Van egy rossz minőségű képem, amin látszik, hogy a homlok és hátfal nagy hogy van felszerelve. 200x75mm-es "U" acél van összehegesztve "zártszelvénynek". Ez a traktor jobb és bal oldalán egy-egy főtartó, erre van felcsavarozva a homlok és hátfal. Ez az egész keret van felcsavarozva a traktor hátsó és első hídjára. Így az ütközési energiát ez a keretszerkezet veszi fel, szegény traktor "csak" cipeli az egészet. Igen, a traktor félig önhordó. A hátsó hajtóműház, sebességváltó, "darázsderék" önhordó, ehhez csatlakozik egy-egy vázdarab, amihez az első híd csatlakozik és erre támaszkodik a motor eleje is.

Voltam pályafenntartóknál. Annyi a sín, hogy belefulladnak, de nem engednek eladni belőle. Azt javasolták, hogy keressem meg a MÁV igazgatóságát. Én igazság szerint minél több sínt szeretnék, mert azért úgy lenne az igazi, ha lehetne kicsit mozdonyozni vele  :-)