Teljesen megsemmisülnél, ha kiderülne, hogy épeszű tempónál a szélzaj és a futómű/gumizaj a domináns egy értelmes motorizáltságú kocsinál?

Ami azt jelenti, hogy ha mondjuk 100-120-nál kiveszed üresbe, alig csökken valamit a zaj. +/- 200 RPM nem jelent semmit, észre se vennéd.

Többet jelent szerintem, ha csendesebb (és keskenyebb) kereket+gumit raksz fel.