Épített motorom van kovácsolt hajtókarokkal és dugattyúkkal nagyobb turbókkal.
102mm-es titán kipufogórendszer katalizátorok nélkül.
A hengerfej gyári az még elég ehhez a teljesítményhez, 1100le felett kell mindenképp azt is módosítani.
Amikor átálltam e85-re még gyári turbós korában 3 évvel ezelőtt, akkor csak az üzemanyagtól gyakorlatilag program módosítás nélkü(csak az injektor scaler lett átírva)l gyorsult fél másodpercet 200-ig.
Nagy turbóval már nem pálya a benzin mert sokkal gyengébb vele és büdös kat nélkül meg kormoz is rendesen.