Keresés

Ez egy T-100-as tipusú lánctalpas.Amennyiben ismered az SZ-100-as  motorját ,akkor nem kell sokat irkálnom.Az SZ-100-as motorja KDM -100 tipusú,négyütemű,négyhengeres ,előkamrás motor. A T100-as motorja D-108 tip . és annyiban különbözik,hogy ez már közvetlen befecskendezéses,dugattyú kamrás.Éppen ezért hengerfeje ,dugattyúja,porlasztója,nem egyforma. 145 mm a hengerfurat, 205 mm a lökete,1-3-4-2 gyújt.sorrend.Egy héttel korábban írsz, még több konkrétumot tudtam volna írni ,mert egy másik fórumon is szó volt róla és utána néztem ,de nem jegyzeteltem ki a gépkönyvét.Visszavittem a könyvtárba.Nem gondolnám,hogy tankból került volna bele a traktorba.Ennek is ,mint más erőgépnek ,meg van a maga fejlődési ,növekedő lóerős története. Olyan van ,hogy a hadseregbe is alkalmazták tolólapjával klf-le tereprendezési munkákra.(mint a civil életbe,hisz erre nagyon jó volt a robusztussága miatt).A nagy Orosz honba szántási munkákra fogták be legjobban.Szerepelt a mélyszántás, csatorna nyitó eke vontatás is a repertoárjukba. Szerettek vele silót tapostatni a nagy súlya miatt. Motorját több kotróba is beépítették.

Ha a szemünk nem csal, akkor igen ... (:-)))

Tudok,csak el vagyok havazva ,más jellegű dolgokkal!!  :-)

Sziasztok! Valóban létezett ez a háromtengelyes Ikarus?

 Üdv. mindenkit! Valaki tudna mondani ennek a motorjáról valamit? méretet a hengerekről és esetleg igaz, hogy eredetileg egy tankban volt?

Üdv! Tévesen azt hittem, hogy a T 100-as motorja megegyezett a harckocsimotorral. a T 34-el. (nekem az idősek azt mondták és elhittem) Az orosznál a "civil" járművek abban az időben a hadseregből "jöttek".

Sziasztok!

Van itt olyan, aki otthon van a régi magyar tűzoltóautók-témában? Kéne egy kis segítség. Kérem, aki tud, az írjon az e-mail címemre: kepanojr102@gmail.com

Köszönöm.

Helló! Esetleg valakinek nem akadna képe 375 S Uralról? Ez a vászontetős kivitel volt! Sajnos neten is 3-4db van vagy legalábbis én annyit talaltam

Sziasztok!

A Kamaz teherautóban milyen motor van, illetve egy motorral szerelték őket? (típus, cm3, LE)

A múlt héten mellettem araszolt egy régi billencs és szépen gurgulázott 

Nem hagyhattam ki. Csoda,hogy bírta a tréler. (Zeg. framo kft)

Én tudok itt Makón 1et, ami a 90-s években volt új. Magam is hajtottam még a régebbi fajtát a TSz-ben, majd kb. 10 évig a még most is eladót. Erre már rá lött építve 1 szecskázó is, évente mönt 1-1 hónapot.

Én két Szk-t vettem Szentgotthárdon, többről nem tudtam  :-)

Nekem a főút mellett, azzal párhuzamosan fut a földem. Bizony sokan megálltak már fotózni, videózni, mikor az Szk-val aratok  :-)

Az nem döbbenet, irigység. ;-)

Szia!Jó a tipped Szentgotthárdon van.Képzelheted,hogy amikor az osztrák gazda pár méterre arat a770.es lexionjával micsoda döbbenet lehet az arcán az Ck láttán.

Ha jó a tippem, és ez a nyugati határszélen van, akkor faterom ezzel még anno dolgozott szerintem...

Köszönöm!

Ha jól tévedek WM H2 típusok, hátul is fúvott abroncsnak tűnik, nem tömörnek.

MAZ bácsi! :) Kellene egy kis szakértés! Köszi.

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=147157791&t=9177480

  http://www.autoszektor.hu/hu/content/csucsra-jaratjak-kamazt

Sziasztok! 

Valaki tud ajánlani olyan szerelőt Budapest és környékén, aki vágja a ZIL 130 benzines motor karburátorát, gyújtását?

Előre is köszönöm.

Hát ez elég nagy vas, nem is tudom, mi lehet a magyar neve, ha van neki egyátalán:

Az a kicsit kotyog az életedbe kerülhet,egy ötöst csak megér az életed,óccóbb mint egy láda sör.

Üdvözlet Kollégák!

Abban kérném a segítségeteket, hogy adott egy LIAZ teherautó aminek néha...."leblokkol" a kormánya...magyarán nem lehet fordítani. Ez a hiba egyik pillanatról a másikra jelentkezik...!! A motor leállítása és az autó megállása után a hiba megszűnik...

Rendkívül baleset veszélyes!!

Van ötletetek, hogy mitől lehet?? Megjegyzem a kormány kardánkereszt kicsit kotyog.

Várom válaszaitokat.

A furat biztos hogy nem egyezik átmérőben a két felnin.

Csepel D700-as rajzot keresek modell építés céljából

 A haranganyák miatt.