"Ami szar az olcsó, ami drága az Jó"

A legnagyobb igazság, legyen az autó, diffizár, gumi vagy bármi, terepjárózás témában.

A piac hamar beáraz mindent.

Amúgy a spirálos suzuki az már egy kis G. Belül is kultúráltabb mint az elődeik és a motor is korszerűbb benne. (injektor 1.3 ha jól tudom).

Aztán következik, a Pajero, Patrol. -1-2 millió között már jó kocsi vannak

Majd a csúcson az LC és a G. Ezekből a jók 2m felett vannak.

(u.i. ahol a G 37-es kerékkel nehezen boldolgult, oda meg mara a portálhíd)