell is?
6. remélem sem most, illetve a jövőben senki nem akarja rámsütni a "reklámozó" bélyeget, mivel engem nem igazán érdekel a néha itt folyó fikatúra, vettem egy kütyüt, használom, és egyszerűen érdekelne más, ugyanilyen kütyütulajdonos tapasztalata, ennyi...
Maradok üdvözlettel
vp.
Nekem BEL 998-asom van. Nem kevés vakriasztás, leginkább K sávon, de volt lézeres is! Azért felteszem, mert a trafit is jelezte, igaz kés?n, mert nagyon trükkösen egy domboldal takarásában álltak a rend?rök.
Kenguru
Én meg a hiperérzékeny MRD vakriasztásaira lennék kiváncsi. Jelzi a villamosokat és a trolikat is? Most komolyan. Találkoztam ilyen cuccal. A City mode pedig abból állt, hogy kilökte az X-et, amitől ugyanúgy csipogott a többin..Bank,Benzinkút,nagyfeszültség,CB,akármi.
A legjobb az volt, mikor 170-nél elkezdett random büfögni a pályán. Mikor lassítottam csönd lett. Ha megint gyorsítottam megszólalt. Kerály.
Tapasztalat? Valaki? Új nickeknek nem hiszek.
T-T ennek már nagyon nyomakodó reklám íze van!
Szívesen tesztelném én is így mind az összest. De venni?
Tudod volt nekem valamikor sok éve és nagyon megutáltatta magát a sok vak sipolgatással. Kihajítottam. Jót olcsón szívesen vennék viszont.
Adok egy ingyenes üzleti tanácsot, az árának megfelelő letéti díjjal, esetleg jelképes bérleti díjért add oda tesztelésre. Ha nem hozza vissza az övé, ha vissza hozza, valamennyi bérletet fizet.
Én meg azt mondom, hogy a "másik oldal", (én inkább a törvény képviselőinek nevezném, nekem nem másik oldal) tojik a detektorokra. Van elég madár így is, lesz is.
Hírek
Hírek
