Jóreggelt! 

 

Rángatni még sosem rángatott, igaz max felesben tankoltam a 95-ös mellé.

-Ha a keverkért nagyrészt a MAP szenzor felel, akkor mit csinál a lambdaszonda?

 

Ha az ECU-ban a fuel tábla +-25%-os korrekciót tud kezelni, az elvileg pont elég lenne 4000-es fordulatig az E85-ből.

(Nekem felesben tankolva kb 1 literrel fogyasztott többet országúton mint sima 95-össel.)

-Mi alapján számolt akkor az ECU? (mert a fogy. növekedésből egyértelmű, hogy dúsított!)

 

és közepes terhelésnél is szegény lehet a keverék 

-Igen, ezért nem mertem 50%-nál több cefrét tankolni, de a szegényebb keverékkel elvileg (?) még mindig nem lépné túl az égési csúcs a 850°C-ot. Csinált valaha, valaki olyan mérést milyen E85/levegő aránynál lesz ekkora a hűfok?

 

Nem a határokat akarom feszegetni, csak a kíváncsiság miatt.