Keresés

Úgy néz ki, hogy mai nap délután  140-es CR-t megrendeltem. Már csak ki kell várni a 16 hetet és máris autózhatok. Mire megjön addigra már nem kell állófűtés és ülésfütés se, így csak egy év múlva tudom kipróbálni. :)

Tudtátok, hogy a Combira 24-26 hetet kell várni? Ha rendelsz bele panorámatetőt akkor meg minimum 28 hét. 

Pedig én most ráérek. :)

Természetesen ma sem érek rá, úgyhogy majd valamikor összefutunk....

Bizonytalanságban tartjuk a fórumtársakat, nehogy már jó legyen nekik. :D

Nekem volt egyszerre 1,8 TSI-m és 2,0 CR-em.. Kb. egyformán mennek. (rugalmasságban a dízel a jobb)

A benzines minimum 50%-kal evett többet...

A V6 TFSI-ről nem is beszélek... Na az aztán tud enni....

Most hajtom az 5. DPF-es CR TDI autómat, de még egyikkel sem volt semmilyen probléma..

Ebből az egyik szinte csak városban és erdőben közlekedik, tehát nem éppen DPF kímélő üzemmódban...

Azt még hozzáteszem, hogy a zöme nem gyári szoftverrel üzemel-t..Ez is DPF-ellenes tényező...

Tehát én nem tudom, hogy miről beszél az, aki DPF problémákat emleget....:-)

köszönöm az együttérzést. :)

Viszont, ha benzinest vennél, akkor az 1.8 TSI meg egy nagy zabagép. Az 1.4 TSI sokkal értelmesebb választás.

Bár én inkább a dízelt venném, legrosszabb esetben herélném a DPF-et belőle, bár CR TDI-nél nem valószínű a komoly probléma vele. Csak az 1.6 TDI-vel van újabban DPF gond, a 2.0 CR TDI-k sokkal jobbak.

Hamarosan 500 Ft/liter lesz a benzin, 25-30.000-ért tankoni az 1.8 TSI-t 500 KM-ként nem lesz egy nagy élvezet. És rövidtávon 10 litert fogyaszt, a dízel meg 7-et.

pedig már majdnem döntött a srác :o))

Akkor ne vegyél dízelt. Részecskeszűrővel szívnál a sok várossal. :)

Gondolom a benzines hamarabb melegszik, mint a dízel.

A 15 km-nél rövidebb utakon így is szívni fogsz szerintem. Ja, ülésfűtést is vegyél. :o)

Én városba nem vennék megint dízelt, de én rövid utakra járok, sok megállással. Meg én féltem az autót, nem küldöm neki hidegen, ettől még lassabban melegszik be. :) Szóval okosan dönsél ! :D

igen lesz.

Mind a benzineshez, mind a dízelhez akartam rendelni.

viszont a dízelhez olcsóbb. :)

Állófűtésed lesz? Anélkül szívni fogsz.

(Csak mert nekem is dízelem van, és ilyen körülmények között megyek)

Hozzávetőlegesen 20ekm-t megyek egy évben. (Azért nem egy taxis futásteljesítmény.)

Emellett havi 1 alkalom vidék, azaz autópálya. A többi Bp.és annak környéke.

Azt a kérdést megválaszoltad magadban, hogy hol (és hogy) fogod használni?

Csakhogy megzavarjam a dizel-hivőket, nekem 1.8TSI van, és nagyon szeretem. Tényleg többet fogyaszt, mint a dizel, de kb úgy megy, mint a 170LE-s CR, és sokkal egyenletesebb a teljesitmény-leadása. Közel a teljes fordulaton leadja a maximális nyomatékát, turbólyuk nincs. Kerregés sincs :) Kiméletes vezetéssel kb 8,5 literes fogyasztással járok vele.

Akkor valszeg dízel lesz a választás.

Keveset vezetem, fogalmam sincs. :)

Szokott regenerálni a Superb, vagy még sohasem???

Nem lámpára gondolok, hanem alapjárati fordulatemelkedésre....

Lámpát én még sosem láttam.. Alapjárati fordulatemelkedés az szokott lenni.. (Mondjuk a Toyota-nál tök ugyanez a helyzet...)

Nálam extra mennyiségű kormot kap a DPF....:-)))

Mégsincs semmi baja....

Én láttam már. :D

Igaz nem a Superbben. :)

Vasútas?-talán inkább Hasutas..

:-))

Üdv!

Na ja, a lábadat ismerve! :)))

És a vasutas kollégánknál se lenne dugulás...(?)

Részecskeszűrős...

Fekete füst nincs. "Dugulás" nincs...

Nem is ismerem a DPF lámpát a kocsiban, pedig lassan 2,5 éves lesz az enyém....

És a 140-es CR is részecskeszűrős, vagy evvel is fogok fekete csíkot húzni magam után és kövér gázfröccsnél?

Tegyük félre a fogyasztást, meg az üzemanyagárakat... Bár szerintem nem szabad, hiszen nagyságrendi különbségek vannak...

Ugye 210000 pízzel olcsóbb a benzines...

Mondjuk 5 év múlva a benzinest nehezebb lesz - várhatóan - eladni, mint a dízelt...

Tehát olcsóbban és nehezebben...

Már csupán emiatt is megéri a dízel, ha csak ennyire minimális az újkori árkülönbség...

Vezetési élmény hiányában gyűjtöm az infót.

Az uriember még avval példálózott, hogy mindegyi motor tökéletes, és itt már csak "hit" kérdése, hogy benzinhívő vagy dízelhívő vagyok.

ja persze akkor, ha mindegy a fogyasztás, mert a CR kevesebbet eszik.

Én viszont főként rövid utakra használom majd, ezért is jutott eszembe a benzines. (De lehet, hogy meggyőzöl :))

Nekem van egy CR-em... A Mondeo-hoz képest nagyon csendes.. (a Mondeo-nál inkább a vezérlés a zajos, "surrogós")

A TSI csendesebb ez tény, de nekem ez is nagyon jó és csendes.....

Továbbra sem jutna még véletlenül sem eszembe, hogy 1,8 TSI-t vegyek.. Volt 1,8-asom... Többet nem lesz, az biztos!!

köszi.

A dízelnél is inkább a kerregéstől félek, mert jelenleg traktornak tűnik a Mondeom.

Se a porsche budában, se az M1 Planet (Wolfauto) nem tudtak egy CR-t mutatni, amit meghallgathattam volna. Lassan az év végi akcióból meg kicsúszok az ünnepek miatt.

Így érzésre látatlanba kell autót venni. :)