Sajnálom,de nem mi kértük!Nem feleltek meg az EU-s normáknak a mostaniak,sem az előírásoknak.Az állam vállalta,hogy ezt cserélni fogják.Ennyi.Ja!És mi fizetjük ki,nem ti.
Igazán nincs vele bajom, apróságok zavarnak, azok viszont néha nagyon. Ezek miatt nem venném meg újra. Másrészt meg már most van egy, nem akarok többször ugyanolyan autót csaknem ugyanolyanra cserélni, volt már erre példa. Az igaz, hogy ha most úgy adódna, hogy hírtelen másik atót kéne vennem, nagyon nehezen tudnék rámutatni a polcon bármelyikre is, hogy azt tessék csomagolni köszönöm. Illetve hát dehogyisnem tudnék, az új 5-ös nagyon tetszik, csak a költségvetésbe nem fér bele.
de aminek igazán örülök, hogy a gyerkőc nem éri el a gyerekülésből a jobb egy háttámláját. Korábban, ha valaki ült elől ülést visszabb kellett tolni, és állandóan összetapickolta. Most, nyújtózva sem megy neki :-)))
Ülőlap: tudom hogy azonos a két változatban, csakhogy az elektromos kiviteleknél (Ambition esetén is ha rárendeled) billenthető az ülőlap és változik a dőlésszöge. Így comb magasságban jobban/kevésbé tart. Mivel én nem vagyok magas (172cm) ha nagyon felemelem az ülést (jobb kilátás), hosszú távon (értsd min 400-500km egyhuzamban) túlzottan emel az ülőlap végén. Ezt úgy oldom meg, hogy hosszú autópályázásnál lejjebb engedem a teljes ülést.
Na ja. A bordót nálunk is órákig kell mosni (van, hogy újra kezdem :s), kapkodva még mosás közben is képes karcolódni, a fehéret meg elég "lecsapatni", és ha rá is szárad, 1 méternél távolabbról meg se látod a foltokat.
Na jó, a fekete üvegtetővel szívás van, azt rögtön cseppmentesre kell törölni, de úgyis azt nézik meg, eltereli az embert a fehérről --> kivéve az őszi latyakot, amikor halványbarna az egész kocsi segge/oldala. :)
Szerintem a "középszürke" talán az egyik leginkább kosztűrő. A világosszürke (vagy ezüst) a koszt vagy a sarat viseli rosszul, a sötét meg a karcokat. Nem lesz többet sötét kocsim, meg is fogadtam.
én meg az "elegance"-okból "irigylek" két alap extrát :-)))
- bixenon
- vezetőülés állíthatósága.
Persze rendelhető volt ide is, csak kimerült a keret, és dönteni kellett.
Amugy nincs bajom az Ambition ülésével sem, az hogy manuális vagy elektromos kevéssé érdekel, viszont megszoktam a Vectraban, hogy tudom dönteni az ülőlapot is, ami hosszú úton kellemes (nem teljesen azonos a pozició és a megtámasztás). Végül is itt is lehet varálni, csak liftezni kell egy kicsit az ülést.
Hírek
