Maximálisan egyetértek. Amúgy nem értek hozzá, de biztos hogy jobb hogy tartalekkent az M6-ot gyúrja néha napján, mint azt a megszokott Szegedi szakaszt járni mindennap? De most biztos nagy ökörséget írtam :D. Mind az intouro és a tourismo is megfelelő volt erre a célra. Amúgy én még a ZVR-103-at is simán elképzelném rajta, de látszik hogy nagyobb feladatokra akarják bízni azt a gépet(pesti jaratok). A PEP-769 amúgy valóban egy csapnivaló busz, bár ezek az ülések nem a legkényelmesebbek amik benn vannak. :)
Ti hogy érzitek, marad a NAU a helyén, vagy lesz csere? Véleményem szerint a Szegedi fordára se felel meg, de mondjuk jobb hogy nem ez lett pesti tartalék.
