Urak

Van valakinek tapasztalata az e85 hidegindítás beállításával kapcsolatban?

Már régebben kérdeztem ha jól emlékszem, most megint elővettem a témát mert új írható táblákat fedeztek fel az ecu programjában amivel tudom állítani a hidegindítási dúsítást meg a gyújtást is.

Ha adok neki + gyújtást indítózáshoz az jót tehet a könnyebb beindulás irányába?

A gond az hogy nem egyszerű nem csak egy értké van amit felszorzok és ennyi hanem mindenféle táblák vannak van olyan hogy cranking inj pulsewidth adder meg olyan hogy cranking inj pulsewidth multipler, ezen kívül lehet a gyújtást állítani meg annak a korrekcióát meg hasonlók.

Csak azt szeretném elérni hogy ne 4-5sec alatt induljon be 1 nap állás után a kocsi hanem mondjuk max 2sec inditózás után, az már jó lenne. Ráadásul fűtött garázsban áll és nem az utcán, úgy ennyi az idő, szerintem jelen állapotban igazi hidegben be se indulna csak sokadszori indításra.